Две шиши и прицеп

[Костя09]

хех... такой способ крепления камер для меня не подойдет, т.к. езжу я агрессивно, и залажу в самые дебри. Из-за этого у меня уже все ящики под кунгом и кабина с багажником сильно потрепаны и погнуты... не выдержало даже одно зеркало от камаза но принцип установки мне теперь понятен, спасибо Костя! только ставить буду скрытым способом в мощные железные детали машины

Задняя камера как и фонарь ЗХ стоят в закрытом пространстве - прямоугольнике образованном элементами крепления запаски и снести это все можно лишь вехав в торцом направленное бревно диаметром 30 см и менее, либо иной подобный штырь (но если в камеру смотреть, то не въедешь в мощное препятствие ) Все остальные препятствия (включая ствол дерева) ударятся в металическое обрамление - торцом расположеный швеллер, уголок крепления запаски и т.д. Просто фото наверное не очень удачное. Передняя камера расположена по центру автомобиля. Диодная лента в водоотводящем желобе который расположен над решеткой радиатора. Диодую ленту можно повредить лишь при сильном ударе о кабину (но снизу же бампер и он валит кусты раньше, чем они соприкасаются с кабиной именно в этом месте). Я думаю, что именно в этом месте повреждений кабины у тебя быть не должно при любой агрессивности езды. Но если все таки... тебе и бампер не помогает ... Камеру можно закрыть установив над ней дугу из прутка или полосы. Есть еще вариант. Все внешние светильники выходов из кунга я сделал съёмными на магнитах (как раз любые элементы расположенные сбоку снимает деревьями на раз) выходят наружу только провода. По такому же принципу можно сделать крепление камеры. Нужно установить только площадку, а сама камера с магнитом может ездить в бардачке и устанавливаться лишь в случае необходимости. Опять же лично я при поездках через сплошные заросли откручиваю и фараискатели и зеркала... Значит однозначно делай камеру переднюю съёмную. Заднюю оторвать мне кажется не получится

[Костя09]

Можно жестко крепить зеркало, как на заднюю дверь на прулях автобусах ставят для удобства контактной парковки . Ставить и снимать при необходимости , подсветку сделать кондовым армейским светильником , а то новые электронные гаджеты не особо смотрятся на армейском грузовике времен СССР

Можно и систему зеркал, и даже перископы .... Но камера удобнее зеркал.... Подсветку, диодную ленту в водоотводящем желобе который расположен над решеткой радиатора шиши видно только если она включена и смотреть на машину в упор, при этом уровень глаз должен быть в районе переднего бампера. Если уровень глаз выше виден только свет на решетке радиатора, бампере и лебедке. В выключенном состоянии диодную ленту нужно умудриться рассмотреть . Камеру да видно, но на мой згляд она вид ну никак не портит.

[rencom]

корпус от фонаря подсветки номера поможет эстетам .
Должна туда влезть .

[Домье.]

Можно жестко крепить зеркало, как на заднюю дверь на прулях автобусах ставят для удобства контактной парковки . Ставить и снимать при необходимости , подсветку сделать кондовым армейским светильником , а то новые электронные гаджеты не особо смотрятся на армейском грузовике времен СССР

Можно и систему зеркал, и даже перископы .... Но камера удобнее зеркал.... Подсветку, диодную ленту в водоотводящем желобе который расположен над решеткой радиатора шиши видно только если она включена и смотреть на машину в упор, при этом уровень глаз должен быть в районе переднего бампера. Если уровень глаз выше виден только свет на решетке радиатора, бампере и лебедке. В выключенном состоянии диодную ленту нужно умудриться рассмотреть . Камеру да видно, но на мой згляд она вид ну никак не портит.

Зеркало из полированного метала гораздо надежнее китайской камеры

[Костя09]

корпус от фонаря подсветки номера поможет эстетам .
Должна туда влезть .

У меня наружняя подсветка из них сделана уже 6 штук установлено 3 на прицепе и три на машине

[Костя09]

Зеркало из полированного метала гораздо надежнее китайской камеры

Хоть из золота, зеркало оторвать проще. Мне камера удобнее, и думаю не только мне.

[Домье.]

Каждый волен что угодно привинчивать к своей машине , я сказал в слух свои мысли .
В последнее время очень часто перед каким-либо техническим решением спрашиваю , а нужно ли это и нельзя ли сделать лучше и более стильно

[Костя09]

Принципиальная схема подключения камер (заднего вида и лебедки) фото выше. Не знаю стоит ли делать под неё отдельную тему? Как сказал мне человек который всю эту схему выдумал и поставил: Экран по видео лучше на корпус не делать. Я увы в этом не сильно разбираюсь. Надеюсь для тех кто в этом понимает схема будет полезной.

