маленький вопросик: какие передаточные числа в раздатке?

[diesel]

интересуют передаточные числа, при включении пониженного ряда раздатки...
напишите пожалуйста ...

[rencom]

1,982

[diesel]

СПАСИБО!!!!
(этоя все обдумывал по поводу увеличения скорости дизельных шишек..)
должно получиться я думаю супер.....
еще раз спасибо....

[Добрый Фей]

Коробка передач
Трехходовая, 4-ступенчатая с синхронизаторами на 3-й и 4-й передачах

Передаточные числа коробки передач
1 передача—6,55,
2 передача—3,09
3-передача—1,71,
4 передача—1,0
задний ход—7,77

Масса коробки передач, кг
54

Раздаточная коробка
Имеет две передачи прямую и понижающую с передаточным числом 1,982

Масса раздаточной коробки (с центральным тормозом), кг
56,5

[diesel]

гыыыы...
спасибо ..... за столь подробный ответ...
теперь буду прикидывать как на праките получится.......

[rencom]

Этта , вместо второй раздатки можно вторую коробку воткнуть ....... задом наперёд .

Максимальная скорость будет примерно 300 км/час :-)

[diesel]

ГЫЫЫЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ
дрегстером побывать не получится но вот на "наскаре" (многочасовых кольцевых гонках можно попробывать будет )

[diesel]

кстати, у меня у одного знакомого, был сосед так у него на волге 21-й стоял движок от 53 газона, и вот так вот как раз две коробки предач, одна нормально а вторая наоборот задом на перед....

вот только связь я с ним потерял когда у него все это дело было только на стадии инсталяции и подгонки.... так что результатов я не знаю.....а жаль

[rencom]

вот так вот как раз две коробки предач, одна нормально а вторая наоборот задом на перед....

А на кой ???? волги с таким мотором были , но коробка там одна была .


Дак вот полазил я сейчас по машине ( как раз на старой у меня кузов снят )
вывод такой - поставить туда вторую раздатку очень сложно . Намерено не пишу нельзя ..... но .

1 места там очень мало ( не мерял , но на глаз раздатка туда не входит )
2 расположение валов на раздатке и то как идёт промежуточный кардан ,приводит к тому что новую раздатку придётся поднимать высоко
3 Соответственно поперечина рамы ( за которую крепится раздатка ) станет выше рамы )
4 Потянет это за собой потребность поднимать аккомулятор и крепление запаски ( да и в кунге надо буде что то делать )
5 сильно сомневаюсь что легко и просто ( И главное надёжно ) можно состыковать эту цепочку КПП ---- РК---РК ? малейшая несоосность приведёт к куче проблем
6 не забывайте что при включении "Повышенной" в новой РК первая передача станет равна второй ( соответственно трогаться станет неудобней )
7 поменять сцепление при такой доработке стане очень сложно
8 надо будет переносить вакуумник
9
10
11 Есть ещё проблемы , но и этих хватит ....


Я бы такое делать не стал . Может поискать какую нибудь 5-Ступую КПП ????

[diesel]

на самом деле, это можно сделать как выход из положения в котором оказались владельцы дизельных машин......потому что у них на дизелях максималка 60-70 и все как не крути... а зато трогаться он может и 3 передачи
зайди в раздел про ходовую...там я топик новый создал...и уже есть новые отзывы......и советы .....
З.Ы. а по поводу того что тяги на бездорожье не будет хватать , так ведь она же отключается.....(ставишь в этой раздатке прямую передачу и все...она работает как обычный кардан.....

[Vasilii]

на самом деле, это можно сделать как выход из положения в котором оказались владельцы дизельных машин......потому что у них на дизелях максималка 60-70 и все как не крути... а зато трогаться он может и 3 передачи
зайди в раздел про ходовую...там я топик новый создал...и уже есть новые отзывы......и советы .....
З.Ы. а по поводу того что тяги на бездорожье не будет хватать , так ведь она же отключается.....(ставишь в этой раздатке прямую передачу и все...она работает как обычный кардан.....

приветствую! давно уже я просматриваю ваши коменты но все как то не рег-ся а тут случайно нашел тему про Рк от 66 установленную на оборот хотелось бы поподробнее почитать поглядеть по тому как хотел бы скоростюшки прибавить а то тяжковато особенно когда воздух везеш и приходится тащится за таким же тихоходом как грится не обогнать ни ехать как все нормальные люди 80 -90 км/ч сейчас на моем газоне стоит мотор д-240 кпп зил-130 пара 33/6 пч 5.5 резина 260/508 скорость при 2300 об/мин на 5-й измерял навигатором мах 75км/ч а хотелось бы 90 км/ч при 1600-1700 об/мин реально ли такой мой запрос воплотить в жизнь

[WRANGLER]

это нереально темболее на д-240!

[Vasilii]

это нереально темболее на д-240!

двс! если это в мой огород то извиняюсь что конкретно не реально

[ЧОПОРОВ]

это нереально темболее на д-240!

поддерживаю,у меня 240,редуктора 41\6,но кпп с повышенной 5 ,так вот на пятой еле вытягивает,что бы разогнаться,на пределе короче ,но это на кф-97.До этого стояли с газ 53 вот на тех в лёгкую разгонялся

[Vasilii]

это нереально темболее на д-240!

поддерживаю,у меня 240,редуктора 41\6,но кпп с повышенной 5 ,так вот на пятой еле вытягивает,что бы разогнаться,на пределе короче ,но это на кф-97.До этого стояли с газ 53 вот на тех в лёгкую разгонялся

ну правильно у тебя с твоей повышенной 5 -0й 0.8 получается пч у гп 5.46 а у меня 5-ая 1 прямая пч гп 5.5 и вобще ваши кометы не по теме мой вапрос был про рк на оборот если кто ставил поделитесь инфой плиз

[Vasilii]

это нереально темболее на д-240!

поддерживаю,у меня 240,редуктора 41\6,но кпп с повышенной 5 ,так вот на пятой еле вытягивает,что бы разогнаться,на пределе короче ,но это на кф-97.До этого стояли с газ 53 вот на тех в лёгкую разгонялся

да и еще 66- тяжелее будет у меня поторюсь газ-53 пустой весит 4000 кг и я писал при мах 2300 об/мин на постоянку я езжу 1800-2000