GAZ66.RU

Нет, ребята, не договорился я. Продаван не в адеквате. Я опять в поиске! Может тоже про квадратный подумать?

Песец - у круглого аэродинамика получше будет. Зачем тебе квадратный кирпич?

Есть задумка построить малюсенькое тюнинговое ателье по прокачке автобусов Что то спрос оказался большой.. ( только это пока секрет ) А аэродинамика у моего действительно лучше - раз под горку до 80 раскочегарил !

Удачи! искренне!

Я тоже желаю удачи, сам с большим интересом читаю про полноприводные ПАЗы, хотя более перспективным для себя вижу наверное Кавз (но могу и передумать )

заменил ГАЗ-66 на ПАЗ-3201 в 2001 году. заменой доволен. Крупных переделок не делал.

Песец писал(а):Есть задумка построить малюсенькое тюнинговое ателье по прокачке автобусов Что то спрос оказался большой.. ( только это пока секрет ) А аэродинамика у моего действительно лучше - раз под горку до 80 раскочегарил !

главное офис в Москве организовать. Якутия довольно далеко. надо делать кемперы. компоновка к этому и располагает. главное определиться что хочет клиент. в ПАЗе мягко говоря много стёкол и холодно.

У меня неоконченное высшее образование - то есть недоучили стандартные учителя по стандартным программам.. Зато в свое время попалась на глаза книжка Альтшуллера - Теория Решения Изобретательских Задач - ТРИЗ .. http://www.ariz.ru/ Офис - не самое главное, ПАЗ для своих нужд хорош - 66-й для других. И задача как раз и состоит в том, что б выбрать лучшее решение - практичное, реальное, рациональное. Цена, качество, проходимость, комфорт... Много стекол , холод - это решаемые задачи, зато лишний вес и маневренность в минус. 10 человек в кунг, душ - не решаемые . Спорить и сравнивать можно бесконечно - сухая математика выдаст оптимальное решение

lapaev писал(а):заднее стекло для паза заднее толи лев.толи прав.изогнутое.ребят может кому надо?

Я бы взял, да как его привезти!?

Песец писал(а):1,5 года работы - еще месяц остался

Увидел твой кемпер и скажу без лести ты мой кумир. Купил себе паз 672ЭС-1000, не полноприводный. Хочу сделать нечто подобное. поделишся бесценным опытом

Тюним Пазика, мож кто пропустил http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?f=17&t=17596

Привет народ.
Купил ПАЗ-3201 88г.в. , хочу под перевозку для туристов сделать. Только обрадовался что нашёл данную тему на форуме, как дочитав до крайнего сообщения, увидел, что последнее одщение закончилось в пршлом году. Если не считать ссылка Комондора. Песец пропал и не появляется, наверное наслождается поездками на своём чудо-кемпере.
Неужеле больше это ни кому не интересно. Или может где то в другом месте обсуждается?
Нужна инфа по переделке(замена зад моста, резка арок и юбки, КОМ и лебёдка, замена двс и д.р.), то буду очень признателен, если поделитесь или посоветуете где посмотреть. Нет книги по ремонту ПАЗ 3201.
мой ящик polyostrov2008@yandex.ru сотовый 8 914627928четыре скайп polyostrov2008

Всем спасибо, Сергея с ником ПЕСЕЦ нашёл. Мног чего подчерпнул из его комментариев.

Всем привет! Принимайте новенького. Меня зовут Евгений я из Владивостока. Недавно приобрел 3206 Цель - вылазки на природу компанией до15 человек. Пока мои скромные планы такие - мотор вот тут пока в раздумьях или дизель японский 4.7 и мкпп или бензин 4.2 на автомате. Ступицы очень хочется от брдм нодостать их не легко. колесаодноскатные размер 66 газа. По салону сейчас удаляю всю ржу, перестилаю полы. Будет вибро,тепло, шумоизоляция. сухойфен на 5 квт, 220 вольт на 3.5 квт, бензогенератор, умывальник столик,болшая лежанка, телевизор. Сзади лебедка или механника или электрика пока тоже в раздумьях.

Подыму ка темку! Неужели ни кто ни чего не строит? Я выкинул змз купил японский в8 4 литра, 320 момента. Пазик мой будет на автомате. Скоро начну инстоляцию. Буду делать буду выкладывать фото.

Вот и сам мотор.

от чего этот двигатель? и почему не 4,7 бензиновый от крузера? я тоже думаю что поставить на Паза, боюсь что меньшего мотора не хватит

Мотор 4.7 по моменту конечно интереснее. но и цена такого мотора в 3-4 раза выше. Вот характеристики. http://toyota-engine.ru/engines/seria-uz нужны будут японские железки звони.

самый бюджетный вариант мне представляется: двигатель ЗИЛ с КПП чтобы 5-я повышающая была. что вы думаете по этому поводу?

ЗИЛ тяжёлый и прожорливый. Думаю если уж бюджетно менять, то на дизель минский.