ogustus писал(а):Вообщем получается кевлар если привезти из китая по сходной цене, неплохой вариант для удлинителя лебедки,компактно и удобно.
Ты сам откуда???
"Шишководы называют дорогой то место, где собираются проехать" «Взлеты и падения идут бок о бок. Не радуйся одним и не печалься другим — все меняется». "Отлюби Дачника по полной - спаси МКАД"
Иркутск. У нас тут многие шоптуры делают в китай, подкопят денег и едут. Все что выше 50ти кг договариваются с фурами. Хлопотно,но при освоении энной суммы денег выгодно.
В клиновой зажим 13мм трос влезет? По какому госту лучше брать трос?
(96З)97 пять пять пять 4З Николай Помощь в оформлении переоборудования Только полный привод: ГАЗ-66Б Р-142Д, ВМ-32841, ВАЗ-2121, ГАЗ-27057, УАЗ-469Б Белозор-1(76г.)
Eremey093 писал(а):Решение проблемы: покупаем метров 30 13-го троса оцинкованного (КАНАТ СТАЛЬНОЙ гост 3070 ф13 мм) более толстый не впихнуть в клиновой зажим и не впихнуть в заделкуц на барабане а также имеем 2-3 удлинителя метров по 30
ты про этот ГОСТ?
(96З)97 пять пять пять 4З Николай Помощь в оформлении переоборудования Только полный привод: ГАЗ-66Б Р-142Д, ВМ-32841, ВАЗ-2121, ГАЗ-27057, УАЗ-469Б Белозор-1(76г.)
Eremey093 писал(а):Решение проблемы: покупаем метров 30 13-го троса оцинкованного (КАНАТ СТАЛЬНОЙ гост 3070 ф13 мм) более толстый не впихнуть в клиновой зажим и не впихнуть в заделкуц на барабане а также имеем 2-3 удлинителя метров по 30
ты про этот ГОСТ?
да
У Вас еще остались хорошие дороги ? Тогда мы едем к Вам ! Газ-66 -сила. ОН застрянет там, куда другие не доедут !
у многих есть выходы на вояк поспрашивайте мне один мужик подгонял тросы разных диаметров у него брат служил где-то на складах и ещё он мне давал тросы синтетические диаметром 14 и16 говорил ими тягают через минные поля какую то херню и она подрывает заряды внутри у этих тросов 4 жилы электропровода по ним идёт сигнал на подрыв троса охренительные только я у него последние забирал и он их порезал по 10 метров а так говорит катушки были по 500 метров я им гружёные лесом зилы из такой жопы вытаскивал бульдозером и ничего растяжение у них минимальное и лёгкие правда на 14 мягкие ана 16 пожёстче сейчас осталось два по 10 метров берегу а до этого я ими даже тралевал он сверху в оплётке а внутри много скрученных ниток в продаже я таких не видел
Судя по описанию был у меня кусок такого каната с 4-мя проводками в нутри. Штука очень крепкая - поднимали в одну обвязку стеновой блок весом 3200кг., даже не скрипнул, растянулся только немного при нагрузке. Насчёт подрыва по сигналу и таскания чего то по МВЗ сильно сомневаюсь. А искать этот шнур надо у понтонёров, он кажется так у них и называется - шнур понтонёра, проводки нужны для постановки сигнальных огней в ночное время при наведённой понтонной переправе, потому и катушки по 500 метров, изначально цвет почти белый, стоят в габарите понтона, что бы боец на технике при переправе ориентировался и не свалился в воду, светят только в свою сторону.
Подниму тему вопросом. купил трос с лебёдки (фото здесь http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?f=39&t=15558&p=162962#p162962) в замен своего лохматого. померял шагами около 60и метров. Вопрос сколько намотать на лебёдку?, допустим-40 и как оставить на удлинители 1-20м или 2-10м?
Я мотаю полную лебёдку - 45метров, + с собой два удлиннителя по 50метров. Согласен-тяжко и геморно, но по удленнителям - проще использовать максимальную длинну при использовании блока. А по лебёдке - перед настоящим использованием оставляю на барабане метров 30-35, а остальное на бампер наматываю по кругу. Специфика местности такова, что порой дотянуться до ближайшего якоря при вытаскивании ботаников и этого бывает мало...
л-т писал(а):Не будет он наматываться виток к витку пока не будет нагрузки на крючке. На кранах есть груз в виде самого крюка с той стороны стрелы...
А еще для намотки виток к витку надо чтобы трос прямо шел. А это не часто бывает.
Потому-что как назло, дерево или с права или слева. А прямо это очень редко.....
Точно. А еще лебедкой можно вытаскивать, уперевшись в дерево застрявшего неопытного товарища, который сдуру уложил свою лебедку.... Так и тросы на раз рвутся и бампера загибает в хлам.
SergTT писал(а):Коллеги, а где можно почитать как лебедиться через удлинитель и блок ?
Допустим удлинитель за дерево, блок за удлинитель, трос через блок на свой крюк. Корозащиткой или чалкой за дерево, удлинитель за трос, блок без разницы на удлинителе или на тросе лебедки только следить за соединением. Возможны и другие варианты... Что конкретно вы хотели прочесть?
Костя, при должном умении упор в дерево очень эффективен по скорости и качеству. Главное с головой, без нахрапа. Упираться надо на уровне швеллера рамы, тянуть в сторону наименьшего сопротивления, для мягкости хода лебедя можно использовать блок. Обычно назад вытянуть проще чем протянуть вперёд, но бывают нюансы, надо смотреть по обстановке. А в деревья мы часто упираемся.