[Костя09]

Ну вот и сбылась моя бредовая идея отметить Новый год в лесу с ночевой. Доделал я машину баню, покрасил кунг и дополнительно установил фары рабочего света. 8 линзованых диодов в каждой фаре. Свет изумительный, видно все отлично. И кстати вроде не моргали мне на дороге , но ехал не много. Во всяком случае в лесу ночью - очень полезная штука. Да и внешне сели хорошо и по виду и по стилю.

[Костя09]

Расположились мы лагерем, я бы даже сказал - табором в чистом поле возле леса, Елочку нарядили, телик настроили. Все фотки сделаны уже 1 числа правда.

[Костя09]

Машины поставили подальше друг от друга. Сделал туалет в рыбацкой палатке (без дна) с размерами 200х200х180см купил и установил так называемое ведро -унитаз пластиковое. Стоит 200 руб. Я решил пусть будет одноразовое. Мне кажется сопоставимо с биотуалетом. И мыть не надо и условно "комфорт" присутствует . В палатку перед походом еще и газовый обогреватель из машины приносишь.... Не дома конечно, но все же не голой жопой в сугроб Извините, что про туалет так подробно, просто ранее был на эту тему спор. Так вот я решил отчитаться о таком варианте

[Костя09]

К числу недостатков могу сказать. Насос теплого пола съедает ресурс аккумулятора достаточно быстро. При падении напряжения до 10В и менее перестаёт работать инвертор, и телик с триколор ТВ гаснет, освещение же и насос печи продолжает работать как ни в чем не бывало. У меня два аккумулятора один - машина, второй чисто кунг. Вывод буду переводить питание телика и приемника ТВ на аккумулятор автомобиля. Короче опять есть чем заняться, как всегда

[gryaznij]

Вывод буду переводить питание телика и приемника ТВ на аккумулятор автомобиля. Короче опять есть чем заняться, как всегда

Такой вопрос а если немного пожить, заводится с чего? У меня может не столько потребителей но думаю аккум машины не стоит подключать во время стоянки. Не хватает кунгового значит надо ставить второй или большей ёмкости или что ещё проще помогаем автономным генератором который выдаёт 220 высоковольтным потребителям и имеет выход 12в для подзарядки аккума.

[TRUMAN]

Эх,прочитал и загрустил. Завидую и по достоинству оценивую. Руки чешутся,слюни текут...как стимул-надо больше зарабатывать и реализовывать Себя. "Подстегнул",начинаю "новую ЖИЗНЬ" МОЛОДЕЦ

[Костя09]

Вывод буду переводить питание телика и приемника ТВ на аккумулятор автомобиля. Короче опять есть чем заняться, как всегда

Такой вопрос а если немного пожить, заводится с чего? У меня может не столько потребителей но думаю аккум машины не стоит подключать во время стоянки. Не хватает кунгового значит надо ставить второй или большей ёмкости или что ещё проще помогаем автономным генератором который выдаёт 220 высоковольтным потребителям и имеет выход 12в для подзарядки аккума.

У меня на первой машине один акуум. Во время стоянки пользуюсь им. Потребители на стоянке - 4 - 5 диодных фонарей (достаточно ярко) и магнитолла. На все хватает, утром завожусь сам. Хотя один раз было - помогал крутить кривым. На второй машине (бане) скорее просто идея разделить разных потребителей. На самом деле потребление телевизора и спутникового ресивера (приемника) - ничтожно, а вот требования к "качеству" напряжения - большие. Чтобы высадить этими потребителями аккумулятор придется смотреть телик суток двое если не больше. При падении напряжения до 10В гаснет экран телевизора - значит самое время подзарядить аккумулятор (завести и прогреть машину). На таком напряжении аккумулятора думаю стартер еще будет крутить, но можно и "кривым" помочь. Другое дело остальные потребители. Это диодное освещение, насос душа, насос теплых полов (газелевский с печки - потребление 3А!). При падении напряжения даже до 8В все продолжает работать (ниже не удавалось пока высадить аккумулятор), при этом внешние признаки - свет становиться потусклее, напор воды послабее.... И все. То есть никакого дискомфорта. Опять же и требования к качеству напряжения не высокие. Таким образом один вечер, а вернее даже одни сутки можно прожить без шума и вони генератора. Просто лично я противник генераторов так как выезжаю на природу как раз услышать тишину. Если стоянка более одних суток, можно завести генератор скажем днем (у меня зарядное встроенное, и кунговый акум заряжается при любом подключении к сети 220 в). Пользоваться 12Вольтовым выводом генератора для зарядки акума идея не лучшая. При этом генератор нужен самый маленький и слабый. При наличии какого нибудь г*венненького генератора (скажем есть у меня Элитех) можно подать питание не боясь повредить потребителей. При наличии инверторного генератора вааще хорошо будет. Если не смущает шум генератора можно и на нем сидеть постоянно, у меня предусмотрено постоянное питание от сети 220В через преобразователь.

