Inferno писал(а):У меня такие свечи в паре с проводами Цезарь. Провода для ЗИЛ-130. Нормально все работает пока.
)
arckot писал(а):Да в продаже есть без сопротивления.есть деятели у которых нигде ничё нет таких за км слышно по радио иль даж по телеку видно.вот у меня странно когда тепло а11 горячие езжу а17 а когда ниже 0 то на 11менять приходится?
Andreika писал(а):ето как без сопративления бегунок в чем плюсы если есть как сделать
arckot писал(а):Да в продаже есть без сопротивления.есть деятели у которых нигде ничё нет таких за км слышно по радио иль даж по телеку видно.вот у меня странно когда тепло а11 горячие езжу а17 а когда ниже 0 то на 11менять приходится?
avv писал(а):Кто-нибудь может подсказать, купил силиконовые провода для зил, накрутил жигулевские гайки-наконечники на наконечники свечей. Но машина не поехала под нагрузкой чиханье стреляние итп. Некогда было разбираться - вернул назад родные провода. В чем может быть дело? Грешу на плохой контакт в гайках наконечниках.
superperets писал(а):если купишь свечи бошь хрен машину заведешь,:)
Садковод писал(а):Народ, поделитесь опытом, у кого какого цвета свечи. У меня красно-коричневые. Везде пишут, что это следы присадок топлива на основе железа и что скоро таким свечам придет хана, если не сменить заправку. Я считал, что присадки водятся в основном в высокооктановом топливе, а не в 76. У кого какое мнение?
.. Я тоже думал, пока на нем не поездил, что 76ой самый чистый, потому как без присадок - ничего подобного, они его похоже из 66го бензина делают.. Давно перестал заморачиваться с дорогущими свечами.. Бесполезно.. Хоть платиновые, хоть суперплатиновые - одна неудачная заправка и свечи становятся красно- коричневые. Если для советской машины, есть смысл брать хоть самые дешевые, отечественные - лишь бы было проверено временем качество. В случае неудачной заправки не жалко и выкинуть через неделю. Для приличной иномарки - никуда не денешься, возьмешь то что предписано заводом, и все-равно, не вижу смысла переплачивать с таким бензином.. А вот на провода, не грех и потратится..
Александр2 писал(а): Если для советской машины, есть смысл брать хоть самые дешевые, отечественные - лишь бы было проверено временем качество.
.. Катаюсь в данный жизненный момент на восьмерке (2108), хотя переездил на почти всех "джипах и не джипах" которые бывают .. Покупаю наши свечи в блистере, не помню, какого то нашего завода, название которого у меня с советских времен на слуху, в одном и том же магазине. Написано на упаковке, что какой то там Бош, чего то там у них контролирует .. Очень доволен.. Когда ездил на Тахе, в хорошие времена, брал скромненько комплект за 100 долларов и мог запросто через месяц его выкинуть, неудачно заправившись.. Еще и в сервисе 100 баксов брали за замену свечей.. .. Это не от великой крутости, просто бензин говнянский.. Красными свечами всегда славились заправки ПТК в Питере. "Крупнейшая сеть заправок", блин.. Что такое Денсо? ..Александр2 писал(а):Иногда выкидываю при первом подозрении, в целях профилактики
P.S. Ну уж до "корки" точно доводить не стоит