Подскажите новичку. Поиск выбор 66

[Домье.]

[post]434084[/post] Домье меньше всего насрал в этой теме

весна, хорошая погода начинается, в реале надо общаться , а не по форумам сидеть

[танкист 204]

[post]434085[/post] меня газ 40 лет

Как интересно звучит

[Папуся СССР]

[post]434084[/post] при и этом Т.С.даже их не спрашивал об этом.

Если ты уж такой поборник чистоты тем, то нужно было сразу написать, что новичку вообще нехрен лезть в обладание газ 66 - все остановилось бы на одной странице. Кончилось то время, когда можно было взять такой грузовик, поиграться-поучиться и если не подойдет, то слить или поменять на подходящий. Теперь же такие уроки обходятся необоснованно дорого и гиморно.
Если подходит под задачи 4х4, то бери свежий Садко - хоть запчасти будут не только с "помоек". Камазы и Уралы вполне обслуживаемы и по топливу обходятся как шишига, за счет дизеля.
Все по взрослому - игрушечки кончились

[танкист 204]

[post]434074[/post] вот твое истинное лицо , по помойка в поисках бушки. и мне они потом что-то говорят

Да что вы говорите, тогда где вы найдете запчасти на технику которая уже двадцать лет как не выпускается??? И которая в наших краях довольно редкое явление. Будете в тридорого покупать у тех кто так же снял с б/у машины.

[танкист 204]

[post]434075[/post] Одинаковы с Волгой 21.

И не только с 21 Волгой. Вот Например 3102

[Евгений_НСК]

[post]434084[/post] человек спросил пару-тройку вопросов ,и тут началось
все спецы смешали всё в одну помойку, тахограф,страховка,педальный узел,какието втулки-прокладки

Это все хотя бы по теме автомобиля. Человек читает и на ус мотает. Возможно, он до этого форум не изучал.

[тюлень]

Танкист 204
За флуд уже по делу ругают. Эти тоже нужны. И те про которые я писал. Схему 66 глянь.

[танкист 204]

[post]434100[/post] За флуд уже по делу ругают. Эти тоже нужны. И те про которые я писал. Схему 66 глянь.

Хде, чего вас интересует???? Я знаю что снял втулки никак не с 21 Волги. Знаете есть таблицы применяемости запчастей, как например с подшипниками, один и тот же может стоять и на москвиче, и на иже, и на комбайне нива, нужно просто знать где. Когда находишь каталожный номер детали, то понятно изначально для какого авто произведена эта деталь.

[RAT]

Волговская там втулка
https://www.avtoall.ru/vtulka_gaz_2410_ ... z_-135897/
А вот сам крепеж отличается , на старых цилиндрах шток 8 мм на новых 6 и сами крепления ни хрена не подходят или шток меняй или цилиндр
Я менял резинки , и большой ход педали сцепления был из за резиновых шлангов поменял все норм , на тормозах после этого тоже всю резину в круг заменил.

[serega.kam]

[post]434091[/post] Если ты уж такой поборник чистоты тем,

мне лично- пох...й ,
просто ты не понял смысл моей месаги . но так бывает .забей.

[Танк]

Народ подскажите по машине ваше мнение....

6611
1991г
пробег около 50000

Сегодня ездил смотрел.

рама покрашена на вид в хорошем состоянии. задний мост сухой полностью. на переднем мокрые поворотные кулаки.

кабина крашеная. в нормальном состоянии есть пара вмятин немного ржавчины. но гнилья дыр нет.

кузов с бортами ноже нормальный.

из минусов:

на холодную мотор троил, прогрелся вроде ничего стало...

очень плохо работает гидроусилитель... хозяин говорит залито не то масло..

выбивает заднюю передачу...

резина в трещинах потертая.

нет лебедки... есть ком.

после замены мотора не работает подкачка..


что скажете о таком варианте?
цена 300. но я думаю разумный торг за неисправности возможен.

еще плюс что машина в 20 мин от места где я живу и будет стоять.

[kolinz]

Лучше потратить время на поиски машины,чем на ее ремонт.При такой цене ,косяков быть не должно и резина должна стоять хорошая.Я свою искал два года,правда не напрягаясь и только на легковой, при поисках проехал 2000 км,полюс попутно на грузовой заезжал,смотрел варианты.

[DESOTO]

https://www.avito.ru/medyn/gruzoviki_i_ ... 2329468769 За 300 можно дизеля взять и с лебедкой.

[tuk]

Замена мотора при 50 т выглядит подозрительно, как и мокрые кулаки. Реальный пробег не менее 150 т.
Из 300 тыс. надо отнять новый передний мост 45 т, новую резину 60 т, новый насос гидроусилителя и компрессор 40 т. На 6611 нет лебедки, при установке понадобится оформление переоборудования.
Крашеная кабина облезет, придется перекрашивать. На моторе надо мерить компрессию и смотреть продольный люфт коленвала, и давление масла на горячую. Подергать фланцы на коробках и карданы, возможно еще 30 тыс. Заднюю может выбивать из за криво стоящего полика, ручка упирается и не встает на фиксатор, двигатель делали и меняли не совсем профи.
Мы тут три года продаем 66-й в идеальном тех состоянии за 200 т., из за того, что кабину лень покрасить.

[Wiking]

[post]434415[/post] цена 300. но я думаю разумный торг...

Торгуйтесь, конечно. По-моему, 300 - это слишком. Думаю, что у продавца вряд ли много желающих в очереди на покупку, и как и любой продавец он, скорее всего, знает, что придется скидывать, поэтому и загнул с запасом... )

[Танк]

Нард а подскажите еще по маслам. Темы на форуме смотрел..но кроме темы про антифриз и тосол ничего не попалось..

Вопрос собственно простой: какие масла оптимально лить в мотор,мосты,коробку с раздаткой?

про мотор нашел что минералка или полусинтетика 10w-30 , 15W-40. синтетику лучше не лить. верно??
охлаждение антифриз G11, G12

мосты-?
коробка-?
раздатка-?

[tuk]

В мотор минералку лучше не лить, много нагара, полусинтетика 10W40 оптимальный вариант.
Антифриз G12, в других силикатная присадка постепенно засирает радиатор.
В трансмиссию, масло для гипоидных передач, если в сильный мороз не ездить, достаточно минералки.

[Танк]

[post]435022[/post] В трансмиссию, масло для гипоидных передач, если в сильный мороз не ездить, достаточно минералки.

ТМ-5 75W-90 подходит?

[kolinz]

75w90 полусинь,она прилично дороже.

[DESOTO]

А я тад везде залил, вроде ничего не воет, да и цена в разы меньше, раньше вообще нигрол лили и не заморачивались.