Воздухан!

Pilot · Сообщение **Pilot** » 29 окт 2006, 23:00

Решил поменять воздухан с масленного на сухой!
Подскажите! Что лучше поставить от 3307? Встаёт без проблем? Или как?
Спасибо всем за советы!

Порабы свой завести а то простоял пол года!

Сообщение **rencom** » 30 окт 2006, 08:13

Уже обсуждали , брать от 3308 , там на компрессор выход есть

Сообщение **Andrew** » 30 окт 2006, 09:45

rencom писал(а):Уже обсуждали , брать от 3308 , там на компрессор выход есть

Не путай народ: каталожный номер сухого фильтра на ГАЗ 66 (с отводом для компрессора): 66-11 1109010

Сообщение **rencom** » 30 окт 2006, 10:13

Это и есть фильтр который ставится на 3308 ??? Или это другой вариант ?

Сообщение **Andrew** » 30 окт 2006, 10:31

rencom писал(а):Это и есть фильтр который ставится на 3308 ??? Или это другой вариант ?

Да, этот фильтр ставится и на Садка. Извини, просто мне это напоминиет продавца запчастей из "Автодома", который с пеной у рта доказывал, что на 53 газоне стоит помпа от газ 53, и она же походит на газ 66. Каталожный номер все таки надежнее, по той причине, что на Садках стоят еще и маслянные фильтры-кастрюли, которое идут на нужды МО.

Сообщение **rencom** » 30 окт 2006, 10:44

Да иногда проще пальцем показать - Вот мне вот тот фильтр , на котором ценник 3308 . Конечно сильно от магазина зависит .

Вот попробуй зайти в магазин и сказать мне шарнир равных угловых скоростей от ваз 21083 . Продовец на несколько секунд зависнет . А "граната от восьмёрки" такой реакции уже не вызовет.

ic · Сообщение ic » 30 окт 2006, 10:48

Andrew писал(а):Не путай народ: каталожный номер сухого фильтра на ГАЗ 66 (с отводом для компрессора): 66-11 1109010

Да.

Вот так он выглядит: http://gaz66.livejournal.com/7641.html
Еще понадобится купить маслоотделитель: http://gaz66.livejournal.com/8359.html.

Если масло заливается через "грибок" посередине блока, то грибок этот надлежит вынуть, забить на его место специальную заглушку и установить клапанную крышку с пробкой.

Сообщение **Andrew** » 30 окт 2006, 11:46

ic писал(а):Еще понадобится купить маслоотделитель: http://gaz66.livejournal.com/8359.html.

Иван, если двигатель с новым впускным коллектором (6606) там маслоотделитель не нужен, просто выкидываешь кастрюлю.
2 rencom: может на отечественные машины и проходит "показать пальцем", то с иномаркой такая штука не пройдет - только каталожный номер и без ВИНа лучше запчасти не приобретать.
На иномарке езжу давно, а 66-ой только год - ну никак не могу перестроиться

Pilot · Сообщение **Pilot** » 30 окт 2006, 13:01

Всем спасибо, но тут вот что ещё, я хочу вкорячить карб 4х камерный и маслоотделитель немного будет мешать!
Буду думать!

Lisник. · Сообщение **Lisник.** » 30 окт 2006, 14:40

ic писал(а):[Если масло заливается через "грибок" посередине блока, то грибок этот надлежит вынуть, забить на его место специальную заглушку и установить клапанную крышку с пробкой.

Не факт. Мой опыт подсказывает, что всё в порядке. Можно гриб не выкидывать.

Pilot · Сообщение **Pilot** » 30 окт 2006, 17:26

А в Москве в продаже говорят нет!
А под заказ из Нижнего не привозят, говорят больше не выпускают!!
Где искать????

Кинчев

Pilot писал(а):А в Москве в продаже говорят нет!
А под заказ из Нижнего не привозят, говорят больше не выпускают!!
Где искать????

Месяца два назад лежал в "Контуре", что по Горьковскому ш. за Балашихой. Если надо, то могу на днях заехать посмотреть.

andrei · Сообщение **andrei** » 30 окт 2006, 20:28

Можно брать корпус фильтра от газ-3307 и цеплять шланг компрессора снизу, вместо принудительной вентиляции картера, а вентиляцию оставить родную, непринудительную , ну или вварить (закрепить на болтах, впаять, кому как удобней) трубку для отвода воздуха на компрессор.

harley · Сообщение **harley** » 31 окт 2006, 01:33

Название - Фильтр воздушный бензинового двигателя
Номенклатурный номер - 66-11-1109010
Куплен пару недель назад в "Орехе" на Горьковском шоссе. Ура!
Стоит 800 с лишним рублей.

Демьянов Юрий

Год эксплуатирую воздушный фильтр:
- шумность не увеличилась, несморя на отсутствие звукопоглощающего покрытия;
- фильтрующий элемент меняю через 5-10 т.км;
- немного неприятно, что впускной патрубок перекрывает доступ к трамблеру;
Надеюсь, что бумажный фильтр существенно продлит пробег двигателя. Как-то за один сезон в Монголии ( пробег 15 000 км) полностью посадил только-что откапиталенный двигатель, несмотря на тщательное обслуживание маслянного фильтра. Мелкая гранитная пыль каждый день сделала своё дело.

Сообщение **rencom** » 19 мар 2007, 09:12

Поставил на выходных ..... Шланг к компрессору надо более длинный . В остальном проблем никаких ....

[img]http://www.gaz66.ru/mkportal/modules/gallery/album/a_1957.jpg[/img]

Pilot · Сообщение **Pilot** » 19 мар 2007, 11:07

Вот такой я не могу найти!!

Сообщение **rencom** » 19 мар 2007, 11:11

Кстати тоже абсолютно случайно .... разговорился с продавцом , и он вспомнил что на складе лежит этот фильтр .... Цена правда не совсем гуманная 800 руб ... но негде больше нет , и никто привезти не брался .

Lisник. · Сообщение **Lisник.** » 19 мар 2007, 14:32

У всех Питерских уже стоит.

AlexanderN · Сообщение **AlexanderN** » 19 мар 2007, 16:41

Lisник. писал(а):У всех Питерских уже стоит.

Вам проще, у вас мебельщики генералами командуют, а в Мск взять негде. Тое ищу себе.

GAZ66.RU