Газ 66-11 Высоковольтная лаборатория

[Viking-Tver]

Ну вот и я стал обладателем чуда, произведённого советским автопромом под названием ГАЗ 66-11 95 года выпуска.
Данный автомобиль был куплен у организации и являлся лабораторией высоковольтных испытаний, о чём свидетельствует оборудование, находящееся в кунге. Единственное, что демонтировал продавец - это генератор и один из трансформаторов.
Теперь касаемо автомобиля - лебёдка отсутствует, кабина частично сгнила, кунг пошёл ржаветь. Есть конечно и некоторые плюсы, самый главный из которых это то, что машина дошла своим ходом из Москвы в Тверь (за что Жарнику отдельная благодарность), так же установлен новый карбюратор и резина на передних колёсах (правда уже слегка убита асфальтом). Кроме этого работает подкачка, так же заменён двигатель на 513 в 2002 году.
Что касаемо постановки на учёт - думаю проблем возникнуть не должно т.к. замена двигателя отмечена в ПТС, относительно номера рамы так же имеется отметка о том, что смотреть его по МТ.
Конечно руки тут придётся приложить хорошо, но это всё не сейчас, первым делом надо заменить систему охлаждения и залить тосол (а то воду заливать/сливать уже порядком надоело) ну и конечно же установить лебёдку.

[Монах80]

если не секрет, почем досталась?

[Viking-Tver]

60000 т.руб

[Добрый-Эхх]

60000 т.руб

Да это ваще даром!!!!!

[Viking-Tver]

Да это ваще даром!!!!!

Да, в принципе не дорого. но вложить придётся немало. Хотя куда надо мало вкладывать...

[ВеАн59]

Хороший аппарат!!! И цена хорошая!!!
Поздравляю с покупкой!!!!

[mixanicus]

оборудование у тебя дернуть можно будет?

[Viking-Tver]

Спасибо за поздравления.
Самое интересное оборудование уже продавец дёрнул. А остальное пока в сарай аккуратно выгружу, ибо сам электрик и некоторые приборы пригодяться. Но в случае чего - дам знать.

[Борис]

А можно подробнее про оборудование? ГАБ на нем стоял? Ящик с приборами от него не остался?

[Viking-Tver]

Внутри будки стоял трёхфазный генератор мощностью киловатт наверно 15-20, привод его осуществлялся от КОМ с КПП (КОМ с выходом назад) через ремни. Толком этот генератор мне рассмотреть не удалось т.к. занимался документами. Помню только что на нём был разъём для подключения лабораторного оборудования, также в кабине был установлен частотомер, подключённый к этому генератору.

[Борис]

Тем интереснее Частотомер тоже сняли?

[vitek-1978]

Встречал такой машин,тока гена у него приводился от КОМ РК.
Поздравляю с покупкой!Хороший аппарат за хорошую цену!

[Viking-Tver]

Частотомер остался у меня - вещь совершенно не нужная - прибор по внешнему виду напоминает вольтметр или амперметр, но измеряет частоту тока.
Нет, на этой машине стоял КОМ именно на КПП. Но КОМ совсем уж слабенький и на нём нет реверсирования.
А так бывают 66 освещения и связи, как раз вот там тоже стоит КОМ на раздатке для привода генератора.

[зелёный]

А лебедь есть? что-то по фото не очень видно? Если нет, то в планах???

[Viking-Tver]

А лебедь есть? что-то по фото не очень видно? Если нет, то в планах???

Лебедь есть, от БТР/БРДМ. В ближайшее время будет установлена. КОМ уже стоит. Осталось приобрести ролики БРДМ и карданный вал.

[Viking-Tver]

Ну вот собственно лебёдка и установлена. Единственное, чего пока нет - роликов и кардана. Ну это в скором времени планирую исправить.




Трос на барабан заводится снизу, для чего передняя опора была изготовлена в виде швеллера с окном под трос. Задняя опора - равнополочный 75 уголок.
К раме крепится на 6 болтов М14 и 2 М12.
Испытаний пока не было, поэтому в дальнейшем не исключаю доработку передней опоры.
Т.к. спереди стоит швеллер, то вилка включения муфты на штатное место не встаёт. Поэтому в дальнейшем планирую перенести её чуть выше.
Ещё не могу найти в Твери подводящий патрубок радиатора - есть только от 53, а он коротковат.
Есть ли такая позиция в Москве?

[Монах80]

Патрубки бывают в продаже, а кардан проще сделать из уазовского.

[stanely steel]

Ещё не могу найти в Твери подводящий патрубок радиатора - есть только от 53, а он коротковат.
Есть ли такая позиция в Москве?

Во - во. Я тоже от 53 купил комплект - нижний встал, как надо, а верхний короток. Ищу длиннее. Предложили прямой, но у меня компрессор БРДМ-2, поэтому, думаю, не получится из-за изгиба по компрессору. Но, если, вдруг, получится, отпишусь. Попробую на днях.

[Viking-Tver]

Не, нижний от 53 тоже внатяг встаёт - примерял. Но есть у нас магазин, где имеются в продаже нижние патрубки от 66. А вот верхний пришлось собрать из 2 отрезков от 53, 2 труб и патрубка от уазика, который углом под 90 градусов.

[Viking-Tver]

Вчера мне отдали ревун воздушной тревоги с пожарного урала.

Воет конечно ни как стационарные, но тоже громко.
Теперь возникает вопрос - куда его поставить.