Ступинский чемодан

[SergeyK]

Не туда, дядь.

[SergeyK]

Подумалось мне, что нехорошо вешать насос, переходник и все потроха на 4 болтика на КОМ. Подскажите, пожалуйста, кто из наших клубней делал привод насоса карданом? Охота поглядеть и вдохновиться, но чего-то никак не могу отыскать это тут.
Спасибо.

[танкист 204]

Вот на Садко нш стоит, но это так к сведению, мож прояснит чего

[SergeyK]

Да, спасибо - помогло. Решил тоже сделать карданный привод. Это позволило мне уже собрать всё в кучу и привесить раздатку на место. Теперь надо перенести пневморесивер и заказать умельцам крепление гидронасоса.

А сегодня меня клюнул петух сделать то, что хотел сделать давно - нормальный замок на дверь кунга.

DSC00032_e.jpg

DSC00035_e.jpg

DSC00038_e.jpg

DSC00044_e.jpg

DSC00059_e.jpg

DSC00062_e.jpg

DSC00068_e.jpg

DSC00074_e.jpg

DSC00077_e.jpg

[SergeyK]

Что-то не последовало следующей серии, чорт. В общем, примерка прошла успешно, надо только резиновую пробочку новую, чтобы кака не лезла в замок.

Между тем, нахлынуло вдохновение, прикрутил новую лебедку. БРДМ

IMG_20190818_122046.jpg

IMG_20190818_130337.jpg

IMG_20190818_122215.jpg

IMG_20190818_130346.jpg

Вдруг кто будет ставить, есть нюансы:

1. Правую опору барабана крепить прямо на край, у меня вот барабан цеплял тавотницей за уголок:

IMG_20190818_121948.jpg

2. Отверстия под картер лучше размечать после примерки - допуски складываются, и набегает довольно большая погрешность - можно не попасть болтом в отверстие, если сразу все "по размеру" сверлить.

3. Чтобы облегчить себе жизнь, лучше приварить площадки снизу траверс и базировать всё по нижней плоскости уголоков.

IMG_20190818_122009.jpg

4. Чтобы еще облегчить жизнь, решил сделать лапы передней траверсы как на фото. Таким образом обошлось сверлением удлиннителей рамы только в 2 местах, все остальное попало в родные отверстия. Чтобы передняя траверса не висела в воздухе, приваривается пакет подкладок:

IMG_20190818_121955.jpg

IMG_20190818_122000.jpg

Большинство размеров были выявлены во время примерки, поэтому чертежи не прилагаю, но если что-то конкретное интересует, спрашивайте, пока в памяти свежо.

Для справок: картер лебедки крепится на 4 болта М14х1.5х30, правая опора крепится болтами М14х1.5х41 с шейкой (вала карданного урал). Все остальное свинчено на карданные болты КАМАЗ М12х1.5х40. Уголок 75мм.

[tager03]

По подробнее про стыковку лебедки к гидромотору можно?

[SergeyK]

Купил переделанную, поэтому вопрос скорее не ко мне. Из того, что видел, червяк проточен под валы моторов со шпонками с обоих торцев, вместо крышек стоят переходные фланцы, через которые эти моторы и прикручиваются.

[salomon73]

[ref]SergeyK[/ref], можно поподробней про гидромотор
или фотку этикетки поближе ))

[SergeyK]

[ref]salomon73[/ref], Вот эти. 2шт.

[SergeyK]

Купил пальчик. От Д160

пальчик.jpg

Готовлюсь модернизировать ролики.

[SergeyK]

[ref]salomon73[/ref], Добрался домой. Вот расчет гидролебедки:

2019-08-20 22_44_31-Window.png

Файл с расчетом тоже обновлю.

Diesel engines.xlsx

[micky]

[ref]SergeyK[/ref], Замечательные расчеты! Сам физик и предпочитаю по возможности посчитать то что возможно. Но если не сложно, дай пожалуйста табличку с "итого". К примеру максимальное усилие, скорость намотки при нескольких разных нагрузках. Тяжеловато на глаз вот так запросто это понять из диаграммы.

[SergeyK]

[ref]micky[/ref], Я расчитываю на смотку порядка 9,5м/мин под нагрузкой 14тс на первом слое намотки. Вхолостую судя по видео создателя лебедки, она мотает порядка 1 оборота за 8 секунд, т.е. порядка 35м/мин. Все с НШ-50.

[RAT]

[ref]SergeyK[/ref],
В гидравлике все хорошо кроме всей системы которая к ней идет управление и охлаждение и чтоб это все давляк держало , при всей геморойности электрика самая удобная лебедка , при всех равных от механники не сильно далеко все это убежало в плане удобства и управления а систем добавило изрядно .
И как и с механикой движок стоит вместе с лебедью.

[SergeyK]

[ref]RAT[/ref], Хотел бы я посмотреть на 22кВт электролебедку, способную работать в постоянном режиме. Для меня этот вопрос решенный, убеждать никого не буду, переубеждаться тоже не стану

[salomon73]

[ref]SergeyK[/ref], понял тебя, спасибо.
хорошая система получилась
цена на мотор тоже хорошая

[salomon73]

[post]388800[/post] В гидравлике все хорошо кроме всей системы

Не говори так. Лучше , чем гидролебедь, ничего не придумано ещё. )))

[Славон]

Сколько лет гидравликой пользуюсь столько наслаждаюсь. Работает часами без проблем. Каких-то неудобств с управлением вообще не вижу.

[Евгений_НСК]

[post]388799[/post] Вхолостую

Так это Dmitriy7171 лебедки!

[SergeyK]

[ref]Евгений_НСК[/ref], Она, родимая!