И снова здравствуйте, ГАЗ-66-15

[RAT]

Да странная консервация , столбы подводятся под раму и честно это актуально для машин стоящих загруженными вооружением или снаряжением годами , пустые машины стоят просто так , глушатся выхлоп и впускной коллектор в горшки заливается масло и движок проворачивается без заводки , сливается вода шприцуется все до чего руки дотянутся , раз в полгода заводка прогрев проверка утечек

[танкист 204]

[post]410911[/post] Да странная консервация

Ничего странного, главная цель данной операции это сбережение шин. Которые могут лопнуть от сниженного давления, а так же может разорвать покрышку в пятне контакта с землёй, я так понимаю это связано с циклами замерзания воды. Даже в армии нечасто встречалисьподставки именно под раму.

[RAT]

[post]410913[/post] Ничего странного, главная цель данной операции это сбережение шин. Которые могут лопнуть от сниженного давления, а так же может разорвать покрышку в пятне контакта с землёй, я так понимаю это связано с циклами замерзания воды. Даже в армии нечасто встречалисьподставки именно под раму.

Ну не знаю даже на открытых площадках максимум белили резину или закрывали фанерой так же как и стекла защищая от ультрофиалета более ничего не делали.

[танкист 204]

[post]410915[/post] белили резину или закрывали фанерой

Если вы про армию , то там как камандир захочет то так и будет. У нас ставили на колодки, рисовали на колесах кварталы, закрывали стекла. одно время даже рессоры смазывали и заворачивали их в бумагу.

[Заводило]

Высота авто 2540мм. Высота проема ворот 2400мм. Приходится заезжать стравленным в ноль почти. Дабы не дымить в гараже и снова накачивать колеса, на длительные стоянки вывешиваю вот таким образом чтоб резина не слеживалась. Про консервацию: перед стоянкой, снял все колеса, отмыл тормозные механизмы, пробрызгал медной смазкой и мовилем спреем, собрал обратно. Промазал все прессмасленки, "выгнал" воду с некоторых мест(рулевые наконечники и крестовины переднего моста), резинки пробрызгал силиконом все что в доступе были. Проверил уровень масел и наличие воды в мостах и РК. Залил под завязку топливный бак. Зимой до потепления выезжать не планирую, т.к. некуда ехать. Может чего лишнего сделал или не в полном объеме, добавьте.

[RAT]

если гараж еще и отапливаемый то все отлично

[Заводило]

Вообщем не выдержал я эту зиму и выкатился в лес. Но, не без проблем. Где-то перемерзла подкачка. Открутил трубки с кранов, на их место отлично подходят шланги тормозные, ив другофй конец шланга внатяг запихал пипку от бескамерки. Накачался от компрессора в гараже.

[Пархат]

ставь влагомаслоотделитель в воздушную систему....

[tuk]

Подкачка перемерзает в колесных трубках, погреть их горелкой.

[Заводило]

[post]412798[/post] Подкачка перемерзает в колесных трубках, погреть их горелкой.

нет, откручивал трубки, не идет воздух. Где то до крана перемерзло.

[Заводило]

Разобрался наконец то с подкачкой, т.к. я устанавливал ранее кран подкачки от зила, там есть мембрана предохранительного клапана. Она то и порвалась. Вообщем пару минут и всё работает и качает как надо.
Прошёл ТО, приобрёл ОСАГО. Катаюсь потихоньку в одного по окрестностям. Скучно.
После зимнего простоя, стала всё больше и больше дымить. Тяга не пропала, масло немного уходит. Думаю: колпачки менять или же бошки вскрывать?
Перестала запускаться на горячую, приходится очень долго крутить. В чём причина пока не могу понять. Прошу ваших мнений и подсказок. На холодную запускается быстро.

[танкист 204]

Карб переливает

[RAT]

У меня такая же херня , что на родном карбе , что на 2х солексах , не избавится ни как кроме как заводится на полностью нажатой педали чтоб движок прокачал богатую смесь быстрее

[Евгений_НСК]

У меня был высокий уровень топлива в карбюраторе, так же долго заводился

[tuk]

Проблемы с компрессией, поэтому может дымить и забрасывать свечи маслом. Колпачки маловероятны, замена их совсем ничего не меняет.

У стартера протерлась изоляция от тепловых расширений, когда горячий, коротит.

[Mikhail.Sukhanov]

[post]420209[/post] Перестала запускаться на горячую, приходится очень долго крутить. В чём причина пока не могу понять. Прошу ваших мнений и подсказок. На холодную запускается быстро.

Я бы тоже в первую очередь полез смотреть уровень топлива в поплавковой камере. Прям перед горячим запуском в окошко карбюратора через зеркальце заглянул бы... Наиболее вероятная причина - негерметичность игольчатого клапана в закрытом состоянии ИМХО

[АРС]

...Прошёл ТО, приобрёл ОСАГО. Катаюсь потихоньку в одного по окрестностям. Скучно...


Тахограф поставил или как ТО прошёл?
Собираюсь в августе в ваши края...

[Заводило]

Тахограф поставил или как ТО прошёл?
Собираюсь в августе в ваши края...

Тахограф "как бы ставил" и "потом снял", там им главное номер прибора. 40минут стоял в боксе, механик что там лазил смотрел проверял люфты, течи масел, запорный механизм кабины. Я так понимаю для вида больше)))
Будешь в наших краях, дай знать, может свидимся.