я у себя снял за три часа,с подбором переходников и неоткручиваемыми гайками ,болтами
Как говорила моя бабушка: лучше выстрелить перезарядить и еще раз выстрелить, чем светить фонариком и спрашивать "кто тут?" А Дед учил: лучше один раз отнять, чем сто раз выпрашивать. 8916четырешестьодин4421 Евгений ,
а где он входит в систему??? там под калектором и два около полика в задней части автомобиля ты про них??? я туда пробки вкрутил родные .
"Шишководы называют дорогой то место, где собираются проехать" «Взлеты и падения идут бок о бок. Не радуйся одним и не печалься другим — все меняется». "Отлюби Дачника по полной - спаси МКАД"
а где он входит в систему??? там под калектором и два около полика в задней части автомобиля ты про них??? я туда пробки вкрутил родные .
ясно, значит есть стимул искать пробки родные.
Саш ты чуток не понял под калектором у меня кранчик с переходником а около полика две пробки. Одно НО будешь искать пробки в магазинах их не нашёл малотого они бывают двух видов маленькие и большие, большое спасибо Максиму (Крези_мэри парню) у него их и те и те были .а кранчик с переходником в Орехе брал на энтузиастах
"Шишководы называют дорогой то место, где собираются проехать" «Взлеты и падения идут бок о бок. Не радуйся одним и не печалься другим — все меняется». "Отлюби Дачника по полной - спаси МКАД"
Прошу прощение у топикстартера за засорение темы, но что бы их не плодить спрошу здесь. Имеет ли смысл заморачиваться поиском и установкой родного предпускового? Или же купить "жидкую" Вебасту ?
"Эпоху можно считать законченной, когда истощились её основополагающие иллюзии" Артур Миллер "История ничему не учит, а только наказывает за незнание уроков." В. Ключевский моб: +7-7o1-5ЗЗ-2ЗО5 Кайрат
Громозека писал(а):Имеет ли смысл заморачиваться поиском и установкой родного предпускового?Или же купить "жидкую" Вебасту ?
Я за родной. Родной греет и антифриз, и выхлопом масло в поддоне. К Вебасте надо колхозить выхлоп, и не факт, что получится. И по цене- большая часть цены Вебасты это возможность ставить автоматику. В Шишиге это бесполезно. Мое мнение: родной подогреватель- обязательно ухоженный!- плюс электрическая помпа. Неплохо бы подогрев сидений поставить. И будет зимой тепло и сухо. Ну а я в мороз ниже минус 10 выезжать не собираюсь никуда. И залиты масло 10W40 и антифриз. Так что мне подогреватель просто не нужен.
Медные гайки у нас продаются (подсуетился когда себе коллекторы ставил организовал закупку 23-й км новорязанского ш в центр после складского комплекса Томилино остановка автобуса, там за ней три магазина: Daf, Mersedes, Volvo...; Маз, КамАЗ...; Печи, камины... Заходишь в магазин и слева от прилавка тычешь пальцем в "Гайка коллектора М10 медная", вот скока стоит не помню...
Если понадоблюсь - звоните (9шестнадцать)751de27 de=33
Собираем подписи, чтобы не оказаться вне закона http://ni.kprf.ru/n/3065/
Громозека писал(а):Прошу прощение у топикстартера за засорение темы, но что бы их не плодить спрошу здесь. Имеет ли смысл заморачиваться поиском и установкой родного предпускового? Или же купить "жидкую" Вебасту ?
Если есть возможность поставить вебасту ,ставь и не кого не слушай,оно того стоит,потом не пожалеешь,а радной очень сильно высаживает акб,мотор нагреешь а стартер прокрутить будет не чем
Как говорила моя бабушка: лучше выстрелить перезарядить и еще раз выстрелить, чем светить фонариком и спрашивать "кто тут?" А Дед учил: лучше один раз отнять, чем сто раз выпрашивать. 8916четырешестьодин4421 Евгений ,
[quote="AlexanderN] Я за родной. Родной греет и антифриз, и выхлопом масло в поддоне. К Вебасте надо колхозить выхлоп, и не факт, что получится. И по цене- большая часть цены Вебасты это возможность ставить автоматику. В Шишиге это бесполезно. Мое мнение: родной подогреватель- обязательно ухоженный!- плюс электрическая помпа. Неплохо бы подогрев сидений поставить. И будет зимой тепло и сухо. Ну а я в мороз ниже минус 10 выезжать не собираюсь никуда. И залиты масло 10W40 и антифриз. Так что мне подогреватель просто не нужен.[/quote]
Александр, отжег блин, ПО ПОЛНОЙ. Все молчу дальше!
Если я проиграю, то это не будет значить, что нельзя было победить. Многие потерпели поражение, стараясь достичь вершины Эвереста, и в конце концов Эверест был побеждён.
"Шишководы называют дорогой то место, где собираются проехать" «Взлеты и падения идут бок о бок. Не радуйся одним и не печалься другим — все меняется». "Отлюби Дачника по полной - спаси МКАД"
Jecki,подогреватели бензиновые.Зимой вожу с собой около литра бензина. Считаю,что бензиновый подогреватель является универсальным-бензин,в отличие от ДТ или сжиженного газа,не замерзает при любых реальных морозах .А при минус 25 жизнь у нас практически замирает. Прошлой зимой мороз достигал -17 гр С,на прогрев мотора у меня ушло около 200 мл бензина за 15 минут.После прогрева моментальный беспроблемный пуск. http://www.youtube.com/watch?v=KlTk0Tmtfhk
AlexanderN писал(а):Ну а я в мороз ниже минус 10 выезжать не собираюсь никуда.
При таком решении, с учетом изменения погоды в нашем регионе, похоже инициированная тобой встреча "Старого нового года" пройдет без твоего участия? Я кстати тоже демонтировал предпусковой.
Кинчев писал(а):При таком решении, с учетом изменения погоды в нашем регионе, похоже инициированная тобой встреча "Старого нового года" пройдет без твоего участия?
Почему бы это? Сейчас на улице +23. По Фаренгейту...
Реплика в догонку: На ГаЗ 66 основной затык в пускаче - электромагнитный клапан. (на рисунке под номером восемь) он под резиновым колпачком, внутри - тоненький стаканчик на нежной пружинке. Вся эта халабуда часто залипает и грязнится, особенно на машинах, длительно стоявших на хранении. На нём образуется такой белый налёт, ну и прочее... Если его хорошенько почистить, проблем не будет. Разбирать надо аккуратно, чистить осторожно. Про перегретые подогреватели раньше не слышал, однако, наверное, возможно. По личному опыту - пока не перебрал этот сраный клапан, мучился так же. После чистки - работал, как часы (швейцарские). [img]http://s51.radikal.ru/i134/0912/cc/90d522d3d863.jpg[/img]