На шишиге до Воркуты по зимнику

[Костя09]

Проехав еще немного я соскочил с зимника и провалился в снег… Стали доставать удлинитель троса лебедки. В тросовом ящике лежала водка, которая благодаря уклону выпрыгнула на улицу в снег. Залебедиться мы так и не успели. Подошли два Урала и выдернули нас. Мы подумали, что мелкие неудачи преследуют нас постоянно, поэтому решили «смазать» дорогу. Заодно и перекусили…..

[Костя09]

И все!!!!! Далее, по «смазанной» дороге пошли без приключений…

[Костя09]

Подъехали к переправе через Усу возле ж/д станции Абезь. Несколько «очковато» было въезжать на ледовую переправу, начинающуюся с огромной лужи. Оказалось – это фигня, мы благополучно переправились и тронулись в путь. Заехали в поселок Сивомаскинский поздороваться с Саней (BORRI), поболтали и двинулись на Воркуту, в которую без особых приключений прибыли 26 января в 6-00. По пути традиционно стравили тормоза, долили масла. Перекусили и дозаправились топливом из н/з (60 литров) так как в Инте мы не заправлялись а по дороге других заправок не существует.

[Костя09]

Курьёзный случай произошел с нами по приезду в Воркуту. Мы поставили шишу в теплый гараж к друзьям в двух словах рассказав о нашем путешествии . Сказали и гнутой штанге и о том, что в будущем не плохо было бы штангу все таки поменять и клапана настроить (двигатель работал ровно), и ушли счастливые и спокойные спать. В том гараже нашелся автослесарь Иван. Добрейшей души человек, который решил пока мы спим поменять штанги и быстренько настроить клапана. Чего для хороших людей не сделаешь? Проснуться сюрприз будет…. Ну и уронил два стакана 8 цилиндра в двигатель. После чего расстроился, снял паук….. И с горя….. Да, да , да. Россия короче. Вот мы еще и движку потом вместе с ним собирали, а в субботу дособрав двигатель решили прокатиться…. Но об этом чуть позже…..
Хотел бы сказать спасибо всем кто меня консультировал, всем кто болел за нас. Спасибо –экипажу. Это была наша первая совместная поездка, но готов с ними в любую поездку вновь. Весело, надежно, слажено. Отдельное спасибо человеку, предоставившему нам в поездку спутниковый телефон. И слава Богу, что пользоваться этим телефоном не пришлось. Я считаю поездка была просто супер. Действительно: «…Лучше гор могут быть только горы, на которых еще не бывал…»

[Костя09]

С воркутинскими пацанами решили сгонять до Кары (координаты писал выше). Стартанули в субботу 28 января в 19-00, и приехали обратно 29 го в 15 – 00, проехали всего 320 км. Останавливались и ночевать, а когда проснулись увидели какая вокруг красота.

[Костя09]

Доехали и до Воркутинского водозабора из Усы. Здесь Уса скромная маленькая речка с чистейшей водой. После плотины незамерзшая вода при минус 30 выглядит прикольно.

[viktor75]

Фотки очень красивые. Есть большое желание в те края на рыбалку съездить, на реку Печора. Но только летом.

[Костя09]

viktor75 » 30.01.12 21:29

Фотки очень красивые. Есть большое желание в те края на рыбалку съездить, на реку Печора. Но только летом.

Может еще и вместе соберемся . Чегой то мне понравилось путешествовать

[Костя09]

Чистой воды авантюризм.
Те, которые в прошлом году ехали до Воркуты, прошли по зимнику вдоль строящейся трубы. В этом году, газопровод построен, и содержать полностью весь зимник никто не будет. Газовикам и строителям это не нужно, наоборот, они не хотят что бы там ездили посторонние.
А идти по целине на не подготовленной машине, да еще с клинящими тормозами, да с залегающими кольцами, да водитель сам признает, что механик никакой, и, что там еще... - даже не могу подобрать мягкие печатные выражения...
Хорошо, если вовремя повернет обатно.
И дешевле и быстрее и лучше во всех отношениях ехать на платформе.

На самом деле никакого авантюризма по следующим причинам:
1. Именно эта дорога хотя бы до Печеры мне знакома. После Печеры я списывался и созванивался с людьми перед поездкой и они сообщили о том что дорога хорошая. На всем протяженности пути были люди к которым можно было обратиться за помощью.
2. Имелся спутниковый телефон, т.е. на любой точке маршрута мы были на связи.
3. Машина не с лучшей подготовкой, но один из пацанов, ехавший со мной не плохой механик, ну а мы бы (остальные двое) помогли, если что.
4. В кунге имеется старая добрая дровяная печь, запас дров, бензопила и 160 литров бензина к ней . Можно просеку через всю Россию бахнуть, и дровишек заготовить. При наличии теплого (даже жаркого) помещения перебрать двигатель можно и в 40 градусный мороз. Правда долго и ноги бегать греться устанут, но можно.
5. На случай буксировки нашего автомобиля помимо теплых костюмов, имеется накидка на сидение с подогревом. Очень актуальная штука при неработающей печке в кабине. Мне один раз подогрев сидений чуть ли не жизнь спас, но это опять же другая история. И у диодных фонарей рабочего света потребление энергии очень низкое, и накидка жрет не много так что от 100 акума работать все будет долго. И генератор есть опять же, и прожектора 220в.
6. Чем ниже температура на улице, тем лучше я разбираюсь в устройстве автомобиля, и тем быстрее его ремонтирую (тоже кстати проверено на практике).
Основываясь на вышеперечисленном сообщаю: Весь авантюризм заключался лишь в щекотании нервов. Реальной угрозы жизни и здоровью не было.

