Передняя! лебедка зил 131 на газ 66

[micky]

[post]344328[/post] Увидел на твоих фотках ты их срезал.

Я писал из 75 уголка будет, или швеллер 20 (у меня обрезок есть) распилю для усиления, две шт. внутри и снаружи рамы. болтами вместо родных заклепок стяну.

[Shaman.777]

ставил у себя вперед лебедку с 131 зила так же 2 швеллера спереди и сзади плошмя. при зксплуалации проблем нет!

[Shaman.777]

причем поставил ком на КПП ничего не зеркалил

[micky]

А лебедится в бок с родным зиловским роликом, вместо губ , никто не пробовал??? Не придется переделывать?

[Sakhalinec]

я бы не советовал так делать. на роликах уже две собаки съел.Если есть хорошая токарка то делай по принципу джиповских только в свой размер.

[micky]

[post]349328[/post] я бы не советовал так делать. на роликах уже две собаки съел.Если есть хорошая токарка то делай по принципу джиповских только в свой размер.

То есть зиловский в бок работать не будет? Я не придумал как губы прикрутить (у меня 66 губы есть), зиловская мотает снизу. В бампер не пойдет, поперечина мешает и угол троса. Внизу очень низко и далеко вперед получается, цепляться за все будет, остается диагонали. Может дашь ссылочку или фотку, как стоит сделать?

[Sakhalinec]

пахади малость. у меня зиловская сверху наматывает. почему у тебя наоборот?

[Prey2006]

видимо намотано наоборот и теперь намотка идет в режиме размотки(положение рычага вкл ком)

[KIPILLNSK]

За зиловскую спорить не буду, когда ставил её назад не обратил внимание как идёт намотка относительно родной ( при вращении фланца лебёдки куда мотатет барабан). Но родная от газ 66, штатно намотка снизу идёт.

[micky]

[post]349417[/post] пахади малость. у меня зиловская сверху наматывает. почему у тебя наоборот?

Зиловская по штатному должна снизу мотать, а 66 сверху.
При том же направлении вращении кардана барабаны у них в противоположные стороны крутятся (червяк в разные стороны напрвлен).
Поправьте если не так
И еще намотка рычаг кома КПП вперед, размотка назад?

[KIPILLNSK]

[post]349463[/post]
Зиловская по штатному должна снизу мотать, а 66 сверху.

Тут недопонимание... И 66 и 131 должны мотать с низу! А вот направление вращения фланца тут утверждать не могу, но по памяти (ставил себе на перед родную и на зад от 131) вроде в одном направлении вращались... Попробую найти схему КОМа зила и шишига и сравнить, тогда станет ясно.

[тюлень]

Зиловская намотка снизу.

[Sakhalinec]

А ребятки всё, я сам разобрался!! значит так: на второй машине ком на коробасе и сделали замену 66 на 131 и крутят они обе СНИЗУ.
Однака у меня запитка от раздатки потому и крутит сверху.
На будущее учтите.

[micky]

У меня наматывает трос когда рычаг включения лебедки вперед. Это означает, что намотка и размотка перепутаны и под большой нагрузкой кранты КОМу?

[Sakhalinec]

[post]349528[/post] У меня наматывает трос когда рычаг включения лебедки вперед. Это означает, что намотка и размотка перепутаны и под большой нагрузкой кранты КОМу?

просто стоя на месте размотай метров цать и врубаешь намотку и первую,если совпадает то всё в поряде.нет- срочно перематывай.порвёшь не ком а коробку!!

[тюлень]

Лебедка запитана от кпп и штатного кома с кпп для привода лебедки?
Размотка штатно примерно в 2 раза быстрее чем намотка,там еще ленточный тормоз установлен на 66 и131 лебедке,он будет препятствовать уже намотке,если правильно работает.Повышенная нагрузка будет на червяк ,и давиться червяк будет в обратную сторону.При небольшой нагрузке можно даже и не заметить.
При повышенной нагрузке скорее всего настанет кирдык редуктору лебедки, при усиленном предохранительном пальце. Если очень постараться и допустить ударную нагрузку,червяк редуктора лебедки может выдавить корпус(пока вроде ни у кого не получилось).
Намотка на 66 штатном, рычаг назад,трос снизу барабана.

[micky]

[post]349576[/post] просто стоя на месте размотай метров цать и врубаешь намотку и первую,если совпадает то всё в поряде.нет- срочно перематывай.порвёшь не ком а коробку!!

Намотка это рычаг вперед? (у меня шильды нету) КОМ на коробке

[micky]

[post]349578[/post] Лебедка запитана от кпп и штатного кома с кпп для привода лебедки?
Размотка штатно примерно в 2 раза быстрее чем намотка,там еще ленточный тормоз установлен на 66 и131 лебедке,он будет препятствовать уже намотке,если правильно работает.Повышенная нагрузка будет на червяк ,и давиться червяк будет в обратную сторону.При небольшой нагрузке можно даже и не заметить.
При повышенной нагрузке скорее всего настанет кирдык редуктору лебедки, при усиленном предохранительном пальце. Если очень постараться и допустить ударную нагрузку,червяк редуктора лебедки может выдавить корпус(пока вроде ни у кого не получилось).
Намотка на 66 штатном, рычаг назад,трос снизу барабана.

Лебеда запитана от коробки. Тормоз я настраивал.

Я понял меня на зиловской трос снизу, а вращение вдругую сторону, получается я тяну на размотке .... беда....
Что делать???

[тюлень]

Размотай трос до конца вручную,смотай как должно, лучше вдвоем с крепким трезвым помощником. Дальше пользуй как положено.

[serega.kam]

[post]349580[/post] Что делать???

ничего не делать.
зиловская лебедка предусматривает работу в любую сторону(намотку троса и тягу),66того нет...
все так пишут красиво...
возьмите у кого стоит на 66том кпп зил (допустим с 245 тым)и ком зил...блин он у вас включается взад(ручка)а лебедка 66того крутит и наматывает трос снизу,с комом газ ,ручка включает вперед,и лебедка 66того крутит и наматывает трос снизу,...естественно при установке лебедки 131 вого если стоит ком газ,надо ручку толкнуть взад(на лебедке 66того это былабы размотка),но на 131 лебедке это будет намотка,....на 131 вого лебедке червяк крутится в другую сторону,в отличии 66.поэтому вы и запутали тут все.