Не заводиться двигатель

[kirdjava]

Приветствую уважаемые форумчане
дело состоит в следующем: купили двигатель газ 66 поставили еле завели, некоторое время ездили но он постоянно стрелял, чихал и тд, сколько мы его не крутили.
взялись за ремонт: поменяли все прокладки под пауком, поддоном и передней плитой, посмотрели на шестеренки- они стоят по меткам как положено. При сборке настроили клапана на 0.25 поставили зажигание по метке на маховике( в смотровом окне ) все собрали все подключили.
При заводке происходит следующее: из воздушка тоесть из карбюратора раз через раз происходит хлопок и выдувает толи дым толи пары бензина и никак не хотит заводиться сколько бы мы не крутили трамблер.
Прошу вашей помощи (желательно скорой так как вожу на нем лес и время деньги) Заранее спасибо!

[тюлень]

Выставь двигатель в ВМТ по маховику(шарику на нем,и проверь щупом по первому цилиндру для надежности.
Сними трамблер и глянь как установилась прорезь в колодце ,может быть смещена относительно как должно.
Надеюсь какая нибудь книжка по 66 у тебя есть.
Установи правильно, если не так,снимая привод и переставляя.В ВМТ прорезь должна быть по книжке,бегунок на трамблере смотреть на контакт 1 го цилиндра.
Если все гуд,проверь компрессию , с подозрением на работу впускных клапанов.
Далее крышка трамблера, бегунок на предмет вв пробоя,потроха трамблера.И соответствие трамблера, коммутатора, ВВ катушки и добавочного сопротивления друг другу.Низковольтные провода и контакты к ним.
Свечи и высоковольтные провода и их подсоединение по порядку.

[Sakhalinec]

Снимаешь крышку с трамблёра,снимаешь клапанную крышку правой стороны и крути кривым! как только бегунок подходит к первому цилиндру начинаешь проверять следующее : метка в окошке на колоколе сцепления,метка на шкиве (если имеется),оба клапана на первом цилиндре должны быть не нажаты кулачками.Для верности перед прокручиванием вынуть первую свечу и аккуратно длинной отвёрткой убедиться что поршень идёт вверх.Даю примерно 200% что у тебя трамблёр перевёрнут.Если все условия совпадут при положении бегунка на 6й цилиндр он точно не правильно собран.Это не страшно просто переверни провода на крышке.
Второй не очень страшный вариант - попутаны провода.открываем трамблёр и чуть крутим ручкой и в этом направлении собираем по порядку 15426378.

[dimagaz66]

+1 так и есть, у меня тоже так было поначалу, пока не узнал из книжки.трамблер у тебя смотрит не на 1 цилиндр, поэтому и чихает

[kirdjava]

Большое спасибо за скорую помощь поменял провода местами тоесть перевернул на 180 градусов и все брыыынь и завелся

[Пархат]

да видно как заводится......

[тюлень]

Привод трамблера лучше переставить,сделать как положено.
В дальнейшем будет проще искать возможные траблы.

[DOTTORE]

0.25 на клапанах тоже маловато...

[ВеАн59]

Я нашёл в ютюбе видео про трамблер газ 53 и сделал себе фото оттуда. Так и поставил и собрал как рассказывает автор видео.

[Sakhalinec]

поставил ты его по картинке может и правильно ,но! нижнюю часть (привод) перевернул! те не убедился что именно первый в вмт после такта сжатия.Другими словами прое..л один оборот коленвала.
Как посоветовали лучше сделай как надо сейчас, что бы не забыть потом.

[kirdjava]

Установил наоборот машина сперва заводилась потом опять перестала. поменял, поставил как положенно машина опять завелась и появился шариковский звук работы двигателя но появилась небольшая проблема едет все нормально но при нагрузке, а именно при заргрузке машины весом а именно 3т. машина перестает тянуть и глохнет и перегревается помогите в чем может быть причина. и после перегрева машина оч плохо заводиться что с аккумулятора что с кривого. помогите как мне нормально настроить зажигание

[ВеАн59]

Смотри дальше. Возможно нужно карбюратор настраивать.

[vitek-1978]

Про клапана выше писали,зазор маловат,при нагреве может зажимать.И смесь желательно проверить,можно приборчиком ИКС-1.

[kirdjava]

Парни помогите еще с одной проблемой с зажиганием и метками разобрался. Вот что теперь происходит установил все нормально на 1 поршень по метке и бегунок на 1 поршень, заводиться отлично немного погазуешь на больших оборотах начинает истерично стрелять и работать нестабильно (зажигание уже все искрутит и туда и обратно) толку нету

[ВеАн59]

Стреляет значит карбюратор!!! Я же тебе написал выше! Посмотри книгу по настройке уровня топлива в поплавковой камере.

[тюлень]

Модель карбюратора и степень сжатия в двигателе ? Хотя бы домыслы.

[Sakhalinec]

[post]325075[/post] Стреляет значит карбюратор!!! Я же тебе написал выше! Посмотри книгу по настройке уровня топлива в поплавковой камере.

стрельба -это однозначно не карбюр а зажигание.1.не работает в трамблёре вакуум опнрнжения.2.зажаты клапана.3.не реагирует на настройки зажигания и карбюратора - подсос воздуха в паук.