Гашишичь мечта пчеловода

[Гайзик]

[post]295292[/post] моя рабочая лошадка

Как он такой прицеп таскает, тяжеловато ему приходится однако.

[leni-med77]

появилось немного времени и решил заняться небольшим ремонтом. снял коробку буду пробовать имплантировать кпп зил, за основу взята идея переделки Deos-(а) без переходной плиты. (с небольшой доработкой под свой лад). Коробка была найдена у вояк и дело стронулось м мертвой точки

[leni-med77]

по первым прикидкам и замерам есть ряд проблем при установки: мешает выхлопная труба, перекладина и кунг. пока думки такие труба отходит на задний план и будет вариться и подгибаться по месту после установки. кабину немного лифтанем. в кунге появиться ниша под кпп-путем балгаринга -сваринга за одно и кунг под небольшой ремонт

[ЧОПОРОВ]

, за основу взята идея переделки Deos-(а) без переходной плиты.

а можно поподробнее.а то я это как то пропустил

[leni-med77]

http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?f=51&t=19508 почитай его темку про его авто. свой процесс переделки буду выкладывать может кому и пригодится моя проделанная работа

[leni-med77]

пошел процесс стыковки колокола с коробкой.

20151109_182222.jpg

первичка переточена в размер газоновской корзины

20151109_182242.jpg

крышка в размер газоновского выжемного

20151108_214736.jpg

колокол расточен под размер зиловской крышки для центрации коробки. После чего настала очередь сверления новых отверстий для крепления колокола. было принято решение сначало сверлить новые отверстия после заваривать старые и наращивать тело ушей. После похода в магазин было куплено вот такое сверло

20151108_214708.jpg

20151107_221219.jpg

процесс сверления оказался довольно прост. неспеша поливая wd-40 на малых оборотах прогрыз новые отверстия

[gyga]

процесс сверления оказался сейчас прост по той причине что вы не варили проушины еще, после сварки чугун переходит из серого чугуна в отбеленный, а тот в свою очередь труднообрабатываем.

[leni-med77]

[post]301164[/post] после сварки чугун переходит из серого чугуна в отбеленный, а тот в свою очередь труднообрабатываем.

по этой причине и стал сначала сверлить а затем варить, Михаил(Deos) первым этапом заварил старые отверстия после чего изрядно помучился при сверлении новых

20151107_220410.jpg

вот такие получились отверстия

20151108_214226.jpg

так выглядят верхние отверстия

20151109_181549.jpg

такие бочата загоняются в старые отверстия

20151109_181557.jpg

все готово к сварке. завтро если позволит время будет варить

[ototich]

Мне говорили что в таких случаях можно вставлять в новые отверстия бронзовый пруток подходящего диаметра и заваривать старые.

[Пархат]

Интересно знать мнение форумчан и тебе задумка
что будет если сзади вырезать под размер на каждую
дыру свою шайбу и затянуть коробку к колоколу.
Ведь все равно делаем третью опору и снимаем нагрузку с колокола.

[Dimk44]

Я так сделал, после сверления ничего не заваривал. Шайбы 10мм по форме прилива на кпп и все работает.

[leni-med77]

ну я все таки решил нарастить тело ушей и шайбы тоже будут

20151114_222524.jpg

Также провел ревизию сцепления заодно поменял упорный подшипник первички( тот который в маховике) старый был сильно усталый, собрал все на место и установил новый колокол.Так же немного разломал кунг

20151102_201629.jpg

для начала удалил дряхлые доски и понеслось ДА ЛАДНО ЛОМАТЬ НЕ СТРОИТЬ

20151114_222634.jpg

затем в руки попала болгарка первым делом на пол попадали все подкунговые ящики, удалил часть рамы, та которая впереди передних креплений кунга -она вся полопалась.Также вырезал нишу под коробку. Следующим этапом будет примерка кпп на свое место

[Wiking]

Приветствую, коллега! ) Прости, что не в тему, но... как-то глаза режет. Чисто человеческое любопытство: у тебя "гашишичь" какого рода? Если мужского, то тогда мягкий знак на конце слова не нужен. Ну, а если женского, тогда... )
Удачи! )

[leni-med77]

[post]301719[/post] какого рода?

от рода -лошадей под капотом не добавится и бензина есть меньше не станет!
P.s. Пусть будет так как есть

[Wiking]

Понял! Не дурак...

[leni-med77]

Ну вот и зиловская коробка на своем месте!

20151116_212322.jpg

Начинаются подгонка подрезка поперечины, полика и тд.

20151116_212607.jpg

временно под поперечину подложил фанеру для примерки. Теперь стоит вопрос: нужно ли лифтовать кабину или просто подложить под поперечину- при этом кабина получает уклон в 1.6 градуса от базового положения. как скажется это на комфорте езды за рулем!?

20151116_212431.jpg

20151116_212448.jpg

[DOTTORE]

Ну подложи пару шайб под передние крепления сидений, если неудобно будет...

[ЧОПОРОВ]

[post]301898[/post] Ну вот и зиловская коробка на своем месте!

20151116_212322.jpg

Начинаются подгонка подрезка поперечины, полика и тд.

20151116_212607.jpg

временно под поперечину подложил фанеру для примерки. Теперь стоит вопрос: нужно ли лифтовать кабину или просто подложить под поперечину- при этом кабина получает уклон в 1.6 градуса от базового положения. как скажется это на комфорте езды за рулем!?

20151116_212431.jpg

20151116_212448.jpg

интересно как сделали опору,которая поддерживает зад коробки

[ototich]

Насколько помню задняя на Зиле вперед включатся)

[DOTTORE]

[post]302270[/post] Насколько помню задняя на Зиле вперед включатся)

Да Схема включения такая:
2-4-ЗХ
3-5-1