Двигатель дымит после переборки

[pens]

Мужики помогите- уже мозги заклинило. Пришел в ремонт ГАЗ-53 - дымит двигатель, не развивает мощности. Сняли. вскрыли. Износ цилиндров есть, но не существенный (у нас ходили и куда хуже). Денег в организации не густо - ограничились заменой колец и маслосъемных колпачков ну и прокладок соответственно. Воткнули, завели - опять сизое дымление. Бензин с рабочей машины свечи и чистили и новые ставили -через какое-то время опять маслом забрасывает, наверно от этого и не развивает мощности. Компрессия по цилиндрам 9+_0,5 - вполне нормально. Куда теперь кидаться, если не брать во внимание замену ЦПГ? Какие есть идеи?

[Эдуард100]

А расход масла большой?и сколько после переборки двигатель проработал часов? есть шанс что кольца набьют зеркало и дымить перестанет и посмотри в какую сторону замки на кольцах, и глупый вопрос а тым точно маслянный?

[pens]

Машина проработала 4 дня. Масло кушает- не напасешься. Дым сизый. Замки на маслосъемных кольцах -по инструкции- в противоположные стороны. Колпачки менял повторно- без изменений.

[Эдуард100]

какой износ поршевой в мм ? измерял и масло плюет в сеольких цилиндрах

[pens]

Нутромера нет. но пальцем ощущается износ. Но у нас ходили движки и с гораздо большим. Свечи забрасывает в 3-4 цилиндрах.

[Эдуард100]

А какие кольца стоят,собраны правильно?

[pens]

А какие кольца стоят,собраны правильно?

Обижаешь! Я этим делом не один год занимаюсь. Кольца ставропольские. Маслосъемные кольца наборные, никак не должны столько пропускать. Мысли бродят- может, где-то лопины? Не там ищу?

[Yuraz]

Нутромера нет. но пальцем ощущается износ. Но у нас ходили движки и с гораздо большим. Свечи забрасывает в 3-4 цилиндрах.

Нутрометр не нужен, вы кольцо без поршня в гильзу вставте, и сколько зазор будет? У меня на двс с пробегом уже 1мм.
Ещё, может засор в маслянной системе, масло гонит целиком в не все дырки. Вот коленвал возможно... Чистка его, с отвинчиванием пробок, продувка.. на СТО надежды на них нет...

[vitek-1978]

Нутромера нет. но пальцем ощущается износ. Но у нас ходили движки и с гораздо большим. Свечи забрасывает в 3-4 цилиндрах.

У меня похожее когда-то было,тоже свечи на 2,3,4 эакадывало. http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.ph ... 45#p124884
Проверить слив масла с головки,как вариант.

[Эдуард100]

А какие кольца стоят,собраны правильно?

Обижаешь! Я этим делом не один год занимаюсь. Кольца ставропольские. Маслосъемные кольца наборные, никак не должны столько пропускать. Мысли бродят- может, где-то лопины? Не там ищу?

Иногда решение лежит на поверхности, надо откинуть все варианты а потом уже искать не видимое

[pens]

У меня похожее когда-то было,тоже свечи на 2,3,4 эакадывало. viewtopic.php?f=41&t=11645#p124884
Проверить слив масла с головки,как вариант.[/quote]
Спасибо за идею со сливом масла. Тем более что у нас по бедности используют масло минералку от ТНК - такое Г... - коксуется страшно, замучишься коксу очищать. Где-то, наверно, забило.

[EL 27rus]

есть такой момент на наборных маслосъемных кольцах когда его пальцами сжимаешь оно всегда выгибается в одну стороны. как крыша у домика вот так его и надо ставить иначе масло тянуть в верх будет. потом так и получается половина колец попала правильно половина нет.

[pens]

есть такой момент на наборных маслосъемных кольцах когда его пальцами сжимаешь оно всегда выгибается в одну стороны. как крыша у домика вот так его и надо ставить иначе масло тянуть в верх будет. потом так и получается половина колец попала правильно половина нет.

На этот момент я раньше внимания не обращал. А пока тупо поменяли движок на другой со списанной машины- хорошо, что сейчас это можно сделать без юридических препон. Ну а этот в свободное время переберем - на складе есть почти новая поршневая. Спасибо всем за отклики и советы! хотя полного понимания вопроса так и нет.