Замена кабины нового образца

[Добрый-Эхх]

[post]352725[/post] Там на шильдике заклепочки типо винтовых. Если по ним из нутри аккуратно постучать, они выйдут
Сам не делал, со слов товарищей, здесь где то писали.
Как говорила моя бабушка: лучше выстрелить перезарядить и еще раз выстрелить, чем светить фонариком и спрашивать "кто тут?"
А Дед учил: лутше один раз отнять, чем сто раз выпрашивать.
8916четырешестьодин4421 Евгений ,

Подтвердить могу . Лично сам переставлял. При покупке табличку дали в руки. Кабина поменяна. (вернее меняли весь авто. )В общем возле правой коленке выковырял неправильную табличку и выкинул. на стойке просверлили по размеру отверстия под клепки и ввернули методом подстукивания. После покрасили стойку и брызнули лаком немного и пылью. когда осмотр делали лак еще лип к рукам. В общем все хорошо.

[micky]

Вот такое состояние кабины, и это не все ....

[Евгений_НСК]

Когда купил свой 66-й, состояние кабины было на четверку примерно. Коррозия в известных всем местах только начала появляться. Можно было заделать и ездить. Но я представил себе постоянную борьбу с этой ржавчиной, которая постоянно будет таки вылазить наружу и решил кабину поменять. Купил практически новую кабину, обработал дно и поставил. И не жалею, что поступил именно так. Старую кабину продал.

[micky]

Тогда ищу кабину нового образца, ни у кого нету, или где спросить?

[Евгений_НСК]

Спрашивай тут, ищи по объявлениям у себя в окрУге. На авито и подобных местных ресурсах всегда сидят товарищи, имеющие отношение к армии, напрямую или через посредников. Как правило, у них много разных объявлений. Ищи и найдешь обязательно. Так я нашел новый кунг, именно такой, какой нужно и кабину.

[samsamych]

Вопросов больших по замене нового образца на старый не было. Не стало фонарей автопоезда. Сейчас один манометр большой на подкачку. Проводку установил родную, единственное отверстия некоторые расверливал и новые делал. Отверстие под рулевую колонку вырезал от родной кабины и вварил в заменённую. Единственный минус - рулевая колонка с одной крестовиной стоит под наклоном влево, небольшим. Для шильды в правой стойке просверлил отверстия и встала как там и была. Передняя облицовка подходит нового образца. Да и сталь начала восьмидесятых лучше чем девяностых на мой взгляд. Ещё маленький + , кабина досталась бесплатно.

[micky]

[post]361020[/post] Для шильды в правой стойке просверлил отверстия и встала как там и была.

А отверстия от старой шильды куда делись? И не спалят ли сотрудники, что кабина не соответствует году?

[Alex_SA]

[post]361023[/post] И не спалят ли сотрудники, что кабина не соответствует году?

Подавляющее большинство сотрудников и не подозревает, что кабины бывают разные, но иногда попадаются отдельные уникумы. Так, что все на свой страх и риск.

[samsamych]

Сейчас большинство сотрудников мрэо в силу своего возраста спрашивают у более старших товарищей где вообще можно увидеть номер на 66. А старшим тварищам бегать смотреть авто на улицу уже по сроку не положено. Старые же отверстия остались на старом месте, то есть на капоте у коленки водителя.

[Mikhail.Sukhanov]

На кабине старого образца флажок указателей поворота на панели. В этом месте на новой кабине стоит кнопка аварийки. Отверстия одинаковые, или надо колхозить что-то?

[salomon73]

В детстве был 66ой у отца. Ручка управления жалюзями радиатора распологалась на полике.

[Vasilis]

ГАЗ-66-15, 1986 год. Снаружи все новое - двухцветные поворотники, знак автопоезда, а внутри всё по-старинке - один манометр, поворотники на торпеде, табличка у колена. 100% ничего не менялось, так было с завода.

[Дамир Яруллин]

Манометр один, 3 фонаря на лбу, шильдик возле правой коленки, приборная панель скучная (сигнальная лампа зажигания и указатель поворотника). В планах поменять кабину. На Авито видел очень отличный экземпляр.. Но там продавец хочет 70 000

[Дамир Яруллин]

https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/z ... oc_sharing

[Mbarkovsky]

Буду продавать свою кабину от шишки 82 года. Не гнилая совершенно, но хочу "нулячую" поставить.