Течет с двигателя

[Jecki]

может кто раскажит про литол ????
очень интересно????

[andrei]

Ну а что про литол рассказывать?
Во первых потом разбирать легче, т.у. прокладка неприкипает и стык от герметика чистить не надо;
Во вторых когда литолом картон мажеш, то он размягчается маленько и лучше прокладка продавливается, да и сам литол заполняет неровности все и тоже способствует герметизации стыка;
Ну а в третих (и это самое главное) когда не было герметика (но мне уже было что поремонтировать) тому что так можно делать меня научили пенсионеры и попробовав собирать намазывая прокладку литолом и не намазывая я убедился в том, что литол помогает лучше герметизироватьстык ...... ну а первые два пункта (точнее второй пункт) это чисто мои выдумки ......
..... ну а про то, что мне руки от герметика отмывать не нравится я уже писал

[Lord Set]

Ну, что други мои...
поздравьте меня, я его победил!!!
у меня ни чего не течет !!!
дул в радиатор... ни капельки

Всем спасибо!!! вы оказали мне огромную поддержку!!!

сегодня буду пытаться заводить

[formulator_82]

Обязательно посоветую для тех кто столкнулся с подобными трудностями: прежде чем мазать герметиком и ставить толстые прокладки нужно притереть на камне эту переднюю лобовую алюминивую крышку.
Делается таким образом: берется камень круглый, кладется на ровную поверхность стола, сверху льем водички и кладем притираемую деталь. Поступательно-вращательными движениями добиваемся металлического блеску на плоскости соприкосновения детали. Периодически при вращении поливать водичкой камень, тем самым избегать закупоривания самого камня алюминиевой опилкой.
Причина проблемы в отсутствии геометрической плоскости между соприкасаемыми деталями, которая порождает углубления, которые прокладками и герметиком трудно устраняются.