помогите советом по установки японодизеля

[Пархат]

если мешает масляной фильтр, как видно из фоток он довольно низко висит
то выведи его в сторону посредством шлангов

[timofey1972]

[post]307665[/post] если мешает масляной фильтр, как видно из фоток он довольно низко висит
то выведи его в сторону посредством шлангов

как это сделать можно?

[Пархат]

на место фильтра вытачиваешь и устанавливаешь переходник под шланги.
На фильтр вытачиваешь переходник по шланги.
это одинаковый переходник но они зеркальные
устанавливаешь фильтр где тебе удобно, но желательно не очень высоко над двигателем.
и соединяешь переходники шлангами.
это меньшее зло чем трахаться с подъемом кабины

[timofey1972]

[post]307668[/post] на место фильтра вытачиваешь и устанавливаешь переходник под шланги.
На фильтр вытачиваешь переходник по шланги.
это одинаковый переходник но они зеркальные
устанавливаешь фильтр где тебе удобно, но желательно не очень высоко над двигателем.
и соединяешь переходники шлангами.
это меньшее зло чем трахаться с подъемом кабины

спасибо. буду пробовать.

[serega.kam]

http://avtotravel.com/Forums/Brands-Mot ... 0%D1%85/9/
примерно по фильтру.

[timofey1972]

[post]307729[/post] http://avtotravel.com/Forums/Brands-Mot ... 0%D1%85/9/
примерно по фильтру.

Спасибо.Да, тут всё серьёзно.

[999]

с фильтром ничего не сделаешь,если только подобрать меньшее по высоте.....

[timofey1972]

[post]307799[/post] с фильтром ничего не сделаешь,если только подобрать меньшее по высоте.....

почему не сделаешь? обоснуйте свою точку зрения.

[serega.kam]

Спасибо.Да, тут всё серьёзно.

вот он у нас на форуме
http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?f=51&t=23365
не ленись, читай форум,на многие вопросы найдёшь ответы.

[999]

[post]307729[/post] http://avtotravel.com/Forums/Brands-Mot ... 0%D1%85/9/
примерно по фильтру.

если только так...

[кеша]

Передние подушки очень жесткие.

[timofey1972]

[post]310203[/post] Передние подушки очень жесткие.

Подушки родные исудзовские. Почему жёсткие?

[кеша]

Судя по фотографии Визуально никакого хода погасить и сгладить работу двигателя , сравниваю с подушками на 3309. От Исудзу? Отдельно нет изображения подушки?( на сервисе лежит несколько разновидностей , не обращал внимания).

[timofey1972]

[post]310456[/post] Судя по фотографии Визуально никакого хода погасить и сгладить работу двигателя , сравниваю с подушками на 3309. От Исудзу? Отдельно нет изображения подушки?( на сервисе лежит несколько разновидностей , не обращал внимания).

Отдельного изображения нет.Исудзовские точно.

[serega.kam]

постарайтесь не ставить под япономотор всякие российские-русские подушки(типа от Маза Краза Белаза и т.д.) ,колбасит на них всё авто,старайтесь всё родное поставить.

[timofey1972]

[post]310547[/post] постарайтесь не ставить под япономотор всякие российские-русские подушки(типа от Маза Краза Белаза и т.д.) ,колбасит на них всё авто,старайтесь всё родное поставить.

Спасибо Сергей! Я так и делаю Сейчас рулевую колонку с педальным узлом рулевым редуктором ( тоже Исудзу) тулю,позже фото выложу.Посоветуете что да как.С временем напряг конечно и условия не АЙС тесновато, ну ничего как нибудь буду прорываться.

[timofey1972]

[post]310562[/post]

[post]310547[/post] постарайтесь не ставить под япономотор всякие российские-русские подушки(типа от Маза Краза Белаза и т.д.) ,колбасит на них всё авто,старайтесь всё родное поставить.

Фильтр с поддоном ещё не переделовал . надо побыстрей рулевое поставить,так как гараж не свой,случай чего попросят освободить,зацепил и утянул.

[timofey1972]

Думал как прикрепить родной исудзовский радиатор и решил сделать вот так как на фото ,надо ещё сделать дифузор. если что не так пожалуйста подскажите. крепления получились объёмные но не тяжёлые.

SAM_4912.JPG

SAM_4924.JPG

стоит плотно чуть чуть играет на резинках

[killdozer]

Ну ниче себе крепления. Всё отлично на вид. Заднюю траверсу-"скамейку! усилить 4-мя косынками из 10-ки по углам. С переделкой маслофильтра не шутите.
На мелких дизелях нет предпусковой прокачки - поэтому любые опорожняемые объемы в масляной магистрали между маслонасосом и коленвалом - увеличение времени сухой работы дизеля при пуске.
Не должно быть сужений и перегибов, и расположение должно быть как можно ниже, хоть в другом месте но не выше штатного расположения (не выше отверстий в блоке куда будете переходы под шланги ставить).
Такого удобного места может не найтись, поэтому лучше лифтовать. Отбойники обязательно опустить на величину лифта, иначе увеличение "безопасного пространства" между мостом и поддоном - кажущееся.
По подушкам - японоподушки это конечно хорошо. Но нужно учитывать ситуации с возможными прыжками автомобиля или заваливании набок. Для внедорожной машины это не редкость, а для дорожного грузовика - ДТП.
Советую мысленно поднять машину над землей вверх колесами и прикинуть ситуацию с отслоившейся/разбухшей/оторванной резиной подушек. Что и куда может "пойти". Такой тест выдерживает конструкция задних подушек силового агрегата 66-го и УАЗа. Также применяются страховочные скобы, болты, пластины берущие на себя нерасчетную по направлению нагрузку если с ней не справились резинометаллические опоры.
Звучит все это страшно и громоздко, но реализовано может быть достаточно просто. При таком основательном подходе к переделке - грех не продумать эти вопросы.

[Саня 65 RU]

А сам фильтр высокий? Если да то можно заменить на низкий.