ЗМЗ 502 И МОЙ 66 в руках Maryx

[Эдуард100]

[post]343509[/post] И если, вдруг, когда-то вздумается слить остатки антифриза, открутить 4 гайки и снять лапу не так уж сложно.
Если припрет то загнал машину на бугор задом он сам сольется, а что либо городить не имеет смысла, все правильно







Вернуться

[Moryx]

Изготовлены, загрунтованы и покрашены переходные пластины опор двигателя. Щуп перенесен вперед, туда, где он и был на родном моторе. Из-за этого пришлось немного повозиться с левой пластиной. На поздних 66-ых маслянный щуп прикручен справа прямо к поддону. Там вообще проблем быть не должно.

[Moryx]

Металл использовался толщиной 8 мм. Болты отлично подходят от шкива коленвала ваз-2110. У них класс прочности 10,9. А то блестящее, что продают в магазинах крепежа, то "пластилин". Мне кажется там прочности даже 5,8 нету.

[Moryx]

Двигатель уже занял свое место в машине, на новых подушках. Стал как родной. Завтра будем запускать.
Заметил сегодня разбитую подушку левого отбойника. Саша, возьми на заметку. Надеюсь это не ты на нем с трамплинов прыгал

[il031]

А для чего смещены по отношению к горизонтали отверстия к мотору и к лапе ?

[Moryx]

[post]343674[/post] А для чего смещены по отношению к горизонтали отверстия к мотору и к лапе ?

На родном двигателе, скорее всего, опоры на 10мм выше относительно плоскости к которой прикручивается поддон. Либо это сделано, чтобы компенсировать толщину плиты.

[il031]

[post]343675[/post] На родном двигателе шпильки крепления опоры на 10мм выше относительно плоскости к которой прикручивается поддон.

О как ! А можете на листике нарисовать эскиз, я по нему себе сделаю ?

[Moryx]

могу в компасе чертеж сделать. Только сначала машину Алексу отдам. А пока вот эскиз по которому я делал download/file.php?id=31604&mode=view

[il031]

[post]343678[/post] могу в компасе чертеж сделать

Как вам будет удобнее )
Мне без разницы...

[powder]

а как с сливным краном с правой стороны порешали?

[Moryx]

[post]343681[/post] а как с сливным краном с правой стороны порешали?

Поставил заглушку. Думаю, такие уникальные авто не должны на воде эксплуатироваться.

[alex120]

С трамплина прыгал не я конечно, я сидел на пасажирском вместе с дочкой а за рулем был один экскурсовод из кисловодка(убил бы его!) Очень жесткий спуск с горы получился! Теперь за руль х...й кого пущу!

[Moryx]

Мотор завелся с пол оборота Чтобы натянуть приемные трубы на коллекторы нужно ослабить соединения внизу, возле глушителя. Ни один болт там не открутился. Пришлось резать. В итоге выхлоп подсобрали, осталось только новые болты поставить и затянуть.
Трамблер у Александра стоял с октан-корректором, состояших из двух пластин, как на ЗИЛах.

В итоге из-за толщины этих пластин, хвост трамблера почти не цепляется за привод. Зацепление в 1 миллиметр. Это очень мало. Поставил обычную одинарную пластину октан-корректора от другого трамблера. Так зацепление стало примерно 3-4 мм.

[Moryx]

Давление на ХХ показал 4. Я долго его не гонял, ибо рычит сильно без глушака Соберем выхлоп, поставим поперечину, за которую замок кабины зацепляется, сниму видео.

[AlexandrOzer]

У нас с таким подходом к ремонту моторов мастеров нет.

[powder]

[post]343682[/post] powder писал(а):
Источник цитаты а как с сливным краном с правой стороны порешали?


Поставил заглушку. Думаю, такие уникальные авто не должны на воде эксплуатироваться.

а если зимой радиатор пробил, воды налил, приехал в гараж подушку двигателя снимать?

[Moryx]

[post]343790[/post] а если зимой радиатор пробил, воды налил, приехал в гараж подушку двигателя снимать?

Либо подушку снимать, либо как написал Эдуард

[post]343561[/post] Если припрет то загнал машину на бугор задом он сам сольется,

[Moryx]

Забыл написать про ремни. На генератор стал длинной 1500, т.е. ничего не изменилось, это родные ремни генератора от 66. У Алекса стояли 1400, поэтому пришлось их заменить. А на ГУР померил рулеткой и поставил 1850, но можно попробовать 1830. Родной 66, если не ошибаюсь - 1775.

[il031]

[post]343893[/post] Родной 66, если не ошибаюсь - 1775.

Ну потому что блок выше, и насос ушел выше...

[Moryx]

Видео работы мотора на машине Саши: https://youtu.be/P_kjBw6S4RU