Концепция экспедиционика (машины)

[илья 777]

Изучил конструцию ТАТРы просто офигеть ,конструктор какойто, думаю хороший выбор

[Герман]

Согласен я с вами в отношении ваших вариантов без плавучести. Найдете брод при преодолении речушек.
Только мой вариант должен плавать.
Вот только ребята, коль вы собрались в зарубежье где камазов и прочей российсуой техники нет, тогда как быть?

по такой логике надо на японию ориентироваться и не только на грузовики но и на строительную-дорожную технику.
ломается редко - есть во многих странах.
серьезная поломка в любом случае потребует серьезных действий.
и не понятно что проще ждать на месте пока приедет деталь которой нет на складе или позвонить домой и поручить одному из своих сотрудников купить нужную деталь , билет на самолет и прилететь к месту поломки.

[Герман]

а вот еще одна концепция экспедиционника

Ребята, все верно и проще и дешевле. Только вот я свою конструкцию хочу Мечтаю сделать. Чтобы не как у всех
Капотник не хочу, нравится идея двигателя сзади и макс обзор спереди.

нет смысла привязываться к конкретным шасси конкретных самосвалов.
делая СВОЮ машину!
я не призываю самому делать болты подшипники и шины
не призываю добывать руду и выплавлять сталь.
можно сделать свою машину из готовых деталей.......
та же татра чьи шины ставит на свои автомобили? собственного производства ?
но как можно делать свою машину из готовой основы?

зарегистрировать можо все что не противоречит закону -
зарегистрировать автозаводик получить лицензию сделать два автомобиля стоит не очень дорого-
объехать полмира и десяток выставок
конструкцию и марку продать с прибылью
или оставить себе и детям.
тогда это будет СВОЙ автомобиль!
и это будет фактом материальной культуры а не гаражным монстром.

[Kairat]

Герман, что то вы тут то в крайности юмора, то что другое из недостижимого лепите...
Да, из готовых лепить буду. Это моя концепция, мое применение готовым узлам и агрегатам. Коробку (в которую все войдет) сваять не так сложно. За рубежом вовсю ваяют, даже на время, достаточно смотреть дисковери.
Поэтому и надоели ваши (не только твои) ухмылки.
Российскому автопромовскому говну я не имею доверия, разуверился. Как и китайскому, после посещения выставки и наблюдений за эксплуатацией их техники.
Не однократно говорил, чем мне нравится татровская ходовая и почему 8х8, повторяться уже надоело. Буду продолжать размышлять.
У меня есть время, дети должны еще подрасти.

[Герман]

интересно откуда у меня сразу взялось в голове столько "готовых" ухмылок?
я ни чего не имею против татры - ты предложил делиться мыслями - я и делюсь.
логичнее, ИМХО ,предположить что люди с тобой своими давними мыслями делятся.

[Lisник.]

Прочитал.

Шняга это всё капитальная, нулевой безар и бессысленно выброшенные деньги и время.
Мы большей частью своей 66ые то доделать не можем, потому как терпения не хватает когда время и деньги есть.

Лучший вариант КАМАЗ с шестиметровым кунгом и кабина со спальником.

Если это запара, то на свой пикап поставь съёмный "рюкзак" и в путь. Семья будет в восторге.

[Kairat]

Илья, а на фига спальник в кабине? ...если кунг шестиметровый...
Пикап с надстройкой в кузове... не для наших дорог. Тогда уж лучше субурбан. Опять съезжаем на джипы.

[Kairat]

Вот зацените платформу для изготовления экспедиционника на базе военного Мана:
http://www.rallyraidassistance.com/MANKat16x6wasforsale.html
Очень не плохая платформа.

[Герман]

http://www.man.de/MAN/en/Jubilaeum/

[Kairat]

Ты приезжай Герман, если я буду тут, тебе время уделю

[Герман]

Спасибо , Кайрат, постараюсь приехать в начале лета.

[comandor]

Можно сильно подумать об обычной неплавающей машине, к которой при необходимости цепляются несколько понтонов надувных. Час подготовки на берегу и в воду. Зато со строителством проблем неизмеримо меньше.

[ZeitGeist]

Илья, а на фига спальник в кабине? ...если кунг шестиметровый...
Пикап с надстройкой в кузове... не для наших дорог. Тогда уж лучше субурбан. Опять съезжаем на джипы.

Привет, я за Илью не отвечаю, но по моему спальник в кабине хорошая штука, и это дело имеет пару плюсов.
Спальник можно использовать как дополнительное спальное место, если очень много народу едет.
А также его можно использовать не как спальник (ведь кабина со спальником размерами поболее), и нафаршировать всякой всячиной, например поставить холодильник, ведь во время передвижения тоже хочется уталить жажду (я не об алкоголе). На кабине со спальником в силу ее размеров, проще присобачить кондер, который на крышу ставиться.
И так далее...

[Lisник.]

Кабина со спальником, это почти вся семья вместе. 4 человека.

[Kairat]

A-aa! понятно

[Герман]

http://www.euronato.com/sub-equipment.php?SID=34

[comandor]

мне такой понравился http://www.euronato.com/equip_f.php?ID=230
сколько денег интересно ...

[ZeitGeist]

http://www.euronato.com/equip.php?ID=366, но опять же, на Камаз запчасти найти проще.

[comandor]

На Камаз проще и дешевле, но чаще намного. Но вот цену такого монстра даже спрашивать страшно чего-то..

[Kairat]

интересную однако ссылку нарыл и ресурс. Юра, а ты поинтересуйся! А вдруг терпимо?
А ребята твои немецкие друзья, неужели ничего подобрать не смогут там у себя?