Электрооборудование 24 вольта.Копилка информации.Обмен опытом.

[kolinz]

Приборную панель вообще съемную сделал.Провода длинноватые выпустил,надо укоротить.

[RAT]

Приборную панель вообще съемную сделал.Провода длинноватые выпустил,надо укоротить.

Ну это логично на 66 , панель условно не съемная , я честно не очень понимаю как ее монтировали на заводе , вариант только один , все жгуты сначала прикручивались на панель потом панель ставилась и жгуты растягивались , по другому просто не реально .
Тахометр нужен , и перенести датчики подкачки
https://aliexpress.ru/item/100500434784 ... 8850221047

[Евгений_НСК]

Приборную панель вообще съемную сделал.

супер.JPG (2.5 КБ) 1116 просмотров

Когда машину собирал, тоже сделал панель съемной. Очень удобно.
Так как проводку собирал свою, с нуля, силовые провода сделал немного длиннее.
Панель приподнимается и клеммы спокойно откручиваются.
От амперметра не стал отказываться - нравится и привык к нему.
Периодически проверяю затяжку гаек на приборах небольшой трещоткой с головкой.
Но сделал вывод, что после второй подтяжки, если резьба не перетянута и гайки нормальные (широкие), ничего не откручивается.
Вольтметр есть возможность в любое место воткнуть.

У меня один в USB зарядном, второй перед глазами сверху, на часах.

Панель:

Второе фото - уже позже переделанная панель с гпс спидометром и своими глазкАми.

[kolinz]

Rat,скорее всего,панель на смонтированную проводку ставили.Новые провода помягче были и позволяли работать с панелью.По нормальному,надо температурный прибор менять местами с амперметром.На солнце температурный прибор засвечивает,я уже перегрев ловил,из-за забившихся в жалюзи листьев.Еще в планах вырезать тестовые провода на сигнализаторы неисправности тормозной системы и тормозов прицепа.Лишние они,все равно эти системы бесполезны.Так же питание моторов отопителя идёт шлейфом с + приборной панели.Это самый короткий провод,его по нормальному вырезать и переложить или удлинить и сделать разъемным.Тахометр я не планирую ставить.Проводку на него я вывел,на всякий случай,но нужды в приборе у меня нет.С датчиками подкачки тем более морочиться не буду,стоят механические,мне не мешают.

[Евгений_НСК]

в планах вырезать тестовые провода на сигнализаторы неисправности тормозной системы и тормозов прицепа.

Эти провода в дальнейшем можно использовать, ежели захочется что-то на приборке сигнализировать.
Они уже проложены и не придется кверху пузом в кабине корячиться, прокладывая провода.
Запасные провода можно изолировать и сверху термоусадочный кембрик с надписью, что/откуда.
Хороший способ - сделать надпись на термо кембрике тонким маркером (0.5), надеть на провод и нагреть.
Он усаживается, а надпись отлично держится

[kolinz]

Евгений_НСК, вижу мысли у нас сходятся,тоже датчик температуры перенес и лишнее вырезал :) У тебя сигнализатор включения дальнего света подключен?На схеме я его вижу,а в жгутах провода нет.

[Евгений_НСК]

сигнализатор включения дальнего света подключен?

Да, подключен. В гпс спидометре есть встроенная лампочка (как и повороты, кстати), на нее и вывел.

[kolinz]

У меня тоже лампочка дальнего света есть,а провода нет.Придется тянуть.Провода лишние просто изолентой замотал,они все равно не под напряжением.Жилы маркирую просто портянками из изоленты,на них пишу.

Профессионально маркировать на кембрике я уже не могу,руки не позволяют тонко писать.

[Евгений_НСК]

На схеме я его вижу,а в жгутах провода нет.

Ты этот глазОк имеешь ввиду?
Он не подключен, сделал его, как штатный, позже придумаю, что им сигнализировать.

[kolinz]

Глазок в кружке,это фонари автопоезда.Я его пока оставил подключенным.У меня на прицеп все исправно,можно зацеплять.

[kolinz]

По схеме,сигнализатор дальнего света под номером 15.

[Евгений_НСК]

Понял. Но, не мой случай - проводка не соответствует схеме, от слова совсем.

[СергейШмырин]

Сверху тахометр китайский

[СергейШмырин]

Дворники КАМАЗ, управление подрулевой ПРИОРА, реле дворников 89.3777 с паузой

[танкист 204]

тоже лампочка дальнего света есть,а провода нет.Придется тянуть.

Странно таки, он (провод) идёт от ножного переключателя в жгуте, не думаю что его кто то специально выпотрошил

[танкист 204]

Дворники КАМАЗ,

Расскажи подробнее как это всё поженил. Есть редуктор с моторчиком от КамАЗа,

[kolinz]

танкист 204, я нашел провод на дальний свет,его подключили к сигнализатору автопоезда.Он спаренный,два провода,в одном разъеме.Цвета выгорели,точно не определяются. В машине,по электрике слегка покопались и провода многие неопределенного цвета,что затрудняет работу.

[танкист 204]

kolinz, ну так можно ж прозвонить. Вообще как они к автопоезду это зацепили, он теперь чо только при включении дальнейшего света работает?

[kolinz]

танкист 204, возможно я не точно выразился.На основной панели,глазок (стрелки в разные стороны)по данным интернета обозначен как сигнализатор включения фонарей автопоезда,провод дальнего света был подключен к нему.

[tuk]

Данные интернета неправильные. Сигнализатор огней автопоезда находится рядом с тумблером, слева внизу, зеленая лампочка. Сигнализатор дальнего света в спидометре, маленький зеленый глазок. Лампы на панели, для аварийной сигнализации, если их использовать на постоянную, будет слепить в глаз и перебивать аварийную информацию, по крайней мере при штатной яркости.

Менять датчик температуры с давлением масла, спорное решение. Давление масла важнее.