Мотобуксировщик

[Александр111]

Упоминание промелькнуло на форуме об этом с подачи Оглашенного и Джиповода в "ФОТО с Рыбалки,Охоты", но похоже осталось незамеченным, а штука-то прикольная .. Небольшие габариты и вес, приличная скорость и грузоподъемность,отличная проходимость, малый расход. Привезти-увезти на 66ом - без проблем. Цена 35-60т.р. для такого набора качеств, более чем доступная.. Одни плюсы, в чем подвох, почему никто не ездит ?
http://video.yandex.ru/search.xml?text= ... 8913573-00
http://video.yandex.ru/search.xml?text= ... 2006000-00

[Герман]

от зимних рыбаков еще лет 5 назад слышал хорошие отзывы - его можно привезти на легковой машине и далеко по льду уехать... один знакомый поставил в санки к буксировщику складное кресло и был очеь доволен- до тех пор пока не упал и палец себе креслом не защемил.
с тех пор он стал сидя на ящике кататься а не на кресле. по льду оно может и хорошо , но не уверен что в гору и с горы на этом хорошо кататься - вес у него маленький , соответственно и сила сцепления с поверхностью будет небольшая.
а тащить надо всю массу - включая водителя и груз в санках.
говорят что аналогично на на заднеприводном грузовике без груза - задние колеса в пробуксовку идут чуть что .
летнее использование буксировщика имхо будет проблематичным - не уверен что гусеница долго продержится - летом и поверхность может быть тверже и пыль гусеницу и катки быстро сожрет имхо.
на первом видео время года - весна ,как я понял,
по ровной мокрой травке оно может и нормально - а по сухой грунтовке с засохшими колеями и в гору - как оно будет ехать с такими санками не знаю.
а по ровному кататься на таком это гораздо проще чем снегоход привезти - буксировщик вполне может быть полезен , бесполезные вещи серийно не выпускали бы

[Александр111]

Для зимы аппарат точно вне конкуренции, удивительно, что еще и летом на них гоняют.. Надо в мотофорумах посмотреть, при такой цене на буксировщик, лента гусеницы вообще смешных денег должна стоить, сносилась да и фиг с ней.. Есть модели, где спереди багажник не маленький, пассажир помещается, если его загрузить, хорошее сцепление должно быть с дорогой, даже при тяжелом прицепе.. Сидеть в санках на чем-нибудь надувном будет неплохо, хоть камеру бросить.. На втором видео тащат Хаммер на совсем маленьком буксировщике (только по ссылке нужный сюжет открывается через раз)

http://video.yandex.ru/search.xml?text= ... 849-00&p=1
http://video.yandex.ru/search.xml?text= ... 2953502-00

[Герман]

придалать сдади к такому буксировщику тележку с двумя колесами на одной оси,как на видео с хаммером,
мысль заманчивая - можно и по снегу так - если колеса большие из грузовых камер.
надуть их на месте не проблема.

[Александр111]

Телегу можно и двухосную приманстрячить, на дутиках. Передняя ось поворотная, с дышлом, а сам сидишь в кресле - красота .. Хотя двухосная покруче будет, в плане здорового образа жизни, один сплошной фитнес ..

[Заводило]

Тема старая но почемуто никто не отписывается, напишу отзыв от владении мотобуксировщиком Райда 6л.с. автомат.сцепление и Рекс 13л.с. тоже автомат. Вообще писать нечего особо проблем небыло ни стем не с другим, только после покупки надо дотянуть все болты и кататься. Вес примерно 100кг плюс минус 10кг, почти не чего не ломается т.к. нечему, а то что вдруг сломается есть в любом магазине и салоне по продаже обычных запчастей для снегохода Буран. Но хочу рассказать о некоторых доработках. Поездив на райде 6 л.с. понял что маловато в пухляке, купил 13л.с., и снова проблемы, повышенная мощность требует много здоровья, сильно устают руки и спина. Короче присобачил лыжный модуль, сварил из профильной трубы а лыжи взал накладки от Тайги. Одни плюсы, пока доволен. Сразу оговорюсь, есть полярис вайдтрак для дальняков, а мотобукс для души, нравится изобретать, варить, паять, лудить...

[Duke76]

Присоединюсь к земляку - я, к слову, тоже в Полазне базируюсь Надо нам с Заводило будет наладить связи Я, если что, на Красногвардейской обитаю - в дачном режиме.
У самого именно буксировщика в хозяйстве нет, но снегоходного опыта хватает
Знакомые пользуют. Пробовал.
Общее резюме. Пользовать его летом... А зачем? Уж на то пошло, мотоблок куда практичней. Там где мотоблок будет вязнуть - гуся не поможет точно. А механизм гуси - расчитан на снег, а не на грязь и пыль. Проблема именно в колесиках и балансирах будет.
Зимой - для рыбалки самое то, особенно если с таким блоком, как у Заводило на фото. По горизонтали он много чего увезет. Да и у берега случись какие торосы, да намёты - кантовать его одно удовольствие в отличие от снежа. Но в наледи - атас. Ходом уже не проскочишь. Ну и цена/экономичность вне конкуренции.
В лесу - лучше снежа, пока речь только о габаритах. Мнения тут разные. То, что я видел... Если прибьюсь к равнинному хозяйству - возьму такой. А пока все овраги мои - снеж и пехом понадежней будет.

[Yuraz]

Хорошая тема, жаль завяла полгода назад, подниму
Захотелось сделать похожую штуку, только без гусениц. Ребята сделали на колесах, и из двигателя от бензопилы Урал.

Только двигатель взять понадёжнее (в плане зажигания, как я замучался с советскими мотоблоками )
Типа таких, благо стоят всего 4-6т.р!
Вот такие движки:

ge168f.jpg (48.95 КБ) 7471 просмотр

Champion G120HK.jpg (62.62 КБ) 7471 просмотр

Охотничьи лыжи имеются.

PS. Если кого заинтересовало, совет, берите лыжи под это дело шириной более 15см, лучше всего 20-25см, под спец заказ такие делают. 15ти см. нещадно проваливаются на свежем снегу на 25см только так, скорость лыжника на таких лыжах на рыхлом снегу 1км час, и полная выкладка за час обеспечена. Это я про лыжника, вес которого под 100кг, без амуниции.

[Александр2]

Тема старая но почемуто никто не отписывается, напишу отзыв от владении мотобуксировщиком Райда 6л.с. автомат.сцепление и Рекс 13л.с. тоже автомат. Вообще писать нечего особо проблем небыло ни стем не с другим, только после покупки надо дотянуть все болты и кататься. Вес примерно 100кг плюс минус 10кг, почти не чего не ломается т.к. нечему, а то что вдруг сломается есть в любом магазине и салоне по продаже обычных запчастей для снегохода Буран. Но хочу рассказать о некоторых доработках. Поездив на райде 6 л.с. понял что маловато в пухляке, купил 13л.с., и снова проблемы, повышенная мощность требует много здоровья, сильно устают руки и спина. Короче присобачил лыжный модуль, сварил из профильной трубы а лыжи взал накладки от Тайги. Одни плюсы, пока доволен. Сразу оговорюсь, есть полярис вайдтрак для дальняков, а мотобукс для души, нравится изобретать, варить, паять, лудить...

Здорово сделано и остроумно .. Оказывается не обязательно следом в санках ехать, можно спереди, с рулем на стульчике и лыжах..