электрическая лебёдка впереди

Странник

Какой совет? Уверены, что дымил именно мотор, а не блок соленоидов?

Домье. · Сообщение **Домье.** » 20 июн 2011, 02:05

Дымит мотор , там сбоку два болта на 10 мм или 3/8 отверни и посмотри обмотки и ротор .

А как лебедка называется ?

Петрович

Домье. писал(а):Дымит мотор , там сбоку два болта на 10 мм или 3/8 отверни и посмотри обмотки и ротор .

А как лебедка называется ?

Сам ап 15000. Больше нагрелось с края там где возможно щётки.

Странник

Разбирайте - все будет видно. На КомАП есть все запчасти http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=52

Петрович

Странник писал(а):Разбирайте - все будет видно. На КомАП есть все запчасти http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=52

Спасибо Странник! Мне бы ещё Владивостокский сайт найти , я там покупал лебёдку и запчасти там были.

Борис · Сообщение **Борис** » 20 июн 2011, 23:04

Ничего сложного в ней нет - конструкция эдектромотора как у стартера, только вместо бендикса ведущая шестерня 1-й ступени планетарной передачи.

Костя09

Re: электрическая лебёдка впереди

Добрый Фей » 16.11.09 13:19
наверное неправильный вывод.

бери штатную лебедку, к ней самодельный понижающий редуктор и мотор от обычной электрики.

мотор порядка 10000 руб ( плюс минус)
штатная лебедь от 3 до 5 т.р.
редуктор как сделаешь. от бесплатно до 5000 руб. и на выходе получишь вешь.[quote]
Бредовая идея... А если мотоциклетный мотор пристроить?

135 · Сообщение **135** » 10 авг 2011, 19:00

Герман писал(а):
135 писал(а):Вылебеживался заводилкой. Если выкрутить свечи то ручки должно хватать надолго (пять штук за год сточил)

а в каком месте стачивается ручка при лебежении?
какие еще детали пришлось менять сточив пять ручек?

Герман, извини, только щас заметил вопрос.
На заводилке стачиваются усы.
Ничего кроме заводилок не менял (мозоли сами отваливались -) ), в последней заводилке вместо усов поставили пруток по качеству как дюбель, вроде работает. Правда лебежения заводилкой сократились очень, но мотор я стараюсь заводить с кривого, стартером пользуюсь очень редко.

135 писал(а): Правда лебежения заводилкой сократились очень, но мотор я стараюсь заводить с кривого, стартером пользуюсь очень редко.

понятно но стало еще непонятнее .... а зачем заводиться с кривого? чтобы электростартер был как НЗ, на крайний случай?

135 · Сообщение **135** » 11 авг 2011, 09:07

Основная причина в том, что когда некуда спешить, почему бы не поддерживать физо в том числе и вот такой вот функциональной нагрузкой.

Петрович

Опять проблемма теперь с блоком управления лебёдкой

. Ночь простоял в морской воде по дверные ручки и не догодался отключить АКБ, все открытые медные детали посинели и отвалились а в блоке от медных шин отлетели контактные пятачки из жолтого метала. Не могу найти в нете блок на Кам Ап 15000 , 24в. Может что то не догоняю помогайте плз!

Сообщение **rencom** » 24 авг 2011, 14:03

наверно так http://www.google.ru/search?client=oper ... 40&bih=779

Странник

Раз уж такое случилось, есть возможность перейти на соленойды Варн. И будет счастье!

Петрович

Странник писал(а):Раз уж такое случилось, есть возможность перейти на соленойды Варн. И будет счастье!

Интересно , а что они одинаковые ?

Домье. · Сообщение **Домье.** » 25 авг 2011, 13:52

Неважно какие , подсоединение одинаковое , разница только в качестве . У меня вроде есть один новый на 24в

Петрович

Домье. писал(а):Неважно какие , подсоединение одинаковое , разница только в качестве . У меня вроде есть один новый на 24в

Уже теплее , ну а всётаки вроде или есть в личку пожалуста напиши.

agrokom1 · Сообщение **agrokom1** » 30 авг 2011, 16:29

Гость писал(а):На морде 131, сзади come up dv-15000 12v с 14мм тросом, тянулся не раз, но жестко в последней пездке, всегда с блоком. На форуме уже писал и сейчас повторюсь нельзя электрику с механикой сравнивать даже при близком тяговом усилии, все рвно две разные вещи.

Учебник физики учит: Если хотим тянуть 3т онны со скоростью 0,2 м/сек (совершенно реальные цифры),то мощность на крюке 6кВт.Учитывая кпд лебёдки потребляемая мощность около 10 кВт, что при
просадке напряжения на аккумуляторе и потерь в проводах соответствует току около 1000 (тысячи) ампер.Ваш аккумулятор даже вздохнуть не успеет. Для справки:

Механическую лебёдку невозможно сравнить с электрической.
С уважением.

Домье. · Сообщение **Домье.** » 30 авг 2011, 17:04

Конечно механика быстрее и мощнее электрики , не зря на соревнованиях механику запретили , но электрика дублирующая механику тоже не помешает , когда надо немного подтянуться или мотор умрет в броду

Андрей028

У меня не было возможности подключить родную , поэтому поставил ком ап 20000. взял за 25000 р. до этой были две тоже китайские лебёдки 9500 и 12000 , стояли на сафарике .Использовались регулярно но не подводили ни разу. Но на всякий случай вожу бензогенератор.

вообще удивляет разность цен ДВ и Запада по китайским запчастям. Я свою 12000 ю брал за 7000 р. 9500 за 5500 руб . откуда им стоить по 20 тысяч.

SergeiSyktyvkar

И усе? Так больше электрику никто и не ставил???

Подключите свой аккаунт