Мой любимый вездеход

[Илья.]

рецептик можно?

Чуть погодя вечерком в личку напишу.

все ещё жду

[Пархат]

Получается прямой сквозняк на улицу.По зиме поддувать не будет?

Вид телескопической трубы снизу. По краям трубы силикон.

[Пархат]

Пробные выезды показали критичность рулевой тяги (может задевать за рессору).
По кругу кабина поднята на 3 см. путем подставки железных пластин толщиной 3см.
Думаю критичность должна исчезнуть.


Стояк рулевого механизма снять для изменения высоты.
Заварили, остывает завтра буду ставить на место и собирать.

Переднюю панель порезал на три части.
Так удобнее по частям откручивать.
Особенно снял и у тебя доступ к радиатору, а не мурыжишся со всей панелью.

[Пархат]

Соединил вебасто с двигателем.
Вот такую труб сварганили.



Приварили сбросной фитинг, учитывая что труба является верхней точкой и
там будет скапливатся воздух, который необходимо стравливать.

[EmeLia]

Я тоже когда предпусковой ставлю на какую нить машинку: всегда в системе спускник автоматический устанавливаю (только дополнительно с краником - а то шарик в спускнике прыгает на кочках и тосол выплевывается.

[Yuraz]

Пархат, фоток на 1й странице уже нет, как корова языком слизала, можно фотки постить не на радикал, а тут на форуме, а то реально жаль, столько написано и не одной фотки...

[Пархат]

Если скажут что делать проводку заново тяжело и муторно не верьте.
Это очеень тяжело и пи пипец как муторно.
Когда не имеешь специального образования и приходится изучать и читать схемы, делать схему что хочется.
Изменять его по ходу дела, вносить забытые изменения.
Рад что окончил школу и получил высшее во времена Союза, а не сейчас.
Но ничего 70 % дел позади.

[pavel.p]

рецептик можно?

Чуть погодя вечерком в личку напишу.

все ещё жду

Доброго здоровья Уважаемый! Я думаю, что если рецептик такой красоты разместить прямо здесь, модераторы нас простят., (сами наверное не откажутся)

[Пархат]

Если можно то в следующий раз буду готовить и сразу поэтапно фотографировать.

[ototich]

Если делаешь проводку отличную от заводской, то желательно набросать схему, а то потом будет тяжело разобраться при поиске неполадок.

[Пархат]

Работа потихоньку движется.
наконец то сделана проводка собственными силами.
Все работает, моргает, пищит итд итп.
Но не горит стоп сигнал.
Да тут еще и жара адская.


Но панель не нравится.
Оказывается Кнопка старт на иномарках при нажатии не замыкает контакты а наоборот размыкает.
Представьте вид человека который охерел от того как включил зажигание мотор заревел сразу.
Благо КПП был на нейтралке.
Короче его надо убрать и поставить другую кнопку.

[Пархат]

Убрал фильтр грубой очистки с двигателя на раму.
А то он постоянно трясется, соответственно вопрос отделения воды от соляры был призрачным.

Вот так выглядит воздушный фильтр.

А так выглядит крепление двух аккумов.

Соединил окончательно Вебасту на двигателе

[Пархат]

как было раньше соединение баков и обратки.
Это было сделано посредством использования двух стандартных кранов.
То есть их надо было переключать обоих в одном направлении сразу,
чтобы соблюсти соосность потоков подачи и обратки.

Практика показала это громоздко и неудобно.
Путем изучения перешел на электрические клапаны Крузаков.
Посредством установки двух штук (один подача, другой обратка).

В отключенном состоянии подача и обратка в один бак, при включенной в другой.
Удобно однако.

[Пархат]

Теперь перейдем на бензиновую шишку.
Двигатель снять , частично разобран своими силами.

Головку блоков фрезернул.

Отвертствия сместили к центру, но чувствую не очень айс.
На всякий случай приобрел шорошки, если что буду доводить сам.

Плита переходная готова, подогнана по всем параметрам ( во всяком случае так кажется).


Вторая плита ждет отправки к своему хозяину.

[Deos]

Заготовка плиты 33мм толщины? Во сколько токарные работы обошлись?

[Пархат]

Плита 45мм, из него вытачивали.
Основная плоскость переходника 33 мм, но там еще выступает направляющий в колокол.
Чтобы КПП при установке сразу центровалась.
За все про все обошлись каждая по 7 руб.

[Пархат]

Приехал мастер вскрыл и оппа.
Поршня старого образца т.е. кольца широкие.
Флажок маленький.
Короче стоп работе и завтра на авторынок сдать кольца и флажки и искать все это.

Что интересно шестерня ГРМ играла на целый градус, и имела продольный люфт.
То то думаю иногда плохо тянула то прорвертся как будто мусор в карбе.

[Sakhalinec]

я свой старый тягло расколол.Он оказался недавно с капиталки,на вкладышах зеркало как новое,поршня с кольцами и гильзами тоже новые.Надо? тока одна сложность ехать будет долго.распредвал плохой с задирами маленько на расточку.

[Пархат]

Готовлю КПП Зила к монтажу.
Первым делом приготовил полуфабрикат для задней опоры.
Открутил болты от колпака вторичного вала (четыре болта) и два болта от верхней крышки выхода КПП.

Снял размеры, с допуском взял лист 8мм 30 х 30 см.
Вырезал отверствие на 90 мм под нижнюю крышку КПП (сама она на 86мм).
И полукруг на 100мм. пришлось его со стороны КПП под конус болгарской стачивать.



Высверлил 6 отверствий на 11мм и одно на 23мм чтобы шляпку болта фиксатора утопить.
Вот что получилось

И вот как она станет на зад КПП

[Илья.]

Пархат, эт будет задняя опора кпп?