GAZ66.RU

[ref]Avalanch[/ref], и как прицеп автодом по Кольскому с низким клиренсом прошёл ? Были проблемы или там ровные дороги для легковушек ?

[ref]Кочегар НЛО[/ref], как жизнь ? Кочегаришь потихоньку ? Как вояки ? Ни встретил ли НЛО ? Говорят на Кольском очень даже можно встретить всяких

Vivanov76-SPB писал(а):[post]422058[/post] как прицеп автодом по Кольскому с низким клиренсом прошёл ?

этот прицеп на пневме , клиренс его увеличивается на 200 мм
он ехал очень медленно , дороги там не сахар , но прицеп в целом выдержал

Вернулся, доволен как слон... Из поломок только карб и правый рулевой наконечник убил мне колесо. Из минусов перед поездкой поставил вискомуфту и пластиковый вентилятор по итогу пришлось надеть намордник , двигатель не нагреть... Зато очень понравился регулятор давления в подкачке ( как на брдм ) выставил нужное значение и голова не болит , что лишку спустит или перекачает... Но лоханулся и при травлении весь вонючий воздух идет в кабину - переделаю. На четвертую ночь резко сел кунговый акб пришлось на ходу доделать подключение второго акб на зарядку. Теперь после того как стартерный акб зарядится тумблером подключаю кунговый и пока еду заряжаю , ну очень долго...

Кочегар НЛО писал(а):[post]422213[/post] Вернулся, доволен как слон...

Да очень в это вериться и ни кто в этом не сомневается

Кочегар НЛО писал(а):[post]422213[/post] правый рулевой наконечник убил мне колесо.

один край покрышки съело ? Можно фото колеса ?

Кочегар НЛО писал(а):[post]422213[/post] Из минусов перед поездкой поставил вискомуфту и пластиковый вентилятор по итогу пришлось надеть намордник , двигатель не нагреть...

ни чего страшного наверно было где то у 80 гр. +- если так то это норма .. Зато тебе пластиковая понравиться когда в жару в бездоре газовать .. Эти моторы быстро нагоняют температуру когда порезвее начинаешь на "гашетку" нажимать- так,что когда хорошо выдувает это ни так страшно когда

Кочегар НЛО писал(а):[post]422213
перегревает..

Кочегар НЛО писал(а):[post]422213[/post] Зато очень понравился регулятор давления в подкачке ( как на брдм ) выставил нужное значение и голова не болит , что лишку спустит или перекачает...

Конечно подкачка сила сильная -едешь в кабине управляешь не вылизая из кабины
А почему как у БРДМ-2 ? Там группа вентилей +центральный . Что именно у тебя установлено и ,ято штатный на кабинный полик по штату устанавливаемый тебя не устраивает ?

Кочегар НЛО писал(а):[post]422213[/post] Но лоханулся и при травлении весь вонючий воздух идет в кабину - переделаю.

Как раз в штатном кране всё под кабину уходит .
Я понял бы если тебя смутило ,что картерные газы из-за замены мотора на 41-вый теперь идут под кабину и это плохо, а воздух подкачки это мелочи .. Стравливаешь давление не так часто..

Кочегар НЛО писал(а):[post]422213[/post] На четвертую ночь резко сел кунговый акб пришлось на ходу доделать подключение второго акб на зарядку.

ты как то говорил,что КУНГовые у тебя уже очень старенькие ,если так то вот оно подвлдит в самый неподходящий момент тогда когда без них никак ..

Кочегар НЛО писал(а):[post]422213[/post] Теперь после того как стартерный акб зарядится тумблером подключаю кунговый и пока еду заряжаю , ну очень долго...

Так конечно медленно потому как объём их и так большой и подуставший уже ни так набирает в себя как здоровый АКБ..
Вообщем молодец - офигенно прокатился

Кочегар НЛО писал(а):На четвертую ночь резко сел кунговый акб пришлось на ходу доделать...

А у тебя что, бензогенератора нет вообще?

e2-e4 писал(а):[post]422217[/post] А у тебя что, бензогенератора нет вообще?

Есть конечно 2,5КВт но это геморно , а так тумблером клацнул и процес идет . Выработал тактику каждый второй день менять место ...

Кочегар НЛО писал(а):а так тумблером клацнул и процес идет.

У меня такой же принцип подзарядки кунгового аккумулятора.
Однако при долгой стоянке приходится использовать и моторный АКБ.
Всё коммутируется одним небольшим блоком управления в кунге.
Есто два варианта, можно вручную (как у тебя), а есть и автоматический режим.
Однако всё равно на борту два бензогенератора - 1 кВт и 3 кВт.

Выработал тактику каждый второй день менять место ...

Ну у меня тактика другая... Точнее цели и задачи у нас разные
Нет, у меня тоже бывает смена места через пару тройку дней, но это в зависимости от обстоятельств.

А фотозарисовки? Хоть с вами виртуально побывать.

[ref]Кочегар НЛО[/ref], Сколько килорублей в этот раз ушло на горючку ?

samsamych писал(а):А фотозарисовки? Хоть с вами виртуально побывать.

А тебе то зачем?!
У тебя в месте проживания ничуть не хуже Кольского...
А в чём то и преимущёство

67 К руб на 3750 км пробега.

Кочегар НЛО писал(а):[post]422234[/post] 67 К руб на 3750 км пробега.

Понял.. В прошлый раз пробег 3100 получился вроде .. Нынче был новый маршрут ?

Окрестности белого моря, кольская...

Зарисовки с Рыбачьего.

Вояки лупят в белый свет как в копеечку.

На полуострове часто встречаются стеклопластиковые контейнеры , остатки МГД генератора - http://www.adsl.kirov.ru/projects/artic ... nt-hibiny/

Кочегар НЛО писал(а):[post]422245[/post] На полуострове часто встречаются стеклопластиковые контейнеры

А это еще не Средний ,остров прям считай на въезде как раз где начинается стиральная доска до Рыбачьего ?

e2-e4 писал(а):[post]422230[/post] преимущёство

Места есть, но там можно ехать и ехать а у нас с дороги съехал и плюх, по самый бампер. Особенно если глина с примесью извести. Замыливает все. Ну и своя заимка есть, но туда либо снеж, либо лодка

samsamych писал(а):Места есть, но там можно ехать и ехать а у нас с дороги съехал и плюх, по самый бампер.

Всё равно места уникальные! Ты в Москве поживи, всё поймёшь

Уха на Вологде.