А КрАЗисты тут ходят? Есть много вопросов :)

Сообщение **Shy** » 26 сен 2016, 22:09

Понял, спасибо. Попробуем 8 литров налить..

Там какие-то подводные камни есть при замене масла?

л-т · Сообщение **л-т** » 27 сен 2016, 17:21

Когда будете чистить магнит, не проморгайте отверстие для забора масла. Квадратную крышку,где он стоит можно запросто развернуть,маслонасос не будет прокачивать масло по коробке.

Сообщение **Shy** » 30 сен 2016, 13:17

л-т писал(а):[post]334112[/post] Когда будете чистить магнит,

Я-то думал - чего там чистить? Бензиновой тряпочкой протер - и свободен.

К такому помидорчику меня жизнь не готовила =)))

Сообщение **Shy** » 30 сен 2016, 14:19

Тем временем, появилась очередная серия наших приключений

phpBB [media]

л-т · Сообщение **л-т** » 30 сен 2016, 19:55

Shy писал(а):[post]334276[/post]
л-т писал(а):[post]334112[/post] Когда будете чистить магнит,

Я-то думал - чего там чистить? Бензиновой тряпочкой протер - и свободен.

К такому помидорчику меня жизнь не готовила =)))

Да.... Очень давно не чистили.... :mrgreen:

Petrov_kamensk

Shy писал(а):[post]334280[/post] Тем временем, появилась очередная серия наших приключений

Ох нелегкая это работа, буксировку выполнять самолета.

Сообщение **Shy** » 03 окт 2016, 20:39

У кого-нибудь есть опыт интеграции радиатора в систему ГУР?

9mm0196 · Сообщение **9mm0196** » 03 окт 2016, 20:50

а зачем?

harli · Сообщение **harli** » 03 окт 2016, 21:14

9mm0196 писал(а):[post]334481[/post] а зачем?

Если спрашивает,
Значит есть для этого предпосылки,
Например очень медленное передвижение с негабаритным прицепом тон на 50 по лабиринту из хрустальных люстр.
И это каждый выезд.
Подтверждаю, был свидетелем и участником.

9mm0196 · Сообщение **9mm0196** » 04 окт 2016, 00:36

я это к тому что на всех насосах начиная от нш10 заканчивая нш32 на разнообразных машинах (кразы, мазы, уралы, икарус) не разу не наблюдал чрезмерного нагрева даже при крайне интенсивной рулёжке....... разве что у вас там кран какой нибудь с большой нагрузкой на переднюю ось.

9mm0196 · Сообщение **9mm0196** » 04 окт 2016, 00:40

вообще я бы поставил радиатор параллельно обратке которая выходит с рулевого.

Сообщение **Shy** » 05 окт 2016, 11:25

9mm0196 писал(а):[post]334494[/post] я это к тому что на всех насосах начиная от нш10 заканчивая нш32 на разнообразных машинах (кразы, мазы, уралы, икарус) не разу не наблюдал чрезмерного нагрева даже при крайне интенсивной рулёжке....... разве что у вас там кран какой нибудь с большой нагрузкой на переднюю ось.

На КрАЗе разве НШ?

Насчет причин вспенивания масла, конечно, есть ряд сомнений, но на машине стоит уже третий насос, второй комплект шлангов, цилиндр перебирался, а распределитель перебирался раза 3-4. Жидкость тоже использовалась самая разная.

тюлень

У нас в армии ЗИЛ был с таким траблом. Закончилось все когда поменяли переднюю балку с шкворнями. Колеса просто не поварачивались закисли в шкворнях

Сообщение **Shy** » 05 окт 2016, 12:46

тюлень писал(а):[post]334570[/post] У нас в армии ЗИЛ был с таким траблом. Закончилось все когда поменяли переднюю балку с шкворнями. Колеса просто не поварачивались закисли в шкворнях

Кстати, на ЗиЛе тоже был такой прикол лет 5 назад. И там как раз в гидрач добавили радиатор, масляный с Бычка или еще какого-то ЗиЛа, гнутая оребренная трубка.

9mm0196 · Сообщение **9mm0196** » 05 окт 2016, 20:26

Shy писал(а):[post]334567[/post] На КрАЗе разве НШ?

я имел в виду объём от 10 см3 до 32 см3.
на тех машинах которых я ездил на двигателях ямз236/238 стояли обычные НШ

Сообщение **Shy** » 06 окт 2016, 13:42

Ну что ж, передний мост все равно рано или поздно придется обслуживать.

Благо, видеоруководство есть)))

phpBB [media]

л-т · Сообщение **л-т** » 06 окт 2016, 17:08

Shy писал(а): Насчет причин вспенивания масла, конечно, есть ряд сомнений, но на машине стоит уже третий насос, второй комплект шлангов, цилиндр перебирался, а распределитель перебирался раза 3-4. Жидкость тоже использовалась самая разная.

У меня было причиной подсос воздуха черех сальник вала насоса. Проявлялось так - после оборотов больше холостых, глушишь, выкидывает масло из бачка. Поменял насос на новый.

Сообщение **Shy** » 06 окт 2016, 17:37

л-т писал(а):[post]334609[/post] У меня было причиной подсос воздуха черех сальник вала насоса. Проявлялось так - после оборотов больше холостых, глушишь, выкидывает масло из бачка. Поменял насос на новый.

Сейчас стоит новый насос. Совсем новый. Картина немного другая - при работе машины в какой-то момента из свистка на бачке начинает бить пена. Если заглушиться и постоять немного - проходит, через полчаса возвращается. Эффект наблюдается не всегда.

л-т · Сообщение **л-т** » 07 окт 2016, 14:38

Если пена холодная на ощупь, то где то воздух гуляет. Где точно не скажу, но попробую порасспросить народ.

Сообщение **Shy** » 12 окт 2016, 21:24

Пощупать пену не удается, она каждый раз оказывается уже где-то внизу)

Подключите свой аккаунт