Ремонт переднего колеса.

[Lord Set]

[post]320969[/post]

[post]320957[/post] Я снял и разобрал кулак полностью, осталось вынуть шкворневые подшипники.
Обратил внимание, что сверху, внутри полости, есть выемка в размер шкворня, может быть нужно выбивать сначала верхний и оно разберется.
Сегодня буду делать второй подход, позже фотки скину

выемка сработает когда оба вышибешь. снять один и вынуть не проканает.

Сахалинец, ты был неправ!
Выбил верхний подшипник и шар вышел через выемку, нижний снял съемником.

Чем лучше шар покрасить?
И еще вопрос, я не сделал метку на задней крышке, которая держит большой войлок и большой сальник шара (где куча болтиков на10), на этой крышке выемки, при сборке выемки вверх или вниз ставить (в горизонтальной плоскости) ?

[Sakhalinec]

тебе жестоко повезло! ))) У меня на выходила цапфа. выемки для шара они горизонтально ставятся.

[Lord Set]

[post]321010[/post] тебе жестоко повезло! ))) У меня на выходила цапфа. выемки для шара они горизонтально ставятся.

Это я понял,что горизонтально, но выемки не по экватору идут, либо выше либо ниже.
Вопрос как?

[Sakhalinec]

а ну так к верху

[Lord Set]

[post]321017[/post] а ну так к верху

Спасибо

[LAN]

[post]320996[/post] Со ступицами БРДМ тоже все просто, могу снять видео по сборке этих ступиц с нуля

Отличная идея, было бы замечательно опыта набраться. Самому предстоит разборка и сборка.

[Vivanov76-SPB]

[post]320996[/post]

[post]320935[/post]

[post]320919[/post]

[post]320914[/post] Новый войлок продается

У Димидрола покупаю

Тема классная , а главное нужная.. Вот бы всё тоже, подробно и с фотографиями и пояснениями,но со ступицами БРДМ- 2 ! Вот это было бы очень интересно

Со ступицами БРДМ тоже все просто, могу снять видео по сборке этих ступиц с нуля

Так давай скорей ! )) Шишиговскую ступицу если не сам так в любом сервисе сделают.а БРДМ- 2 может и похоже , но своих моментов думаю много. Это нужно половине форума наверно Подробно с каждой мелочью и как для танкистов Все зазоры регулировочных шайб, затяжка подшипников ступицы, номера сальников всех передних/задних ступиц. Потом интересна регулировка подшипников в БРДМ- 2 редукторах.. С хорошей видео камерой не трясущейся в руках (на штативе) и с правильной резкостью и максимальным освещением ..

[il031]

[post]321030[/post]

[post]320996[/post]

[post]320935[/post]

[post]320919[/post]

[post]320914[/post] Новый войлок продается

У Димидрола покупаю

Тема классная , а главное нужная.. Вот бы всё тоже, подробно и с фотографиями и пояснениями,но со ступицами БРДМ- 2 ! Вот это было бы очень интересно

Со ступицами БРДМ тоже все просто, могу снять видео по сборке этих ступиц с нуля

Так давай скорей ! )) Шишиговскую ступицу если не сам так в любом сервисе сделают.а БРДМ- 2 может и похоже , но своих моментов думаю много. Это нужно половине форума наверно Подробно с каждой мелочью и как для танкистов Все зазоры регулировочных шайб, затяжка подшипников ступицы, номера сальников всех передних/задних ступиц. Потом интересна регулировка подшипников в БРДМ- 2 редукторах.. С хорошей видео камерой не трясущейся в руках (на штативе) и с правильной резкостью и максимальным освещением ..

Ну я все что меня просили снимал на телефон вот здесь https://www.youtube.com/channel/UC9I1H_ ... i3xSRHAy2w
но с брдм примотаю телефон к столу и с хорошим светом сниму

[Lord Set]

Ни кто шары не красит?

[il031]

[post]321088[/post] Ни кто шары не красит?

В смысле ? Шаровые опоры кулака ? Ну я закрасил в тех местах, где пыльник с литолом не достает, чтобы там не так сильно ржавело

[Lord Set]

[post]321090[/post]

[post]321088[/post] Ни кто шары не красит?