[Костя09]

А кто-нибудь посыпает там такие дороги как на первой фотке, или всю зиму на трассе голый лед? На легковых-джипах с шипами неприятно по такому льду с ямами ехать, но терпимо. На грузовых же армейских колесах .. Такая поездка - поступок серьезный..

Расслабились мы , привыкли к высоким скоростям , а как раньше все ездили без шипов на всесезонной лысой резине

Согласен. Тяжело, но можно. А спустя какое то время начинаешь привыкать и.... Уже кажется, что нормально.

[Костя09]

Моя мать...
Такое на машине с консервы...
Наверное, на таких людях и держится земля...
Молодец.
Без вариантов.
Просто взял и смог.

Краснею прямо если честно... Спасибо за поддержку. А те фотки Витины были, а он маньяк по бездорожью .

[viktor75]

viktor75 » 30.01.12 21:29

Фотки очень красивые. Есть большое желание в те края на рыбалку съездить, на реку Печора. Но только летом.

Может еще и вместе соберемся . Чегой то мне понравилось путешествовать

Мне тоже в тех краях понравилось.
Сколько на бензин потратил? думаю тысяч 12-13 в одну сторону.
Давай сначала дизеля поставим, потом поедем хоть улану-де.

[Костя09]

Ага. Северная природа вообще очень красивая, суровая правда

[viktor75]

Ага. Северная природа вообще очень красивая, суровая правда

Там даже летом холодно было. Но очень красиво. фото альбом http://fotki.yandex.ru/users/kirov-hobby/album/165849/?

[Костя09]

Ага. Северная природа вообще очень красивая, суровая правда

Там даже летом холодно было. Но очень красиво. фото альбом http://fotki.yandex.ru/users/kirov-hobby/album/165849/?

Я уже видел эти фотки. Меня впечатлили.

[Caspen]

Костя09, спасибо за отчет. Было очень интересно. Но все равно остался вопрос. Перед перегоном Шишиги проводился ли ремонт узлов и агрегатов или ограничились только установкой бани? Все случившиеся мелкие неприятности с машиной в дороге: тормоза, двигатель, масло - это недостаточный ремонт или это нормально для ГАЗ-66 лохматого года выпуска на долгом пробеге? Я опять возвращаюсь к своему вопросу - можно ли чисто теоретически привести старый ГАЗ-66 в состояние, которое способно проехать 1000 км без ремонта?

[Папуся СССР]

Я опять возвращаюсь к своему вопросу - можно ли чисто теоретически привести старый ГАЗ-66 в состояние, которое способно проехать 1000 км без ремонта?

Когда брал своего 3308 (а он ни чем не лучше старого 66 приведенного в состояние) при перегоне домой прошел более 900км в режиме: сел там, вышел здесь. Машина 2001 года, пробег на момент покупки 32000км. За 8000км пробега, в самом начале, у него пришлось менять шланги гур и позже помпу. И еще травила/залипала иголка карбюратора. Остальной ремонт связан с моими оч.умелыми ручками

[viktor75]

Я опять возвращаюсь к своему вопросу - можно ли чисто теоретически привести старый ГАЗ-66 в состояние, которое способно проехать 1000 км без ремонта?

У меня машина 1978г.в. Без проблем и особой подготовки сажусь и уезжаю в командировку в северные регионы на несколько недель. Пробег за поездку достигает 4т.км. больших проблем с машиной не испытывал.
Приятно когда подходят люди и говорят "Ты из Кирова сюда на 66 приехал? да! ТАГИЛ"...

[Домье.]

Костя09, спасибо за отчет. Было очень интересно. Но все равно остался вопрос. Перед перегоном Шишиги проводился ли ремонт узлов и агрегатов или ограничились только установкой бани? Все случившиеся мелкие неприятности с машиной в дороге: тормоза, двигатель, масло - это недостаточный ремонт или это нормально для ГАЗ-66 лохматого года выпуска на долгом пробеге? Я опять возвращаюсь к своему вопросу - можно ли чисто теоретически привести старый ГАЗ-66 в состояние, которое способно проехать 1000 км без ремонта?

С нестабильным качеством наших запчастей любые поездки это лотерея ,здесь уж ничего не поделаешь , ключи руки и полбагажника запчастей , вот залог добраться из А в Б .
Мы так на газоне всю жизнь ездили , не скажу что часто валялись под машиной , но запчасти иногда сильно выручали

[Костя09]

Костя09, спасибо за отчет. Было очень интересно. Но все равно остался вопрос. Перед перегоном Шишиги проводился ли ремонт узлов и агрегатов или ограничились только установкой бани? Все случившиеся мелкие неприятности с машиной в дороге: тормоза, двигатель, масло - это недостаточный ремонт или это нормально для ГАЗ-66 лохматого года выпуска на долгом пробеге? Я опять возвращаюсь к своему вопросу - можно ли чисто теоретически привести старый ГАЗ-66 в состояние, которое способно проехать 1000 км без ремонта?

Просто это консерва. И если бы я эту машину прокатывал рядом с домом таких проблем бы не возникло (проехал 200 км - подремонтировался). Ее купили с пробегом 1300 км. Т.е. машина не пройдя обкатку простояла 28 лет без тосола, масло на верхние прокладки не попадало. Естественно что недоразумения были неизбежны. У меня есть вторая шиша, на ней подобных проблем бы не было. Просто нужно понимать, что любая машина консерва - это не новый автомобиль, хотя внешне похож.
Отвечая по существу - на ГАЗ 66 можно ездить и 1000 км и более без ремонта. Да если присмотреться она и у меня не ломалась. С этими поломками я выехал из гаража. Раскрутившиеся рокера.... так это консерва не обкатаная. Раньше вообще при покупке новой машины все болты и гайки протягивались. Не знаю в чем прикол, но заводы их не затягивали