Проблемы установки 5 ст КПП на 66й уровень2й

[izvolsky]

А если обе 3308 ? Или вы не пробовали так ?

[Эдуард100]

Пробовал, полная хрень получается, поверьте если я говорю что лучше так это уже последний вариант
Левая труба вообще не такая и к нам без значительной переделки точно не станет

[izvolsky]

[post]405148[/post] Пробовал, полная хрень получается, поверьте если я говорю что лучше так это уже последний вариант
Левая труба вообще не такая и к нам без значительной переделки точно не станет

Прошу прощения если мусолю одно и тоже, но все таки приемные трубы на 3308 есть двух видов та что сверху это как раз под 5ст кпп та что снизу под 4х ступку. Оба варианта рассматривали и если рассматривали что мешает на верхнем под 5ст кпп ?

[Эдуард100]

Я же писал , что на 3308 место стыковки левой и правой части выше и сама труба длиннее ее тоже придётся дорабатывать, поэтому проще берём левую родную а правую от 3308 , на левой трубе перевариваем ниже место стыковки и все
Если надо подробней или фото пиши

[Ilias53]

Эдуард. Если без переделки надо покупать ком от 3308?

[мавр]

На сколько миллиметров можно фрезернуть зиловский КОМ ?

[Сергей_Шмырин]

[ref]мавр[/ref], разница в вылете шестерни 9мм. КОМ ЗИЛ-131 вылет 22мм, КОМ ГАЗ-33081 вылет 32мм.
На фото КОМ ЗИЛ-131.

[Эдуард100]

Если кратко то нинасколько, они разные комы по сути не смотря на внешнюю похожесть, в своё время мы пытались фрезеровать под кость на 2 мм , в общем это уже все распи ано и причём давно, кому моих слов не достаточно можете попробовать, но лучше купить то что надо, да и ещё на шазовском Коме стоит зиловский фланец, Он нам не подходит , надо вытащить небольшую простаку и поставить с обычного кома по шлицам все одинаковое

[Сергей_Шмырин]

[ref]Эдуард100[/ref], я брал шаазовский сразу с уазовским фланцем.Они по договоренности ставят.
Все эти шлифования в говнах выйдут боком, оторвет КОМ или шлифованый корпус КПП порвет.
9мм надо ж где то убавить.

[Эдуард100]

Возможно и 9 я уже не помню , но этот путь я тоже проходил

[мавр]

Понял, большое спасибо. Надо брать КОМ 33081.

[izvolsky]

Эдуард , вы обе штанины перекраивали ?

[izvolsky]

[post]406437[/post] же писал , что на 3308 место стыковки левой и правой части выше

Просто пересмотрел тему ещё раз , сначала у вас фото где переварена только левая штанина а на 8 странице уже правая переварена . И я запутался )

[Эдуард100]

Вообще, не смотря на неудобства связанные с установкой КПП, ведёт она себя хорошо, передаточные числа подобраны не плохо, хотя наверное для совсем уж суровых условий лучше кпп от бардака, правда там всего4 передачи , но 3 и 4 на синхронах и и запас прочности огромен.
Но на 5 кпп большая степень комфорта, хотя я лично не видел что бы на них рвались корпуса, но такая практика есть, видел такие у сварного.
Но как говорится
С дури ума можно и что то сломать

[samotiag]

Поставил себе пятиступку от бензинового 3308 на Газ-66. Из переделок:
6 точечная корзина.
Траверсу над коробкой поднял на 10 мм. Под траверсой на коробке спилил вертикальное ребро жесткости до 5 мм. Укоротил кардан на 22см. Промежуточный кардан к лебедке сделал из Уазовского. Опустил поросенка кардана к лебедке на ~10 см, чтобы вал от ком не задевал траверсу. Переварил правую выхлопную трубу. Сместил выход ручки переключения передач вправо ~8см. Сделал своё крепление на коробку блока рычагов понижайки и переднего моста. Езжу теперь как на иномарке, с трудом отвыкаю от двойного выжима, всё вместо первой пытаюсь воткнуть заднюю.

[samotiag]

Еще забыл, пришлось крюк зацепа кабины подпилить прилично, коробка не даёт ему войти в зацеп.

[samotiag]

Ушла яма между 3 и 4. Хотя я головки для ГБО поставил, они под 92 бензин. Мощи прибавилось и яма не так чувствовалась как на старых головках.

[Славон]

6 точечная корзина.

Кожух можно не менять.

[samotiag]

Очканул я оставить четырехточечную. По очучениям, новая коробка с КОМ чуть ли не в 2 раза тяжелее.

[Славон]

Десятый год езжу.