Нормально так, рабочая температура движка 95, а кипит при 90. У меня простой радиатор, там нет давления , как и расширительного бачка. Едешь , антифриз закипел, попал на выпускной коллектор и ... звони в пожарку, со всеми вытекающими. Хорошие антифризы не горят, и начинают кипеть при атмосферном давлении, чуть за 100, но никак не при 86 и 90. Мало того, этот красный такой кирпичный налёт оставил, внутри системы и на патрубках, а при заливке был совсем прозрачный.Теперь замучаешься систему промывать, дождевой водой.
. В свою технику беру ОЖ Felix, да и то в проверенном магазе. Кипятил в консервной банке с замером спиртовым термометром ( из котельной от 0 до 150 градусов), кипит при 104 градуса.
