Печка через малый круг.

[vova.ivanov]

[ref]ВеАн59[/ref], делал уже так не помогло

[TIGER 74]

[post]379620[/post] Открути один шланг на печке до появления жидкости, тот который идёт на выход с печки. Может продавит!!!

[post]379629[/post] делал уже так не помогло

Вообще когда всё исправно в системе, шланг снимать не приходится, помпа родная продавливает (заполняет) всю магистраль свободно. Судя Володя по твоим симптомам, нет циркуляции через печку. Значит или помпе каюк приходит (снять термостат и посмотреть через пробку в радиатор идёт ли циркуляция), тогда мотор должен греться, или конкретно ищи где затор, пробка, в системе (шланг передавленный, сам радиатор печки, или где нижний кран сливной). Компрессор родной стоит, одноцилиндровый?

[vova.ivanov]

[ref]TIGER 74[/ref], компрессор стоит родной.При открытом термостате открывал пробку радиатора там видно,что циркуляция есть значит помпа работает.

[vova.ivanov]

Купил Сеня дополнительный насос отопителя СтарВольт в выходные буду ставить

[vova.ivanov]

Возник ещё один вопрос куда его подключить на подачу или обратку печки?

[Пархат]

на подачу....

[саня222]

[post]379648[/post] на подачу....

на обратку всегда ставим ,вроде как холоднее насосу полезнее .

[vova.ivanov]

Ребята ещё варианты?

[harli]

[post]379648[/post] на подачу....

на обратку всегда ставим ,вроде как холоднее насосу полезнее .

Очень интересная версия ......
А ещё насос больше нагнетательнй чем всасывающий. , радиатор надо подавить а не просасать

[9037248076]

Стоит на обратки.Береш щланг который идет вниз к основному радиатору и подсоединяешь к насосу,а от насоса к основному радиатору.

[harli]

Стоит на обратки.Береш щланг который идет вниз к основному радиатору и подсоединяешь к насосу,а от насоса к основному радиатору.

Задорнов нервно курит в сторонке....
Наш народ непобедим.....
Немцы до такого не смогли додуматься ,до сих пор используют подкачивающие насосы в режиме нагнетания , лохи позорные .....

[vova.ivanov]

[ref]harli[/ref], значит всё-таки на подачу?

[9037248076]

Вечером пошел сфоткал.

[vova.ivanov]

[ref]9037248076[/ref], ну и как результат этого насоса стоит оно того?

[harli]

[ref]9037248076[/ref], ну и как результат этого насоса стоит оно того?

На сколько помню при всем объёме проделанных работ с печкой этот насос одна из капель в море
Там целую поэму написать можно

[9037248076]

Это был один из пунктов по улучшению работы печки.Когда печка начнет греть я расскажу дальше.

[harli]

Это был один из пунктов по улучшению работы печки.Когда печка начнет греть я расскажу дальше.

Что то мне подсказывает , что без координальных изменений в системе охлаждения ДВС ,проблему со штатной речкой не решить .
Наглядный пример из опыта многих , подключаемая параллельно не штатный отопитель греет гораздо лучше чем штатная . устанавливая тот же кунговый то сольный отопитель (от автобуса) греет так же эффективней штатной кабиной. Хотя подключается тупо паралельно .

[Пархат]

ну я постою....покурю...

[post]379649[/post]
Пархат писал(а):
Источник цитаты на подачу....

на обратку всегда ставим ,вроде как холоднее насосу полезнее .

[andrei]

Тут на Тойоте маленькой веселюсь с печкой - там каналы тонкие очень и когда-то я залил "левый" антифриз похоже (не экономил а просто такой продали). Снял шланги с пецки, попробовал подуть туда воздухом (тупо ртом дул) и не смог продуть даже - не хватает силы лёгких моих. Решил промыть с помощью попмпочки электрической от ГАЗели ..дак вот - её производительности и мощности очень мало! И что меня поразило - помпочка не может закачать в себя жидкость! Работает только когда жидкость в неё подаётся под напором! Либо под давлением, либо самотёком хотя-бы, но надо что-бы жидкость в помпочку поступала сама! Так что однозначно лучше ставить на подачу.

[harli]

Неее , это не наш метод , надо придумать себе теорию , создать прицендент и дружно потом с ним бороться