ДПС взялись за переделки

[Shy]

[post]362562[/post]

[post]362365[/post] В другом случае был вопрос почему машина не оборудована фонарём заднего хода.

Без всякого подкола - а как Вы ездите без фонаря заднего хода?!?

Помню это жутковатое чувство - когда колесо меееееедленно погружается в яму, а ты не видишь, что там)))) Ямка 20 см глубиной или трехметровая канава В итоге не вытерпел, выгнал напарника с фонарем идти смотреть)))

[нервный]

http://truckandroad.ru/zapret-fizlitsam ... i-20171228
уже не дпс

[buskermolen]

[post]372714[/post] уже не дпс

Что-то не понял из статьи как грузовики от Евро-4 и меньше портят дорожное покрытие.

[e2-e4]

http://truckandroad.ru/zapret-fizlitsam-vladenie-bolshegruzami-20171228
уже не дпс

Маловероятно, что примут этот закон. А если и примут, то обойти этот закон будет довольно просто.
К тому же коснётся он только большегрузного транспорта, автомобилей типа ГАЗ-66 это не коснётся.

[Petrov_kamensk]

Списать, запретить, утилизировать.
число машин посчитать смогли, значит и число водителей знают которые останутся без работы, вмести с ними сопутствующие сферы начнут уменьшать численность. Предложений чем занять всю эту массу там не видно, покупать новую технику в которой налоги, акцизы, сборы составляют не малую часть тоже не всем доступно будет.
Рост безработицы, социальной напряженности, вовлечение в теневой сектор - красота.

мнение этого специалиста понятно, про исключения в виде автодома, личного грузовика не используемого для коммерческой деятельности они даже не вспомнили.
вот как бы из в эту сторону носом ткнуть.

кроме ГАЗ-66 есть ведь и более тяжелая техника, тот же самый ЗИЛ например.

[e2-e4]

значит и число водителей знают которые останутся без работы...

А когда они об этом думали? Проблемы безработицы их мало волнуют.
Номенклатура без работы не оставалась никогда, никогда и не останется.

про исключения в виде автодома, личного грузовика не используемого для коммерческой деятельности они даже не вспомнили.
вот как бы из в эту сторону носом ткнуть.

Это не закон, а статья журналиста. Вполне возможно автор просто опустил этот момент, как не значащий в данной новостной ленте.

кроме ГАЗ-66 есть ведь и более тяжелая техника, тот же самый ЗИЛ например.

Возможно я и ошибаюсь, но, вроде как, ЗИЛ тоже не подпадает под категорию большегрузного транспорта - это
средне-тоннажный грузовик.

[buskermolen]

Что-то мне кажется, что эксперты невысокого ума люди. Если к их рекомендациям прислушаются, то водилы-собственники отреагируют так же, ка и на Платон: продадут свои фуры и купят Газели, УАЗ Профи, мелкие фургоны и грузовички до 3,5 т. На дорогах будет больше мелких грузовиков, да еще и с охрененным перегрузом и прицепами. Как в свое время Магнит продал свои фуры, а взамен взял 10-тонники MAN'ы с прицепами - ничего не потеряли в развозке, но Платону не платят.

[AlexanderN]

[post]372727[/post] Что-то мне кажется, что эксперты невысокого ума люди

Тебе так только кажется. Все они правильно делают. Просто замени "правительство" на "оккупационная администрация" и все сойдется.

[tuk]

Когда страной правят капиталисты, действуют они в своих интересах. Передавить частников. работающих на себя за всю зарплату и заставить их работать за четверть зарплаты, себе забирать три. Чиновники, это так, инструмент. Спросите любого владельца средств производства, о чем он мечтает. Он вам ответит, что бы все рабочие жили в бараках и работали по 16 часов в день за еду.

[e2-e4]

Спросите любого владельца средств производства, о чем он мечтает.
Он вам ответит, что бы все рабочие жили в бараках и работали по 16 часов в день за еду.

