Помогите выбрать аккумулятор!!!

[танкист 204]

[post]395336[/post] земля и ноль разные вещи от слова совсем...

А нафига ж тогда он цепляется на корпус щита, а корпус заземлен???

[Таймыр]

Я не знаю почему у тебя так сделано...
У меня в щитке О отдельно и земля отдельно.
Делал проводку в квартире полнистью с 0 и землёй все розетки... УЗО на входе.... О и земля взяты из щитка в подьезде, УЗО работает как воложено...

При этом есть конечно схемы с заземлённым нулём, может у тебя так?

[e2-e4]

земля и ноль разные вещи от слова совсем...

Заземление и зануление - это, действительно, разные вещи.

[micky]

Хорош воздух заземления/зануления сотрясать (могут быть разные варианты подключения в зависимости от....). А то со стороны это выглядит так, как будто на форуме поваров ремонт 66го обсуждают

[Таймыр]

[post]395488[/post] Хорош воздух заземления/зануления сотрясать (могут быть разные варианты подключения в зависимости от....). А то со стороны это выглядит так, как будто на форуме поваров ремонт 66го обсуждают

И действительно, как это относится к теме про выбор аккумулятора? И где у аккумулятора фаза, ноль и земля?

[rencom]

[post]395490[/post] И где у аккумулятора фаза, ноль и земля?

ну в некоторых 66 есть колышек заземления ...
Так что аккомулятор бывает заземлён )))

[SergeyK]

Землить надо обе клеммы сразу - так надежнее

[Пархат]

начали с аккумулятора .....
а закончили электрофикацией шишиги.......

у меня стоять две сотки через УРА-600.....
основной для двигателя...
доп для вебасто, освещение кунга итд итп ....

[DESOTO]

Бля, парни,заканчивайте с заземлением,если кого и надо заземлить, то это Ботаксного, и прочих депогенератов!!! Вот ведь, весь оставшийся мозг взорвали!! Сука, варишь, не варишь,выруби массу, неужели так сложно блядь, чем потом думать о последствиях!!!!!

[Таймыр]

[post]395514[/post] варишь, не варишь,выруби массу, неужели так сложно блядь, чем потом думать о последствиях!!!!!

кик нипарадоксально но это не всегда правильно....
причём аккумулятор является замечательным буфером для бросков....

[DESOTO]

Ну только не для 66го, выпущенного пол века назад!! Для нежных забугорных пузотерок может и актуально, но их не варят,а сразу сдают в металл,на переплавку.

[Пархат]

сегодня кстати варил глушитель в машине (Кемпи)...
так вот масса была отключена а о другом даже не подумал...
авто дизель, два аккума по 100 ампер.....
жалко если наебн......ся...
все таки аккумы БОШовские оригиналы...

[andrey1920]

[post]395493[/post] Землить надо обе клеммы сразу - так надежнее

..."червяки повылезают из земли"...(С) https://youtu.be/pJ4qhKDQ_zs

[e2-e4]

начали с аккумулятора .....
а закончили электрофикацией шишиги.......

Всё правильно!
Заветам Ильича всегда верны!

у меня стоять две сотки через УРА-600.....
основной для двигателя...
доп для вебасто, освещение кунга итд итп ....

У меня на двигатель 140, на кунг 60. На кунг 60 маловато, просто достался почти на халяву, его и поставил.
В случае долгой стоянки моторный можно подключить к кунговому - в кунге стоит блок управления питанием.
Подзарядка может включаться вручную или автоматически, от двигателя или от внешнего источника.

[Таймыр]

У меня на двигатель 140, на кунг 60. На кунг 60 маловато, просто достался почти на халяву, его и поставил.
В случае долгой стоянки моторный можно подключить к кунговому - в кунге стоит блок управления питанием.
Подзарядка может включаться вручную или автоматически, от двигателя или от внешнего источника.

А зачем на двигатель 140?
Если 60-ка живая то её хватит да и при пуске можно подключать 140+60 если что....
У меня 90 на двигатель и 100 на салон и сухой фен. В принципе 100 мне хватает на 4 ночёвки без запуска двигателя...

[buderus]

Ну если начали аккумуляторами мериться то 2-190 на двигатель (245-9 24 вольт) и 2-135 на кунг, с возможностью любых переключений из кабины ( 4 выключателя массы) стартер 9 кW от ямз238 реально несколько сот метров доехать.
2-135 хватает на 2 ночи освещения базового лагеря и работы всех компьютеров,звука,зарядки телефонов,раций и тп судейской бригады. Электричества много не бывает, лучше пусть останется, чем не хватит...

[e2-e4]

А зачем на двигатель 140?

Если есть возможность, то почему бы и нет? В данном случае, кашу маслом не испортишь.
А ещё можно ответить так: Для надёжного пуска

В принципе 100 мне хватает на 4 ночёвки без запуска двигателя...

У нас с тобой разные условия эксплуатации. Чтобы не замёрзнуть, мне АКБ вообще не нужен

Ну если начали аккумуляторами мериться то ...

Никто ни с кем и ни чем не меряется!
Пархат рассказал о своей системе электропитания, Таймыр о своей, а я о своей.
Потребности у нас разные, соответственно и предпочтения тоже.

[Alexandro_Kirov]

На счет сварки автомобиля, нашел подобные сведения:
Помни, что при сварочных работах на автомобиле место заземления электросварочного агрегата необходимо располагать в непосредственной близости от места сварки: это поможет избежать повреждения выпря­мительных диодов генератора переменного тока и по­лупроводниковых приборов регулятора напряжения, которыми оборудованы автомобили ЗИЛ-157КД, ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131.