Мой Сто Тридцать Первый

[Алекс]

я конечно понимаю что тут собрались любители повернутые на хламе и чермете , сам такой хотя в последнее время встал на путь исправления
так вот , не для того люди приезжают в деревню отдыхать чтобы смотреть на всяких металлолом которому дорога на свалку расставленный вдоль их домов .
на заднем дворе ставь или у себя на участке , только боюсь тогда родители тебя с манатками попрут

Блин, без Домье умру, супер ! Перед сном самое оно.
Парни, чего вы упираетесь? Воспринимайте МИР таким каким он есть!
Домье ведь у Вас бензин не сливает ночью, чего вы так напрягаетесь!?

[ototich]

Почти сварил подрамник, кто подскажет, что лучше подложить между ним и рамой, деревянные бруски или транспортерную ленту?

[шишигер]

Почти сварил подрамник, кто подскажет, что лучше подложить между ним и рамой, деревянные бруски или транспортерную ленту?

я себе буду ложить пожарный рукав

[ototich]

Если не найду транспортерку то тоже рукавом придется пожертвовать)

[Moryx]

А я бы брусок положил. Под резиной гнить будет.

[ototich]

Под бруском тоже будет гнить, родной бак у Зила прогнил под деревянной прокладкой, а транспортерка, особенно если ее чем нибудт помазать, приклеится к раме и подрамнику и между ними ничего не попадет.

[ototich]

Доделал подрамник, сегодня прикинул кузов, его надо пилить немного меньше, чем на метр, пилить начну послезавтра, а может и после Нового Года.

[ototich]

Работы над кузовом продолжаются viewtopic.php?f=78&t=22421

[ototich]

Вскрыл застучавший мотор со своего ГАЗ-53, и обнаружил такую картину:
Поршня в третьем цилиндре нет

Головки побиты осколками поршня и кольцами

А останки поршня обнаружились в поддоне

[Dmitriy7171]

аааахринеть))первый раз такое вижу

[harli]

аааахринеть))первый раз такое вижу

наблюдаю(наблюдал) такое, каждое начало сезона дождей ,

[ototich]

А осколки поршня и колец еще обнаружились во втором, пятом и седьмом цилиндрах, а в четвертом осколком расплющило свчу и он тоже отказал. Почему осколки путешествовали по всем цилиндрам непонятно. В третьем еще и штанги согнутыми оказались.

[harli]

А осколки поршня и колец еще обнаружились во втором, пятом и седьмом цилиндрах, а в четвертом осколком расплющило свчу и он тоже отказал. Почему осколки путешествовали по всем цилиндрам непонятно. В третьем еще и штанги согнутыми оказались.

через впускной коллектор ,

[ototich]

У меня то никакого гидроудара не было, спокойно ехал по асфальту, скорость 80-90, появился стук, исчезающий при нажатии на газ и возобновляющийся при сбросе, мотор все равно планировал ремонтировать, поэтому поехал домой своим ходом, стук усиливался, через некоторое время перестал исчезать, за машиной появился шлейф масляного дыма. Возле дома, когда оставалось только сдать назад к гаражу заглох, выкрутили свечи, протерли от масла, завели и припарковались.

[ototich]

через впускной коллектор ,

А как они во впускной коллектор могли попасть? Ведь при впуске поршень идет вниз и толкать по идее ничего не должен.

[Игорь Степаненко]

C ГАЗоновскими V8 моторами такое регулярно происходит.
Вся причина в том, что размер поршня, форма камеры сгорания и степень сжатия мотора в купе делают данный мотор сильно подверженным детонации.
Очень привередлив мотор к качеству топлива.
Статистики по данным моторам очень много именно по разваливающимся поршням еще со времен СССР.
Начало детонации почти не слышно, но мотор с ней работает постоянно. Вот поршни и не выдерживают нагрузки.
Для исключения повторения подобных случаев нужно систему зажигания перестроить так, чтобы в ней был датчик детонации, который будет регулярно при начале данного процесса позднить зажигание, что предотвратит разрушение мотора. А также проверить на какой бензин рассчитан мотор по степени сжатия т.к. датчик детонации и пределы регулировки динамического угла искрообразования системы зажигания (на работающем моторе) имеют определенные частотные значения улавливания детонации, превышая которые система не справляется с регулировкой зажигания. То есть, если мотор предназначен на 92 бензин при любых системах зажигания на 66-м, 72-м, 76-м бензине детонация будет в любом случае.
Во как завернул.

Такие переделки сейчас реальны и бывают готовые решения в продаже. Может не факт, что комплекты на 8 цилиндров, но на 4 точно есть и доделать наверное не представляет труда.

[ototich]

Давно не подходил к Зилу, сегодня наконец дошли руки, сделал площадку под два аккумулятора на штатном месте, разобрав клапан включения переднего моста обнаружил закисший сердечнник, после очистки и смезки работа клапана восстановилась.

[ototich]

Одна из халтур на Зиле.

81Q27BuGCR4.jpg (26.03 КБ) 1810 просмотров

Май 2013 года, Тагер уехал с оторваным задним бампером, я вытащил не напрягаясь.

[л-т]

C ГАЗоновскими V8 моторами такое регулярно происходит.
Вся причина в том, что размер поршня, форма камеры сгорания и степень сжатия мотора в купе делают данный мотор сильно подверженным детонации.
Очень привередлив мотор к качеству топлива.
Статистики по данным моторам очень много именно по разваливающимся поршням еще со времен СССР.
Начало детонации почти не слышно, но мотор с ней работает постоянно. Вот поршни и не выдерживают нагрузки.

Чисто из практики - приходилось использовать разные жидкости называемыми "бензин" с октановым числом от 47 до 95, пробег правда небольшой, около 25 т.км., но что бы

Очень привередлив мотор к качеству топлива.

не заметил

[BEPECK]

Саня! Гляди, как надо! Дезигн, ёдрёнать!