Масляный насос переделка

[musli]

Антоха вы задали вопрос и получили исчерпывающий подробнейший ответ со схемами смазки по ссылки с объяснением что двухсекционный насос одной секцией качает потглавной магистрали смазывая колено распрд и пр а второй секцией качает мало для очистки в центрифугу откүда оно стекает смазывая шестерни газораспределитльного механизма. Поэтому на односекционном вы не просто не чистили бы масло а еще и ехали бы на сухих шестернях которые от коленвала крутят распредвал. В новой схеме наос односекционный потому что смазкс идет вкруг через фильтр на колено распред шестерни. я пересказывпю статью потому что похоже вы ее что не прочитали ? Романтика ремонта зимой так себе. у меня картина как подсьавив домкратом под колесе нивы кирпичные столбы я менял сальник коленвала задний лежишь на земле а снегом ноги заметает у меня не вызывает ностальгии. Потом ссышь в банку каждые пять минут в кровати или вовсе кроью потому что почки отморозил а не аденому. Я во дрова целый день на морозе колол домой пришел печь не топлена и на улице минус 15 а дома +5 лежу под одеялом охреневаю жду пока печь дом нагреет. Надсон сказал можно привыкнуть ҡо всему кроме холода. Нет тут романтики одно воспаление легких. В прошлом году в прорубь провалился гусям рубил и соскользнул. 10 минут выбирался когда вылез до дома идти 20 метров я чудом их прошел. А ребята провалились на реке по 25 лет было вылезли и до деревни было 100 метров пройти и они их не прошли умерли. Возите с собой две перины что ли тогда и пленку и коврики туристические. Я на охоте таҡ сплю. Целофан на землю потом коврики потом перерины ину ложусь накрываюсь второй периной и пленкоц что бы снег нападал и перины не намочил и сплю. в -25 и -30 я таҡ спал хоть бы хны. солдаты на посту в тулупе штанах ватных валенок и рукавицах меховых в брезенте в шапке стоят на посту. Можно ли так спать не уверен. Перины конечно круче.

[AHTOXA]

Тут вот такая штука ты же не был готов что провалишься под лед или сломаешься ну просто не мог знать я вот к чему что я знал куда еду и подготовился! А по рамантику скорей всего эта очередная поездка для заробатка взял машину что бы зарабатывать а не для того что бы приехать зимой отремонтировать словить кайф какойто! Просто так получилось опять!

[RAT]

[ref]AHTOXA[/ref],
Знаешь почему машины ГОНа и такси не ломались ?
У них вся агрегатка лежала на полках и менялась по пробегу а не по износу в том числе и движки в сборе .
Есть регламент замен шаровых раз в 20.000 меняем , гератор в 10.000 меняем и на обслуживание и на полку , помпа так же , аккумуляторы вольтаж ниже 12.5 замена на тестирование и переборку
Комплект соберешь машина ломаться перестанет это так же тачка выходец из 60х годов , меняем все по регламенту благо все перебирается и кактаемся , но обычно лень и дорого в условиях когда не гараж с механиками а сам в одно лицо.

[rencom]

Доехал ?

[TIGER 74]

[post]425692[/post] Поэтому на односекционном вы не просто не чистили бы масло а еще и ехали бы на сухих шестернях которые от коленвала крутят распредвал.

Немного не так, если в двух контурный блок поставить односекционый насос (больше ничего не переделывая) то масло идти будет только в центрифугу как раз одни шестерни и смажутся. Ну и соответственно мотору кирдык, так как коленвал останется без смазки.