Скрещиваем шарика с ниссаном

[Добрый Фей]

Статейка про нашу машину http://automarket.su/show/pubs/bajkalmo ... n-shishiga

и ни одного упоминания про клуб любителей газ-66 (((

[57zxc]

0,95 или 1,052 в данном случае одно и тоже. Я при вычислениях пользуюсь такой формулой передаточное * обороты . В этом случае передаточное 0,95.

В книгах пишут передаточные подругому

Урал 375 Раздатка I—1,3; II—2,15

это значит что на первой передаче происходит понижение на 1,3 , и на второй на 2.15 иначе это обороты / передаточное тогда передаточное 1,052

Если не секрет как это вы считаете? Если можно небольшой пример для двигателя при 2000 оборотов в минуту, пожалуйста...
Я всегда думал что передаточное отношение в данном случае раздатки всегда одно и то же хоть как его не считай...
Например для раздатки зил 131 разделить количество зубьев ведомой (Z=52) на количество зубьев ведущей шестерни (Z=25) и получим передаточное число раздаточной коробки. 52/25=2.08 и вторая пара шестерен 38/38=1 перемножив 2.08*1=2.08
К сожалению данных по раздатке Урал у меня нет а то бы её посчитал...
[img]http://radikal.ua/data/upload/6895e/69fda/7656189ba7.jpg[/img]

[ogustus]

Фей, нет повода для грусти:) я не журналист и статью не писал, присылай наклейку клуба, машина большая, приделаем.

[ogustus]

Про передаточное отношение, оно всегда одно вроде как в механике. И действительно пользуются формулой обороты/передаточное. А в первом случае 0.95 можно назвать условно коэффициентом понижения, чтобы не было путаницы.

[Добрый Фей]

Про передаточное отношение, оно всегда одно вроде как в механике. И действительно пользуются формулой обороты/передаточное. А в первом случае 0.95 можно назвать условно коэффициентом понижения, чтобы не было путаницы.

все верно. Просто меня учили что цифра должна быть интуитивна понятна, тогда и оценку изделия проще сделать.

число 0,95 можно без калькулятора сразу оценить потери и скорости имомента и т.п. да хоть в проценты можно перевести. типа скорость упадет на 5 процентов. и все все сразу проняли

а 1,052 хрень какая-то , вроде похоже на единицу и типа потери будут небольшие.

Ну вот как-то так.


по поводу рассчета УРАЛовской раздатки, так у Вас не получится ее посчитать, там однако дифференциал стоит.

[ogustus]

А карданы переделывались? Задний вроде как набок смотрит.

[Добрый Фей]

А карданы переделывались? Задний вроде как набок смотрит.

пока набок, но будет переделан на ровную схему

[ogustus]

Разворачивать раздатку? проблемы с карданами?

[ogustus]

или задний мост переделывать?))

[57zxc]

по поводу рассчета УРАЛовской раздатки, так у Вас не получится ее посчитать, там однако дифференциал стоит.

Т.е. Вы хотите сказать что конструкторы её тоже не считали? Наличие дифференциала может чему то помешать? В зависимости от дорожных условий дифференциал может быть
выключен (заблокирован), и тогда валы привода переднего и заднего мостов
вращаются как одно целое, посчитать можно хотя бы в этом варианте... У мостового редуктора тоже есть дифференциал и это не мешает ему иметь свое передаточное число...

[Добрый Фей]

или задний мост переделывать?))

задний мост переделывать.

Т.е. Вы хотите сказать что конструкторы её тоже не считали? Наличие дифференциала может чему то помешать? В зависимости от дорожных условий дифференциал может быть
выключен (заблокирован), и тогда валы привода переднего и заднего мостов
вращаются как одно целое, посчитать можно хотя бы в этом варианте... У мостового редуктора тоже есть дифференциал и это не мешает ему иметь свое передаточное число...

все. Вы правы, я нет. дальше обсуждать ничего не буду. Все технические вопросы по мостам и раздаткам возникающие на этом сайте будут переадресованы к Вам

[ogustus]

По камням по лучше наверно будет, пропускать по правой стороне можно.

[ogustus]

Вопрос Фею, у вас гидролебедка задняя, какие достоинства и недостатки по сравнению с механикой!

[ogustus]

Знак вопросительный.

[Добрый Фей]

Знак вопросительный.

1. у меня не получалось поставить механику назад.
2. я изначально думал о замене силового агрегата, в связи с этим нужна была независимый привод лебедки (насос можно поставить на любой двигатель, кпп, рк)


По поводу плюсов минусов
1. не рвет шпонку. ее функцию заменяет предохранительный клапан
2. Скорость работы ниже чем на механике. медленнее работаешь, зато более точно
3. управление как тебе больше нравится. у меня с тумблеров. Хочу поставить еще дополнительные разъемы на выносной пульт спереди и сзади. в теории хоть радиоуправление вешай.
4. Сложность системы. насос, бак, распределители ну и т.п.
5. в мороз гидравлику надо греть.
6. кроме гидролебедок можно запитать массу полезных вещей. Цилиндров, подъемников и т.п.
7. можно поставить выносную гидравлическую станцию. тогда лебедиться можно будет даже в опрокинутом состоянии.
8. стоимость велика.
9. ремонтопригодность. уже давно существуют ремонтные фитинги для гидравлики, с помощью которых можно ремонтировать шланги в поле.

[ogustus]

Тяговое усилие гидравлики такое же как на механике? Какой механизм дорогой, омский гидропривод? У нас есть ком японский на коробку, на нем стоял гидронасос для крана 2.6 т. Если к нему приладить омский привод,будет это все работать?

[Добрый Фей]

Тяговое усилие гидравлики такое же как на механике? Какой механизм дорогой, омский гидропривод? У нас есть ком японский на коробку, на нем стоял гидронасос для крана 2.6 т. Если к нему приладить омский привод,будет это все работать?

настроить усилие можно практически любое. весь вопрос выдержит ли конструктив самой лебедки.

а какой расход на этом насосе? Предвосхищая следующий вопрос о замене насоса, а какой у вас присоединительный фланец?

скорее всего все работать будет, вопрос в скорости. давление почити на все гидравлике 210 норма, 270 пик.

[ogustus]

Спасибо, будем думать. Ну вообщем самодельная гидролебедка не самый плохой вариант я так понял.

[ogustus]

Поучастововали в БайкалМоторШоу,заняли второе место в номинации проект,что тоже приятно)

[л-т]

Молодцы, со стороны хорошо смотриться.