Установка рулевого редуктора "нового типа"

[sanych]

У меняменя 6,5 . по три с небольшим в каждую сторону.

[Lord Set]

на корейском редукторе 6

[Lord Set]

Установка рулевого редуктора от корейского автобуса
Тяга зил157 + зил131
сошка на кулаке газ66 + зил157
сошка на редукторе корейская + зил131

[Lord Set]

станина 10мм
ребра 8мм
накладывается полностью поверх рамы

[sanych]

Сверли ещё отверстий в сошке минимум 2 под шпильки, чтобы не резало крепеж. Хотя на сошке языки большие, может и ничего....

[костя27]

Такая система подводит именно в самой трудной и неподходящей ситуации: засел в говнах, груженный... и капец поворотному кулаку. На эти грабли уже многие наступали. Если параллельно к этому гуру гидроцилиндр рулевой запитаешь, то будет зверская рулевая.

[sanych]

А как к нему запитаешь? Это не возможно, и не нужно.

[sanych]

А как ты полик сделал?

[serega.kam]

всё запитывается на "раз плюнуть" ,в любом г.у. есть полость -лево,и полость-право,разбирается,и засверливается.
уже было же про это
http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.ph ... &start=100
Жека надо было сошку на р.редукторе длиннее делать,оборотов меньше было бы.
зы. на его фотке видно штуцер один в корпусе для запитки г.цилиндра ,(второй закрыт сошкой),

[Lord Set]

Такая система подводит именно в самой трудной и неподходящей ситуации: засел в говнах, груженный... и капец поворотному кулаку. На эти грабли уже многие наступали. Если параллельно к этому гуру гидроцилиндр рулевой запитаешь, то будет зверская рулевая.

Завтра покажу как оно выглядит в сборе.
Этот рулевой редуктор питает ураловский гидроцилиндр

Посмотри, вторая фотка в начальном посте с фотографиями.

[Lord Set]

[post]322562[/post] А как ты полик сделал?

Да пока ни как, но есть мысли!
Я пока кулаки перебираю

[Lord Set]

[post]322553[/post] Сверли ещё отверстий в сошке минимум 2 под шпильки, чтобы не резало крепеж. Хотя на сошке языки большие, может и ничего....

Думаю этого делать нельзя, ослабнет кулак

[Lord Set]

[post]322582[/post] всё запитывается на "раз плюнуть" ,в любом г.у. есть полость -лево,и полость-право,разбирается,и засверливается.
уже было же про это
http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.ph ... &start=100
Жека надо было сошку на р.редукторе длиннее делать,оборотов меньше было бы.
зы. на его фотке видно штуцер один в корпусе для запитки г.цилиндра ,(второй закрыт сошкой),

Есть другой вариант.
Его, наверное, по осени буду воплощать.

[DOTTORE]

Мы через языки сверлились, перестало рвать и шевелиться...

[DOTTORE]

viewtopic.php?f=51&t=22822&start=380

[sanych]

Сегодня, после поездок полез под машину, и увидел одну печальку.
Удленненый штуцер пробил картер сцепления. Придётся переделать штуцера в горгоризонтгоризонт.

[sanych]

По оборотам руля теперь проверенно на сто % . в каждую сторону по1и 3/4 оборота.
https://youtu.be/7SKlsUmHBWc

[Lord Set]

[post]322659[/post] По оборотам руля теперь проверенно на сто % . в каждую сторону по1и 3/4 оборота.
https://youtu.be/7SKlsUmHBWc

как вы тогда 6 насчитали?
На снятом редукторе, в тисках, это полный ход редуктора.

[Lord Set]

Уши сошки крепятся на 3 шпильки на 12 (шпильки родные с этой сошки), для этого в кулаке просверлил одно отверстие, а под два других использовал отверстие под сапун (сапун вкручу вместо тавотницы) и отверстие хомута шланга подвода воздуха к шинам, рассверлив их под нужный диаметр.

Запитка гидроцилиндра на фото

[DOTTORE]

Всё чётко сделано! Супер.