Добрый Фей ГАЗ-66-15

[Добрый Фей]

да это маркировка мотора

Мотор Гидравлический Планетарный выпускает Омскгидропривод. Особенность встроенный планетарный редуктор, что позволяет получить большой крутящий момент

[АлександрК]

тут решили немного упростить проводку. фото распределительного блока

Долго смеялся )))

[Добрый Фей]

ну мы тоже. хоть в каждой шутке есть доля чего-то

Вот что для Вас наиболее важно в проводке автомобиля? Для меня например возможность эксплуатации при выходе из строя какого-то узла и возможность быстрого поиска неисправности.

Вот берем стандартную схему, и коротим какой нибудь элемент. После этого вырубает один из 4-х термоэлементов и вдобавок к закоротившему элементу у нас выключает еще часть электрики.

теперь что бы найти что закоротило придется попотеть в поисках+ это надо делать в дороге+ обидно если это мелочь.

Вот собственно мы и сделали всю электрику таким образом что потребитель сидит на своем реле ( или группа потребителей) и самое главное на своем предохранителе, каждая лампочка. Так что определить неисправность проще простого, и если устранить ее не получается , то она просто глушится.

P.S. Кстати на 66-м есть тоже хорошая методика поиска неисправности в цепях. Берешь термореле которое вышибает. У него 2 разъема, подходящий плюс и отходящие нагрузки. скидываешь все нагрузки, и включаешь термореле если не отщелкивает , то оно исправно и можно продолжать. Далее по одному накидываешь нагрузки и включаешь потребители. В какой-то момент у тебя сработает термореле, следовательно ты нашел цепь в которой есть кз
Правда есть одно НО при плохих массах, суммарная нагрузка от нормально работающих потребителей может превысить номинал термореле, т/е кз нету, а реле будет выбивать.

[SaMuRaY]

Описал бы хоть установку двигла.

[Добрый Фей]

установку какого двигла %) ?

[SaMuRaY]

от Шеви 6.2 , та что в блоге

[Добрый Фей]

аа. да я пока не поставлю и не покатаюсь, не хочу об этом говорить.
да и нет пока ничего интерессного. Стоит на подушках. прицеплен к раздатке. проводка частично уложена. сейчас занимаюсь скрещиванием радиаторов охлаждения коробки и двигла.

[badguy]

Вчера познакомился с замечательным человеком - Борисом и его товарищем Тимуром. (высококвалифицированный специалист в электронике)

Видел в живую его творение - впечатляет. Ребята реально шарят в своем деле. Позволили сделать фотографии и разместить их в этой теме. Несмотря на загруженность и усталось к 23 00 вечера ребята ради меня запустили этот дизель - очень впечатляет. По словам Бориса - это уже 3 двигатель, устанавливаемый на этот автомобиль. До этого был штатный, замет ЗМЗ 41 от БРДМ 140 л/c, затем планировалось поставить минский двигатель Д 245, но потом от этой идеи оказались и поставили от американца. Со стороны смотрица как родной, хотя ребята при установки с ним намучились - все штатные крепления были удалены с рамы, кронштейны под двигатель изготовлены с нуля ребятами. В настоящий момент ребята стыкуют раздаточную коробку с АКПП.


Об этом газ 66

1) Двигатель дизельный 6,3 литра с АКПП. (До этого стоял на автомобиле Шевроле Женева Ван )
2) Раздаточная коробка с автомобиля Урал 375 с измененными передаточными числами
3) Задняя лебедка от БРДМ с гидравлическим приводом
4) Переделанная по уму электрика
5) и еще всего куча...Вообщем фотографии


[img]http://photofile.ru/photo/s-600/200405739/large/203078160.jpg[/img]
[img]http://photofile.ru/photo/s-600/200405739/large/203078166.jpg[/img]
[img]http://photofile.ru/photo/s-600/200405739/large/203078170.jpg[/img]
[img]http://photofile.ru/photo/s-600/200405739/large/203078175.jpg[/img]
[img]http://photofile.ru/photo/s-600/200405739/large/203078178.jpg[/img]
[img]http://photofile.ru/photo/s-600/200405739/large/203078184.jpg[/img]
[img]http://photofile.ru/photo/s-600/200405739/large/203078189.jpg[/img]
[img]http://photofile.ru/photo/s-600/200405739/large/203078197.jpg[/img]
[img]http://photofile.ru/photo/s-600/200405739/large/203078204.jpg[/img]
[img]http://photofile.ru/photo/s-600/200405739/large/203078205.jpg[/img]
[img]http://photofile.ru/photo/s-600/200405739/large/203078207.jpg[/img]
[img]http://photofile.ru/photo/s-600/200405739/large/203078209.jpg[/img]
[img]http://photofile.ru/photo/s-600/200405739/large/203078210.jpg[/img]
[img]http://photofile.ru/photo/s-600/200405739/large/203078212.jpg[/img]