[Костя09]

Эх,прочитал и загрустил. Завидую и по достоинству оценивую. Руки чешутся,слюни текут...как стимул-надо больше зарабатывать и реализовывать Себя. "Подстегнул",начинаю "новую ЖИЗНЬ" МОЛОДЕЦ

Спасибо огромное за добрые слова, даже жаба, котроя меня давно уже душит, чуть чуть отпустила от таких слов. Спасибо.

[gryaznij]

Вывод буду переводить питание телика и приемника ТВ на аккумулятор автомобиля. Короче опять есть чем заняться, как всегда

Такой вопрос а если немного пожить, заводится с чего? У меня может не столько потребителей но думаю аккум машины не стоит подключать во время стоянки. Не хватает кунгового значит надо ставить второй или большей ёмкости или что ещё проще помогаем автономным генератором который выдаёт 220 высоковольтным потребителям и имеет выход 12в для подзарядки аккума.

У меня на первой машине один акуум. Во время стоянки пользуюсь им. Потребители на стоянке - 4 - 5 диодных фонарей (достаточно ярко) и магнитолла. На все хватает, утром завожусь сам. Хотя один раз было - помогал крутить кривым. На второй машине (бане) скорее просто идея разделить разных потребителей. На самом деле потребление телевизора и спутникового ресивера (приемника) - ничтожно, а вот требования к "качеству" напряжения - большие. Чтобы высадить этими потребителями аккумулятор придется смотреть телик суток двое если не больше. При падении напряжения до 10В гаснет экран телевизора - значит самое время подзарядить аккумулятор (завести и прогреть машину). На таком напряжении аккумулятора думаю стартер еще будет крутить, но можно и "кривым" помочь. Другое дело остальные потребители. Это диодное освещение, насос душа, насос теплых полов (газелевский с печки - потребление 3А!). При падении напряжения даже до 8В все продолжает работать (ниже не удавалось пока высадить аккумулятор), при этом внешние признаки - свет становиться потусклее, напор воды послабее.... И все. То есть никакого дискомфорта. Опять же и требования к качеству напряжения не высокие. Таким образом один вечер, а вернее даже одни сутки можно прожить без шума и вони генератора. Просто лично я противник генераторов так как выезжаю на природу как раз услышать тишину. Если стоянка более одних суток, можно завести генератор скажем днем (у меня зарядное встроенное, и кунговый акум заряжается при любом подключении к сети 220 в). Пользоваться 12Вольтовым выводом генератора для зарядки акума идея не лучшая. При этом генератор нужен самый маленький и слабый. При наличии какого нибудь г*венненького генератора (скажем есть у меня Элитех) можно подать питание не боясь повредить потребителей. При наличии инверторного генератора вааще хорошо будет. Если не смущает шум генератора можно и на нем сидеть постоянно, у меня предусмотрено постоянное питание от сети 220В через преобразователь.

Я и имел в виду выезды на более чем 1-2дня. Использую генератор инверторный в шумозащитном кожухе + удлинитель на50м,его всегда можно расположить на местности с минималным шумом. Кунговый акуум тоже заряжается от стационарной зарядки а зарядка на генираторе является резервной.

[MrBullyDouzer]

Спасибо огромное за добрые слова, даже жаба, котроя меня давно уже душит, чуть чуть отпустила от таких слов. Спасибо.

А не подскажите какие именно трубки вы использовали для теплого пола? понял только что не медные.

И еще вопрос какой вы исользуете насос для прокачки

[korsar-tv]

Приветствую!! Есть вопрос:

для полок второго яруса использованы носилки... это армейские или самодельные??

[Костя09]

Я и имел в виду выезды на более чем 1-2дня. Использую генератор инверторный в шумозащитном кожухе + удлинитель на50м,его всегда можно расположить на местности с минималным шумом. Кунговый акуум тоже заряжается от стационарной зарядки а зарядка на генираторе является резервной.

Да, если на несколько дней у меня подход такой же. Удлинитель только 40 метровый. Зарядка днем (пока делами какими нибудь занимаешься). Правда лично у меня выезд на 4 дня был всего 1 раз... Только тогда у меня теплого пола не было (насос не ел ресурсы акума). А баня тогда с собой была прицеп, там просто 2 акума стоят. И когда мы смотрели телик (тогда еще не было спутникового ТВ, а просто видео) переключались на один акум, а освещение и душ - включали другой. Отсюда и идея. Хотя можно конечно сразу все на генераторе сделать. Возможно просто у меня бзик . Просто летом ночью поют птицы, лес живой и тут эта тарахтелка.... И хоть на сколько её отодвинь - слышно. Но это опять же всего лишь моё мнение