Разморозил двигатель с водой. Как узнать блок или прокладка?

[memento]

По забывчивости оставил до морозов в двигателе воду. Делал летом движок, перебрал весь, но для проверки заливал не тосол, а воду. Потом порвал связки, операция, больница. В общем из головы вылетело нафих.
Вчера вспомнил, чуток погрел двигатель. Вода ушла в масло. Причем, похоже, ушла она туда самостоятельно самотеком в процессе заморозки-разморозки, так как уровень масла был великоват. При доливе в радиатор вода пошла в масло. В общем слил воду, эмульсию и думаю что делать.
Как узнать пробит блок или все таки прокладки отдавило?
Как можно проверить герметичность блока?

[Папуся СССР]

Я бы начал с малого - поменял прокладки паука. При снятии его можно рубашку охлаждения заполнить водой до края и понаблюдать. Со снятым поддоном соответственно. Снизу наверняка будет видно откуда капает. Если не капает, то отделался прокладкой паука.

[vitek-1978]

Немного воздуха качнуть в СО и послушать,где шипит.Я обычно так всегда проверяю течи.качаю ручным компрессором 2- 2.5 атм.Подключаю через переходник к крану печки.

[Домье.]

радиатор на 2х атм разорвёт, опресовыватель сисемы охлаждения есть , он одно очко качает

[gryaznij]

Снять поддон, залить воды и посмотреть откуда потечёт, мыслю так. плюс 1 к Папусе.

[AlexanderN]

Без давления и на холодную вода может и не потечь. Поддон снять, воздухом 0.5 атмосферы давануть надо. 2 атм разорвет радиатор, даже 1 атм много для шишиговского.

[memento]

Без давления и на холодную вода может и не потечь. Поддон снять, воздухом 0.5 атмосферы давануть надо. 2 атм разорвет радиатор, даже 1 атм много для шишиговского.

Ну да, без давления может быть и не получится. Но просто дать давлениие в систему не покажет где проблема - в блоке или в прокладке головы или паука. А задача как раз и определить до уровня снятых голов где пробой. Если в прокладках паука-головы, то проблем нет - поменял и в дамках. А вот если блок... То хотелось бы это понять заранее, а не разбирать все двигло или менять прокладки и опять получить нерешенную проблему. Может снять головы, заткнуть все дырки блока чопиками и дать давление в одну из них? Получится так?
Где по опыту пробивается блок при разморозке? Снизу через поддон будет видно?

[AlexanderN]

Если снять голов, то в блок давление не дать никак- вода вокруг гильз... Самый простой вариант- снять поддон. Да его все равно снимать- неизвестно что с маслозаборником. Не найдешь со снятым поддоном- значит меняешь прокладки паука и опять смотришь, уходит или нет вода. В воду добавь флюоресцентную краску или возьми старый антифриз с флюоресцентом- и свети ультрафиолетом. Ультрафиолетовый фонарик могу одолжить.

[vitek-1978]

Не знал,что порвёт.Несколько раз проверял на 66, уазке и гольфе.
Проверял при слитой О.Ж. По шипению впринципе можно определить,вперёд всего зашипит пробка радиатора(это к тому,что разорвёт).

[Домье.]

раз на раз не приходится , по акциям импортные производители даже пробки меняют опускаясь с 1 атм

[Папуся СССР]

Самому размораживать пока не приходилось, наскока слышал о таких случаях везде блок драло снаружи и охлаждайка текла из пробоины рекой. Так что есть шанс, что паучная прокладка льдом повредилась и в развал блока вода пошла.

[Домье.]

и я добавлю в нормальных моторах в блоке есть заглушки которые выдавливает и вода сливается

[AlexanderN]

Есть шанс, что прокладка паука сама по себе повредилась, без льда. Не было еще сильных морозов.

[Домье.]

морозы были по области до - 10

[Папуся СССР]

В морозы был еще под Ельней и утром -13 было не один раз. Под Москвой, кажись, было еще веселей...

[Wlad]

Есть шанс, что прокладка паука сама по себе повредилась, без льда. Не было еще сильных морозов.

Ну как морозов не было.Народ на льду рыбу сидит ловит толпами . Блоки до минус 5 держат , а потом проблемы начинаются. Проверяется 0.5 ат не больше.

[memento]

Есть шанс, что прокладка паука сама по себе повредилась, без льда. Не было еще сильных морозов.

Морозы, к сожалению, были до -12 ночью. Увы. При открытии краников вода еле текла, то есть, похоже, уровень воды в двигле упал почти до нуля. Это я к тому, что если бы был только паук, то воды бы осталось побольше - до уровня прокладки. Хотя и с прокладкой головы та же проблема - воды бы было достаточно.
А вот исторически кто слышал где традиционно рвет блок? Чтобы прицельно проверить эти места. Снаружи все в норме. Вода пошла в масло и поперла эмульсией через сальник коленвала.

[harli]

Слава ,снимай паук ,всё увидишь сам , теория хорошо ,
а вот живьём может быть по разному,
и не один теоретик тебе не скажет где течёт....

[memento]

Слава ,снимай паук ,всё увидишь сам , теория хорошо ,

Так дилемма в том, что если блок, то тащить нужно машинку в сервис по двиглам и менять блок/двигатель. А если прокладка, то смогу и у себя в гараже.Но из гаража ее хрен потом достанешь, если самоходом не поедет - дорога у ворот шириной всего 3,8м
Выезжаю за десяток тырканий вперед-назад.

[Домье.]

выкатывай и тащи в сервис , раз такое дело