купил газ 66

[Серик]

с двигателем у меня (правда на жиге) все было аналогично, т. е не тянул, стрелял и глох, но заводился с полпинка и на малых работал чисто. менял все что только можно, пока не нарвался на книжку, где описана регулировка зажигания. по ней все проверил - оказалось весь сыр-бор из-за ошибки в угле замкнутого сосотояния контактов(хотя зазор как в книжке) после отрегулировал-на 3 рвет из под себя

[золтан]

Про стрельбу двигателя, извиняюсь, что поздновато. На уазе подобное было из-за крышки трамблёра. В ней была трещина. Заменил крышку эбонитовую вроде и всё стало ок. Теперь в уазе как зип постоянно трамблёр, отдельно крышка трамблёра, бегунок (в новых бегунках кстати имеется кусочек напоминающий в/в провод сильно отравляющий жизнь), коммутатор, катушка, в/в провода этк.
Так же проблема может быть из-за переполнения поплавковой камеры. Надо со штангенциркулем проверить уровень при котором игла закрывает отверстие под давлением поплавка.

[Домье.]

Мы раньше в 69 возили еще-стартер,генератор,бензонасос,карб,камеру

[золтан]

Мы раньше в 69 возили еще-стартер,генератор,бензонасос,карб,камеру

cе ля ви

[Grisha]

занимаюсь ходовой потихоньку - все легко неполучаеться - разобрал 1 ступицу - наружному подшибнику хана, пришлось все ступицы пребрать. в двух менял подшибники - еше одна так себе и одна ничего (ступица). Что интересно на задней ступице снял полуось и когда собирал то получаеться так что дырки на полуоси и шпильки несовподают . крутил вертел - в конце концов выяснилось что под шпильки криво засверлены дырки в ступице и собираеться следующим образом. выкручиваешь шпильки шпильковертом - вставляешь полуось - закручиваешь шпильки - закручиваешь гайки - иначе менять ступицу надо

[Grisha]

на карданах заметил - что на некоторых крестовинах стоят тавотницы для шприцевания - а на некоторых нет - они что нешприцуемые типа?

[Grisha]

куда еще крепиться бачек омывателя стекол?
и у меня нет бачка расширителя тосола - от чего подхоит более мение? может кто знает

[ЛЁЛЕК]

Grisha -подскажу немного по кунгу, у меня тоже вахтовый вариант. эксплуатация в течении двух лет преподнесла некоторые моменты от которых сейчас хочу и избавлюсь. Самый основной это большое колличество стекол. и правило здесь ребята говорят от них надо избавляться. Да хорошо в отличие от глухого кунга тем кто в нем едет, все видно и спереди и сбоку и с зади и люк на крышу есть, но. когда в таком как у нас кунге спят даже 3 человека, стекла начинают запотевать, и с них начинает течь конденсат, за ночь его накапливается прилично и он начинает течь с подоконников (если их так можно назвать) по стенам, ну а там уже дальше куда получится, на матрацы, одеяла, на жопу тебе или еще куда. С утра просываешся все что у стенок мокрое, стекла тоже такие же. Зимой! стоит у меня в кунге тосольная печка, в ноябре поехали "на дальний кордон" в кунге был один чел, печка работала, через 100 км. залез в кунг и не узнал, все стекла покрыты льдом толщиной до 1-1,5 см. Потом мы доехали до места, развели буржуйку, с ближайших стекол все начало таять и опять же течь (куда писал выше), ночь топили слабенько, поэтому подзатянуло льдом опять все, днем раскочагарили немного, опять все потекло. Из всего этого выход два стекла по бокам (с обоих сторон) из 4 надо изымать и отверстия забелывать, утеплять и т.д. а оставшиеся стекла видимо либо изымать и ставить стеклопакеты, илбо так и жить (в экономном варианте изъятые задние стекла примандячить к передним так что бы получился "северный вариант").
Бочек омывателя стекол стоит справа от ног пассажира, там есть такая металическая прижимная планка.
у меня часть крестовин тоже была без тавотниц, я их выкинул ибо им канец был, купил новые и вкрутил тавотницы, только они нужны спецыальные не прямые а под углом. (тавотнцы встречаются сразу в комплекте с крестовиной).
Еще обрати внимание (у меня так, не думаю что у тебя иначе)- резинки на которых держаться стекла в кунге, они по периметру не герметичные, в месте стыка щель до 0,5 см, от туда грязь и пыль летит, потом с окна течет конденсат мешается с грязью и получается помойка.

[Grisha]

уже стал замечать - прошел дождь и вода между стекол попадает каким то образом и стоит там причем почему то неиспаряеться.

[Grisha]

проблема в заднем мосту
написал в теме про мосты

[Grisha]

мост демонтировал

[Grisha]

мост оказался кривой - загнули чулок об пень или еше что нибудь

[Саня1]

категоря с D на C 11 000 руб - это для машины
автошкола 10 000 руб , с В на С , учу билеты - как школьник................и что обидно - 3 месяца

С D на С - вышло 4.5 тыра со всеми квитанциями...

[Grisha]

мостомонтаж

[Grisha]

мостомотаж 2

[Grisha]

глушак новый

[Grisha]

мостомонтаж 3

[Grisha]

мостомонтаж 4

[Grisha]

потихоньку шишка делаеться.
есть вопрос. у меня люк есть, вернее дырка на крыше есть, а непосредсвенно люка нет. заваривать нехочеться. что подходит? что бы обойтись без сварки. пока кроме как фанерой закрыть на год-2 (а что временно то постоянно) ничего. От чего то люк подходит? один в 1?.

[Домье.]

Мы раньше в 69 возили еще-стартер,генератор,бензонасос,карб,камеру

cе ля ви

до перестройке это в магазине по дороге было не купить