Как владелец машины с такой бортовой платформой очень ее не рекомендую. Тонкий металл рвется даже от эксплуатации по дорогам с твердым покрытием. Доски пола платформы неудачно контактируют с бортами (неоткидными) - из-за этого борта прогнивают насквозь. Неоткидные борта съедают очень много места от кузова (внешняя полочка). Откидной борт сзади - сгнивает нижняя доска. Крючки, которые фиксируют задний борт, неудобны при накинутом тенте. Стрела подъема запаски опирается на борт, а он не рассчитан на это. Рвется сам борт и крепление его коника к дну. Ну, и еще много мелких конструктивных просчетов. Мои личные эстетические чувства неимоверно страдают от штатной поддержки тента над платформой. Продольные ремни, которые идут в комплекте все равно оставляют сильно выпирающими поперечные ребра дуг. Очень неприятное свойство тента - собирать лужи на крыше из-за плохой натяжки. Самое подлое - тронулся утром на машине, первый раз тормознул и большая часть лужи с крыши летит вперед, в том числе и в открытое окошко.
Вообще современные газовские бортовые платформы - какое-то говно мамонта из фольги от кузовщины китайского автомобиля. Если интересно как будет выглядеть конкретно такая платформа - могу сделать фотки.
