ГАЗ-66-02 "Шоршень" Евгений_НСК

[il031]

Привет! Скажи, а какую смывку для краски ты использовал

Не могу вспомнить точно, по-моему Поликолор...только Пуфас не бери ни в коем случае, такое д...мо.

Большое пасибо!

[il031]

Привет! Скажи, а какую смывку для краски ты использовал

Не могу вспомнить точно, по-моему Поликолор...только Пуфас не бери ни в коем случае, такое д...мо.

Большое пасибо!

[Евгений_НСК]

Продолжение. В начале темы я выкладывал фото родного радиатора охлаждения... На самом деле, на момент написания отчета, у меня уже стоял другой радиатор - 4-хрядный от ПАЗа. Просто не хотелось хронологию событий нарушать

Радиатор, который стоял на моей машине при покупке, подтекал где-то в середине, я нашел ему замену, проверил на герметичность, привел в состояние "из магазина". Но красивый внешний вид, видимо, вскружил ему голову и он решил, что охлаждать жидкость - не царское дело. А если серьезно, то оказался, скорее всего, сильно забитым внутри

Перед первой поездкой на Алтай я немного поездил, проверяя машину, но все было в порядке. Позже я понял, почему - я ездил рано утром, по холодку, и радиатор справлялся. В итоге я решил, что все замечательно, и спустя несколько дней мы двинулись на Алтай. Выехали рано утром, часа в три, все прекрасно...было, пока не показалось солнце, прохлада сменилась теплом, мотор начал оччень медленно греться, затем, когда стало жарко, решил, что ему пора закипеть. Кипения я не допустил, открыл пробку радиатора, периодически останавливался и доливал холодную воду. Так и доехал...потихоньку. Обратно выезжал уже в ночь, специально, чтобы ехать по холодку. Помогло.

По приезду занялся поиском радиатора. Б/у, с хранения, брать не хотел. Решил купить новый. Обзванивал магазины с вопросом о наличии, и в одном из магазинов продавец посоветовал поставить от ПАЗа. Сказал, что подходит один в один, нет штуцера под обратку и нужно переставить крепление тросика для жалюзи. ПАЗовский радиатор, к тому же, оказался гораздо дешевле.

В итоге, радиатор был куплен и поставлен без каких-либо затруднений. Кроме того, заменил родной термостат на КАМАЗовский, 70 градусов. Вторая поездка на Алтай прошла на ура. Температура стабильно 80 градусов. Обратку печки я подключал уже в этом году, весной, как потеплело.

Сделал таким образом:

Кран закреплен хомутом, трубка утеплена.

[Евгений_НСК]

Пробка немного смещена, но доступ удобный:

Кривым стартером можно пользоваться:

[Евгений_НСК]

Вчера поставил на место брызговики.

[Евгений_НСК]

Снова снял механический топливный насос, положил его в ЗИП, на место уставшего эл. насоса поставил другой, фирмы STELLOX.
Без проблем установился на ту же резьбовую заклепку.

[Евгений_НСК]

Теперь снова возврат в прошлое лето. Электрика...как много в этом слове....
Поначалу, пока возился с кабиной, родной жгут проводов берег - собирался оставить, добавить к нему кое-что в соответствии с задуманным.... Потом понял - нужно либо оставить все как есть, без всяких модернизаций, либо делать полностью новую проводку. Выбрал второй вариант Знал бы, сколько времени потрачу на это, наверное отказался бы от этой затеи. Хотя...вряд ли

Итак. Реле регулятор, вернее, реле регуляторы...

IMG_0930_1.jpg (49.86 КБ) 1057 просмотров

В случае выхода из строя одного РР, нужно только перекинуть клеммы. Через реле слева подается питание на РР.

[Евгений_НСК]

Поставил подрулевой переключатель от КАМАЗа. Чтобы он не задевал об панель при поднятии кабины (именно так и происходило при примерке), развернул его. Сначала не очень нравилось как смотрится, потом привык.

[Евгений_НСК]

Панель приборов. В связи с установкой электронного спидометра, ее тоже пришлось немного видоизменить.

[Евгений_НСК]

Замок зажигания, захотел поставить флажковый, без ключа.

[Дмитрий7171]

Жень спидометр от Уаза?тоже собираюсь такой ставить.Как запитывать его будешь?

[Caspen]

Температура стабильно 80 градусов. Обратку печки я подключал уже в этом году, весной, как потеплело.

Сделал таким образом...

Задам ламерский вопрос. Металлическую трубку вот так изощренно вы как согнули?

[Евгений_НСК]

Жень спидометр от Уаза?тоже собираюсь такой ставить.Как запитывать его будешь?

Информацию по спидометру брал отсюда, еще для ЛУАЗа: http://www.uazbuka.ru/electro.htm#electro_sp. Если нужно, могу скинуть файлик на почту, там немного больше информации у меня собрано.
Что касается спидометра, он безбожно врет Я, конечно приспособился поправку делать в уме, но это неправильно. Датчик на данный момент стоит шестиимпульсный, может, его поменять надо, и с ним будет более точно показывать. В общем, серьезно пока не задумывался, не до того. Если кто разбирается, подскажите, пожалуйста. На крайний случай, тема на той же УАЗбуке: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=70017.

[Евгений_НСК]

Задам ламерский вопрос. Металлическую трубку вот так изощренно вы как согнули?

Руками могучими Это корейская нержавеющая труба для систем отопления и водоснабжения (LAVITA). Легко гнется руками под любым углом. Делал систему отопления себе такой трубой.

[Евгений_НСК]

Пока тихо, я выложу фото по электрике. На это было потрачено ТРИ НЕДЕЛИ !!! Проводка была полностью изготовлена заново.

Коммутатор тоже поставил сдвоенный. Если что, только клеммы перекинуть.

[Евгений_НСК]

К родному сигналу добавлен от Хонды. Дуэт получился очень неплохой.

Таких змей было много...

[Евгений_НСК]

Датчик скорости

Датчик вакуума.

[Евгений_НСК]

[Евгений_НСК]

[AlexiS]

Я в шоке! Этож пздц сколько терпения то надо! Женя, ты маньяк и руки у тебя из правильного места