[badguy]

[img]http://photofile.ru/photo/s-600/200405739/large/203078217.jpg[/img]
[img]http://photofile.ru/photo/s-600/200405739/large/203078221.jpg[/img]
[img]http://photofile.ru/photo/s-600/200405739/large/203078226.jpg[/img]
[img]http://photofile.ru/photo/s-600/200405739/large/203078230.jpg[/img]
[img]http://photofile.ru/photo/s-600/200405739/large/203078236.jpg[/img]
[img]http://photofile.ru/photo/s-600/200405739/large/203078241.jpg[/img]
[img]http://photofile.ru/photo/s-600/200405739/large/203078245.jpg[/img]
[img]http://photofile.ru/photo/s-600/200405739/large/203078251.jpg[/img]
[img]http://photofile.ru/photo/s-600/200405739/large/203078252.jpg[/img]
[img]http://photofile.ru/photo/s-600/200405739/large/203078254.jpg[/img]
[img]http://photofile.ru/photo/s-600/200405739/large/203078261.jpg[/img]
[img]http://photofile.ru/photo/s-600/200405739/large/203078265.jpg[/img]
[img]http://photofile.ru/photo/s-600/200405739/large/203078267.jpg[/img]
[img]http://photofile.ru/photo/s-600/200405739/large/203078269.jpg[/img]

[badguy]

[img]http://photofile.ru/photo/s-600/200405739/large/203078273.jpg[/img]
[img]http://photofile.ru/photo/s-600/200405739/large/203078274.jpg[/img]

[Добрый Фей]

ну почему просто стоит. сегодня цепанули воздух и немного покатались по гаражу

[Jecki]

Молодцы!!! Борь а что ты решил переднюю лебедку электро ставить??? ты же хотел тоже гидравику???

[Добрый Фей]

Это где ты увидел передняя электролебедка. все гидравлика.

Машина накатала первую 5-ку км в тестовом режиме. Пока все в норме. Немного непривычны пневматические тормоза, но в целом впечатления приятные.

[Jecki]

Это где ты увидел передняя электролебедка. все гидравлика.

Машина накатала первую 5-ку км в тестовом режиме. Пока все в норме. Немного непривычны пневматические тормоза, но в целом впечатления приятные.

Блин Борь извини не правильно прочитал там написано переделанная электрика, а я прочитал передняя Электрика вон выше прочитай
Когда пробный выезд на улицу?? видео то есть???

[badguy]

у меня видео есть. постараюсь на днях залить

[Добрый Фей]

Видео как катается? Нет, не снимал. Ну и глушак пока не сварен, немного рычит ( самое смешное , что по ощущением меньше чем бензиновый с глушаком)

[Добрый Фей]

долго развлекался с пневмоцилиндрами. Итого раздатка УРАЛа полностью на пневматике и ловит нейтралку.
Теперь надо подобную крутилку где-нибудь найти

[Илья.]

раздатка УРАЛа полностью на пневматике и ловит нейтралку.

На родную можно смастерить?

[chopper]

М-да... Это фанатизм в чистом виде. На такое - можно молиться, но равняться - не выйдет, "святости" не хватит. Снимаю шляпу.

[Добрый Фей]

Думаю будет всем итерессно.

Отправлено: 25.03.11 21:25
От: Илья.
Кому: Добрый Фей

.

Добрый Фей, приветствую.
Подскажи пожалуйста как родную раздатку 66го сделать на пневматике? С подключением переднеего моста впринципе все понятно, а вот как пониженную - повышенную подключить не могу додуматься

.


Взял обычный пневмоцилиндр. диаметр поршня 30мм. (для следующих эксперементов думаю надо брать 40-45 мм)
Розобрал его. Внутрь вставил две мощных пружины (делал на заказ. цена вопроса 1000 руб 10 пружин различной длины. с длина не угадал все равно пришлось резать, отпускать подгибать концы). Пружины вставлены с разных сторон от поршня. длина пружин чуть больше половины хода поршня. потом цилиндр собран. он сам возвращается в нулевую точку без давления воздуха. далее выставил раздатку в нейтраль и прикрутил цилиндр ( на пятку поставил шаровую, соединение штока цилидра со штоком раздатки через втулку) ну собственно все. Управлется вся эта фигня клапанами управлениями с ПАЗика. собствено 1 клапан + 1 цилндр односторонний (с одной пружиной) на блокировку дифа, 1 цилиндр+ 2 клапана напрямую-нейтраль-пониженную, 1 цилиндр односторониий+1 клапан на включение КОМ гидравлики.


ну вот что-то вроде.