Kairat писал(а):с тех пор как езжу на новых япошках, вообще ничего не протягивал, только менял гсм и ездил, первый пикап л200 продал с 90 тыс км на спидометре даже с родными тормозными колодками, на втором уже 40 тыс и ничего не делаю... о российском малолитражном авто даже думать не хочу.
Не верю у меня камри из Японии на 20тысячах полетела помпа заменили по гарантии,а передние колодки заводские кончились на 40 тысячах,а задние пока стоят родные.
Но больше пока ни чего не делали.
Кстати вот она.
У меня стоит БФ АТ 235х70 16, так я на ней в размокшей весенней дорожке быстренько так на мосты, а откапаться тяжко - зад. свес большой. Реечный домкрат тож не сильно помощник - с переди есть куда ставить (у меня там усиление), а зад хлипковат. Пришлось за "трактором" бежать. Буханку и откапать легче (при равных условиях) и домкратить есть за что. Большой + у бухани, что можно без переделок ставить хоть тот же БФ МТ 31Х10,5 - картина уже совсем другая.
Но когда палатку лень ставить, то выход.
