GAZ66.RU

Шпильки нет, на днях откручивал гайку, чтобы поставить теплозащитный экран. Откручивал грея газом. Гайка не отвернулась, зато выкрутилась шпилька. Ну, хоть не сломалась... Сейчас жду новую шпильку.

нервный писал(а):[post]328771[/post] наш колектор-500р

наш мотор и дохлее в разы

Илья. писал(а):[post]328785[/post]

у меня 5.2. гранд

ну шо
мотор завели !

Avalanch писал(а):[post]328880[/post] ну шо
мотор завели !

поздравляю!
все норм?

В целом норм
Слева течь
Разбираемся

что то где то не видно откуда течет

Придётся позже разбирать мотор
И отделять от мотора автомат

Avalanch писал(а):[post]329098[/post] Придётся позже разбирать мотор
И отделять от мотора автомат

Нормально... лучше сейчас, чем в болоте и в 300 км от гаража...

Идет процесс переделки электрики. Панель предохранителей и панели реле готовы к установе.

Сейчас происходит очень интересное

AlexanderN писал(а):[post]325010[/post] Некоторые заказчики приезжают на выходных, именно поработать подсобниками. На несколько часов. Им просто нравится. Жены не пилят, дети не дергают, начальство мозги не выносит. И результат сразу виден- валялась на полу ржавая железяка, час-другой - и в машине появилась чистая красивая деталь... А так самим делать- не у всех же есть условия ...

проще все скопом детали снять и отвести в порошок , выйдет на круг дешевле чем руками елозить , не поржавеет через год как с кусбастлаком и красивый глянец или мат . цвет можно любой выбрать

Газонист писал(а):[post]329201[/post] проще все скопом детали снять

Чтобы снять детали скопом, нужно как минимум иметь эти детали. А их нет. Не то что не существуют, даже не придуманы пока. Вот на фотке кронштейны реле. Под 10 штук. Но потом высказано пожелание, чтобы часть фар включать отдельно. Это несложно и не дорого, но надо еще реле. Значит, нужен еще кронштейн. Также никак не можем подобрать переключатель света. Он встанет в панель замка зажигания.. Замок тоже другой. Значит, надо изготовить новую панель. Купили переключатель от Калины, но он плохо подходит. Ищем другой переключатель и ждем доставку замка. Вот как детали будут, тогда изготовим новую панель и только тогда можно красить... Кстати, панель замка покрашу акрилом Дюксон, пульвером, это видовая деталь.

Не работают задние фонари. Светодиодные. Поворотники моргают быстро. Мол,это из-за того, что светодиодные. Снял. С такими окисленными контактами не то что светодиодные, даже керосиновые лампы работать не будут...

Внутри фонаря тоже грязь. Стал решать вопрос кардинально. Помыл изнутри, убрал клеммы, просверлил отверстие и вставил резиновую муфту. Щели от клемм залил силиконом

Перепаял провода на плате, удлинив их.

Слишком большие дырки под крепежные винты закрыл резиновыми шайбами.

Собрал фонарь, промазав соединение силиконом и поставил герметичный разъем. Теперь будет работать надежно.

Я конечно извиняюсь но вы изобретаете вилосипед.Раньше на эти фонари шли резиновые колпачки который закрывали полностью клеммы.Тоже устал боротся с окислением.А тут увидел у san продаются фонари с такими уплотнителями,поставил и забыл.

привез бы и нам

так все вопросы к san/