Есть зил 130 4×4 по нему вопросы)))

[Mityai]

А с лева разве нельзя?)))

[tuk]

Грузоподъемность у них 2 тонны на колесо.
Если ставить назад, нельзя включать передний мост, разница в диаметре 4 см, порвет раздатку.

[СергейШмырин]

Продать. (мне)

[RAT]

Если ставить назад, нельзя включать передний мост, разница в диаметре 4 см, порвет раздатку.

Ну в говне не порвет на сухом вполне , и то на груженой машине , люди с разными ГП в мостах катаются и не парятся .

[serega.kam]

порвет раздатку.

да 131 ого раздатке,ваще нихера не будет,от слова совсем,быстрее редуктор 66 того отрыгнет .
ставь даже не парься

[Mityai]

Езжу со скорость до 40км/ч, и то редко разогнаца у нас негде, оффроуд начинается чутли не заворотами,
Подскажите как равномерно посадить прижимной диск, болты не равномерно с одно стороны закручиваются, ох и наебся седня с колесом пол дня один на одно колесо убил, право перед этим разобрал ещё одно, чтобы камиру достать

[Mityai]

СергейШмырин, только обмен на 4 колеса новых к 70, в ваших краях проще купить такие колеса чем с амурки привезти

[Mityai]

Последнее время заезжаю в лес, включаю пониженую и еду на 4ой или пятой, куда приятнее чем на 2 да 3ей, передний мост включён постоянно

[танкист 204]

люди с разными ГП в мостах катаются и не парятся .

Видимо не от великого ума... Сам то хоть раз так делал?

[serega.kam]

Сам то хоть раз так делал?

ща настанет время аXуительных историй

[tuk]

как равномерно посадить прижимной диск

У этих покрышек, посадка на диск поплотней чем у К 70. Зачистить диск, посадочное место шины, смазать мылом, при накачивании следить, что бы заходило равномерно по всей окружности.

131 ого раздатке,ваще нихера не будет,от слова совсем

Полуось порвет, следующее слабое место. Никакие говна не помогут.
Есть парочка историй на эту тему, видимо будет еще одна.

[RAT]

Сам то хоть раз так делал?

А то, только не я ездил на Галопере с парой 4.1 в переди и 4.6 сзади, ну плюс минус нормально, так как на раздатке на сухом цепь перескакивала, ничего кроме мёртвой раздатки не произошло, так то если у тебя на сдутых колёсах разница в 4-5 см по осям или бортам вот твоя разница в 0.5 на паре или 2 дюйма на колесе

[Mityai]

RAT, дело так то говорит, мало ли проехано на пустом проколотом колесе, знаю случай когда и на ободе домой возвращались, да и не равномерное накачивание( на глаз) колёс тоже не новшество, даже и резина стоит у некоторых разного износа, будем надеяться что бед много не будет, а раздатку нашёл уже у кого есть, дело осталось за малым, найти флипер резиновый( оказалось редкость) собрать колесо и поставить их, ну и сделать отключаемый передний мост, на всякий случай)))

[makey]

ну и сделать отключаемый передний мост, на всякий случай)))

Если в РК передок будет выключен, разница в размерах резины уже не будет влиять.

[Mityai]

Если в РК передок будет выключен

щас он тоже отключаемый, но лень каждый раз лазить под машину вкручивать вкручивать болт, нужно обратно воздух подводить

[танкист 204]

ну плюс минус нормально, так как на раздатке на сухом цепь перескакивала,

Вот тебе история наша недавняя. Стоят на КАМАЗе 65115 колёса на 295, каким то макаром на него покупают колёса на 315, они чуть чуть выше чем 295. Думали думали решили поставить их парой на одну сторону, решаем что межосевой дифф отработает эту разницу. Проходит какое то время межосевой дифф наебывается. Ремонтируем, в какой то момент он вернулся то дёргает и межосевой заклинивает, водила грит наката нет через км мосты горячие чтт рука не держит. , где то в этом же время нам покупают ещё два колёса на 315. Теперь 4 таких 4 таких... Водитель блажит что межосевой наебнулся из за этого, раскидываем 315 и 295 на сторону, 315 ставим внутрь 295 снаружи, замечаем что 295 просто тает на глазах. Пробуем её запихнуть внутрь, на одной оси её точит сильнее всех, водила блажит что чулок гнутый надо менять!!! Я грю вроде же жрать стало когда разной высоты колёса поставили, он да ну типа она и раньше жрало. Я говорю раньше вроде не замечали. 295 быстро помирает 315 хоть бы хны... Ставим 315, все вроде становится норм. Вот объясни мне как так резина которая выше берёт на себя большую нагрузку ходит, а та которая ниже стачивается как об наждак???? Объясни мне физику процесса?
И ещё на Урале когда блокируешь дифф в раздатке и межколесную, потом замаешься выключать, хотя колёса то одинаковые.

[КАЗ 4540]

Ездил на докатке,) все колеса 1300 см,докатка 1100..
Пока пустой ползал ничего вроде,,,
Нагрузил дров ,выехал на асфальт..и писец редуктору,,может блокировка ещё подоткнулась...
У меня муфта,ну или так совпало((
Дифер в крошево,корпус редуктора в говно...

[makey]

Объясни мне физику процесса?
И ещё на Урале когда блокируешь дифф в раздатке и межколесную, потом замаешься выключать, хотя колёса то одинаковые.

Физика простая, при качении работает так же закон трения. Колесо 315 проходит за каждый оборот больший путь, чем колесо 295, а раз они на одной оси, колесо 295 всё время не только катится, но и трётся, а значит, изнашивается. С Уралом такая же хрень, на поворотах колёса наружной стороны проходят больший путь, плюс не всегда одинаковые условия работы и по бортам и по мостам, соответственно, все зазоры выбираются и появляется натяг в зацеплениях, который мешает выключению.

[makey]

но лень каждый раз лазить под машину вкручивать вкручивать болт

Одна замена сломанного ШРУСа или редуктора и лень как рукой снимет

[Славон]

будем надеяться что бед много не будет

Даже не надейся. ))