Вот тут ты в корне не прав!!!
Нормальный капиталист в этом совсем не заинтересован. При такой экономике не будет роста производительности труда.
В таком отношении к рабочей силе заинтересован вор скрывающийся под маской капиталиста.
Ему не интересно развитие и процветание предприятия. Его цель максимум выжать все соки из предприятия
за наикротчайшее время и избавиться от него.

Когда страной правят капиталисты, действуют они в своих интересах. Передавить частников. работающих на себя за всю зарплату и заставить их работать за четверть зарплаты, себе забирать три. Чиновники, это так, инструмент.

Нет у нас капиталистов. Только чиновники обанкротившие госпредприятия и выкупив их за копейки.
Нет у нас создателей капитала - есть воры и расхитители.

[TIGER 74]

[post]372728[/post] замени "правительство" на "оккупационная администрация" и все сойдется.

Верно подметил, прямо в точку.

[post]372763[/post] что бы все рабочие жили в бараках и работали по 16 часов в день за еду.

Кстати к этому всё и идёт, большими шагами. И к сожалению большинство даже не осмысливает что происходит.

[TIGER 74]

[post]372765[/post] При такой экономике не будет производительности труда.

Алексей ты ошибаешься, сейчас цель только одна, минимум вложений - максимум отдачи. И люди пашут как лошади за троих, лижбы хоть что то получить, так как вообще деваться некуда. По своему опыту, приходилось и по 14 и 16ч (как в порядке вещей) не вылазить из машины и не дай бог в табеле хоть один час лишний будет стоять больше положенного, сразу расстрел на месте.

[e2-e4]

Алексей ты ошибаешься, сейчас цель только одна, минимум вложений - максимум отдачи.

Ты, видимо, невнимательно читал мой предыдущий пост!
Я говорю то же самое.

[Славон]

Да что там 12т, запрещать так запрещать.

"Комитет Торгово-промышленной палаты РФ по транспорту и экспедированию разослал по участникам рынка законопроект, который запретит перевозку грузов для личных и семейных нужд автомобилями массой более 2,5 тонны. Также обслуживать грузоперевозки предлагается запретить негражданам РФ".

https://vk.com/@automania-rossiyanam-za ... ruzovikami

[e2-e4]

https://vk.com/@automania-rossiyanam-zapretyat-vladet-gruzovikami

Маразм крепчал...

Хотя, у каждой медали есть две стороны.
С одной стороны все правильно и логично. С другой стороны, а не пошли бы они кобыле под ху....

P.S. Кстати, в статье путаются понятия "грузоподъёмность" и "полная масса".

[andrei]

[post]372822[/post] Маразм крепчал...

самый "прикол" что на УАЗике 3303 полная масса 2,7 тонны, т.е даже он не проходит! и, как я понимаю, большинство пикапов буржуйских не проходят под стандарт новый

[e2-e4]

самый "прикол" что на УАЗике 3303 полная масса 2,7 тонны, т.е даже он не проходит! и, как я понимаю, большинство пикапов буржуйских не проходят под стандарт новый

Не понял, прикол то в чём?
Речь идёт о большегрузных автомобилях.
С каких это пор УАЗик и буржуйские пикапы стали вдруг большегрузами?

[тюлень]

Сейчас мы много новых инициатив услышим.Это такой метод пропиарится,перед властью прогнуться.
ВВ пожизненно в цари ,было уже.
Академик вчерась один, стипендию 20 тыр первокурсникам ратовал.
Правда забыл поди ,что пенсии в 5 тыр в регионах не редкость.
Грузовики частные ,оно конечно. Многим покоя не дают.
Сдать их в колхоз , блин колхозов нет...Хорошего ждать не приходится.

[e2-e4]

Обещать, совсем не значит жениться

[rencom]

[post]372825[/post] Не понял, прикол то в чём?
Речь идёт о большегрузных автомобилях.
С каких это пор УАЗик и буржуйские пикапы стали вдруг большегрузами?

по ссылке прочитай

законопроект, который запретит перевозку грузов для личных и семейных нужд автомобилями массой более 2,5 тонны.

потом разрешат до 7 и все будут счастливы ((((