специальный автомобиль на базе ГАЗ 66

[Странник]

всего см 10-15

Всего-то...
Автогеном греть плохо, т.к. металл поменяет структуру... Раму уже оголили и выпрямили в нули

[Странник]

Переставили на новую раму силовой агрегат с радиаторами и лебедку. Сейчас идет подготовка к установке раздатки БТР-70. Саму раздатку надо отзеркалить и проточить шестерню. Не помешает сразу поменять сальники. На раме сносится поперечина крепления РК и изготавливается новая. Готовится установка задней лебедки сразу за мостом.

[andrey75]

Очень интересно будет увидеть фото по установке раздатки БТР. Ждем-с.

[Странник]

Сегодня приехала сдвоенная кабина от Бычка. Места в ней, как у меня на кухне... Сделаем салон-трансформер для комфортного отдыха.

[Странник]

Есть две новости... Хорошая: шасси наконец-то отпескоструили. Ушла тонна песка и уйма времени. Плохая: на раме обнаружились многочисленные трещины. Некоторые - сквозные напросвет. Если уж не везет с рамами, то не везет...

[Странник]

Чтобы долго не расстраивать счастливого обладателя "специального автомобиля", могу доложить, что лечение прошло успешно и рама готова к дальнейшей сборке. На покраску рамы с мостами в 2 слоя необходимо 4 кг краски. А пока заморочились переборкой КПП.

[Nikola]

А в каких местах рама так полопалась? У креплений рессор и поперечин?

[Странник]

В произвольных местах и все на одном лонжероне. Прослеживается брак при штамповке...

[superperets]

практически выдохнул.....
Костян (ТРУМАН) придется имплантировать лонжерон с твоей закомуфлированной шишиги:))) шучу
процесс идет, обладатель в ладоши хлопает

[Странник]

Раздатка заняла свое место. Промежуточный и задний карданы оригинальные. Передний надо укоротить на 100 мм. Агрегат выступает ниже рамы на 50 мм, что значительно меньше, чем оригинал.

[Странник]

Все-таки пришлось установить раздатку пониже из-за кардана на заднюю лебедку, который никак не обходил поперечину рамы. Для подвески РК использованы подушки кркпления кабины Бычка, чтобы оправдать название автомобиля .
Рулевой механизм от Газели. Тяга укороченная от шиши. Рулевой вал от 3307. Амортизаторы от ЗиЛ. Кстати, по ходу и длине амортизаторы аналогичны Садко. Только у зиловских шток имеет больший диаметр.
Такой вот конструктор для взрослых...

[Борисыч]

Вспомнил про кронштейны рулевого редуктора - на работе 2 Газели полноприводные, у обоих лопнули.

[Монах80]

Ось вращения сошки рулевого редуктора осталась на том же месте что и у 66?

[Славон]

Вспомнил про кронштейны рулевого редуктора - на работе 2 Газели полноприводные, у обоих лопнули.

Я в прошлом году тоже с лопнутым кронштейном Садко дизельного купил. Выкинул всю эту хрень прочь и поставил зиловский гур.

[Странник]

Ось вращения сошки рулевого редуктора осталась на том же месте что и у 66?

Нет. Сместилась назад сантиметров на двадцать.
У меня на Садко только открутился рулевой редуктор от кронштейна. Если бы так и ездил, то кронштейн и лопнул бы... Если же будет замечен косяк в качестве металла, то мы без проблем изготовим самодельные кронштейны на все авто подобной конструкции. Считаю правильной такую конструкцию, где усилие поворота передается только на мосту - между чулком и кулаком. В зиловском варианте усилие будет между рамой и мостом. Это приводит к лишним нагрузкам и люфтам в лишних узлах. Это не подходит для туристического автомобиля. Для монстросамосвала - да!

[ogustus]

мы меняли шпильки на сошку, и делали проставку охватывающую кулак, еще ее приварили к сошке. Со стандартными шпильками велика вероятность прощай молодость.

[ogustus]

люфтов не замечено вообще практически

[Монах80]

Ось вращения сошки рулевого редуктора осталась на том же месте что и у 66?

Нет. Сместилась назад сантиметров на двадцать.
У меня на Садко только открутился рулевой редуктор от кронштейна. Если бы так и ездил, то кронштейн и лопнул бы... Если же будет замечен косяк в качестве металла, то мы без проблем изготовим самодельные кронштейны на все авто подобной конструкции. Считаю правильной такую конструкцию, где усилие поворота передается только на мосту - между чулком и кулаком. В зиловском варианте усилие будет между рамой и мостом. Это приводит к лишним нагрузкам и люфтам в лишних узлах. Это не подходит для туристического автомобиля. Для монстросамосвала - да!

А почему тягу не меняли на садкошную?

[Странник]

Она денег стоит... а шишина уже была. Проще было укоротить имеющуюся.

[Монах80]

Она денег стоит... а шишина уже была. Проще было укоротить имеющуюся.

Не боишься что колесо в клапан упрется?