В смысле ? Шаровые опоры кулака ? Ну я закрасил в тех местах, где пыльник с литолом не достает, чтобы там не так сильно ржавело

у нас делают так: шар полируют и красят краской (какой я незнаю), сальник и фетр ходит по крашеному

[il031]

[post]321095[/post]

[post]321090[/post]

[post]321088[/post] Ни кто шары не красит?

В смысле ? Шаровые опоры кулака ? Ну я закрасил в тех местах, где пыльник с литолом не достает, чтобы там не так сильно ржавело

у нас делают так: шар полируют и красят краской (какой я незнаю), сальник и фетр ходит по крашеному

Ну ржаветь там не будет, это безусловный плюс..

[Lord Set]

Разбирал в первый раз

[Lord Set]

[post]321095[/post]

[post]321090[/post]

[post]321088[/post] Ни кто шары не красит?

В смысле ? Шаровые опоры кулака ? Ну я закрасил в тех местах, где пыльник с литолом не достает, чтобы там не так сильно ржавело

у нас делают так: шар полируют и красят краской (какой я незнаю), сальник и фетр ходит по крашеному

Ну ржаветь там не будет, это безусловный плюс..

ну и раковины краской забиваются и поверхность гладкая становится, что хорошо для сальника и фетра

[il031]

[post]321098[/post]

[post]321095[/post]

[post]321090[/post]

[post]321088[/post] Ни кто шары не красит?

В смысле ? Шаровые опоры кулака ? Ну я закрасил в тех местах, где пыльник с литолом не достает, чтобы там не так сильно ржавело

у нас делают так: шар полируют и красят краской (какой я незнаю), сальник и фетр ходит по крашеному

Ну ржаветь там не будет, это безусловный плюс..

ну и раковины краской забиваются и поверхность гладкая становится, что хорошо для сальника и фетра

Ух ты как все чисто и аккуратно проделал ! Молодец!

[Lord Set]

[post]321123[/post]

[post]321098[/post]

[post]321095[/post]

[post]321090[/post]

[post]321088[/post] Ни кто шары не красит?

В смысле ? Шаровые опоры кулака ? Ну я закрасил в тех местах, где пыльник с литолом не достает, чтобы там не так сильно ржавело

у нас делают так: шар полируют и красят краской (какой я незнаю), сальник и фетр ходит по крашеному

Ну ржаветь там не будет, это безусловный плюс..

ну и раковины краской забиваются и поверхность гладкая становится, что хорошо для сальника и фетра

Ух ты как все чисто и аккуратно проделал ! Молодец!

Спасибо

[tuk]

Я лично сам сделать войлочный сальник не сумел. Вернее, один сделал, но затраты времени получились огромные. Это наверное какое-то тайное знание, которым обладает только tuk . Правда, он ни разу ни в одной теме не привел ни одного доказательства своих слов, ни одной фотки чего-то сделанного своими руками... Наверное, некогда ему- новые и новые сообщения пишет.

Ну так как сейчас говорят, иди к забору руки выпрямляй. Годы тренировок и подобные мелочи занимают не больше двадцати минут на штуку. Мне што снимать видео в присутствии комиссии, что б порадовать очередного тролля? Профессиональным ремонтом по мега ценнику не занимаюсь, забивая форум своей рекламой, причем как обычно, разобрать, все поменять за счет клиента и собрать, тут слесарем шестого разряда всяко не стать.
Фоток мной однако выложено изрядно, и тема есть про мою машину. Так что не надо грязи.

[Vivanov76-SPB]

Уважаемые Господа кто знает при сборке ступицы сальники подкачки и ступичные в местах соприкосновения с металлом- нужно смазывать ? А то кажется что по сухому сгорит он (сальник) от трения быстро и канавку выработку быстро сделает в металле..

[AlexanderN]

[post]325874[/post] при сборке ступицы сальники подкачки

Блок сальников набивается на треть литолом.Ну и сами сальники конечно смазываются.

[post]325874[/post] ступичные в местах соприкосновения с металлом

Когда литол в ступицу закладываешь,и так измажешь сальник.

[SergeyK]

[post]218955[/post] Разобрать блок-собрать полчаса с мойкой . Собрал, надел на снятый шрус, компрессором дал давление- держит. Не знаю, на сколько хватит, но пока отлично.

Извиняюсь, что вклиниваюсь. Провожу те же работы, но не могу понять, как правильно вынимать это черное стопорное колечко, которое держит блок сальников внутри? Стучать пока не стал незнаючи, а других способов не разглядел. Буду благодарен за подсказку.