газон писал(а):Подскажите, как достать поворотный кулак из "чулка" моста? Болтами через штатные отверстия не достаётся. Он как приржавел! Ни сколько не сдвинулся. Вкручивал болты до того. что один отламил.Пытался обстукивать молотком, сбивать зубилом по месту стыка кулака и моста - ни в какую не снимается. Ну ни может быть в таком узле такого "дикого" натяга?
Недели 2 назад снимал правый кулак, место соединения с чулком, грел газом, а потом молотком выбивал.
(96З)97 пять пять пять 4З Николай Помощь в оформлении переоборудования Только полный привод: ГАЗ-66Б Р-142Д, ВМ-32841, ВАЗ-2121, ГАЗ-27057, УАЗ-469Б Белозор-1(76г.)
AlexanderN писал(а): Меняю набивку войлочного сальника ступицы. Сдвинуло внутреннее кольцо и завернуло войлок- это часто бывает. Причем на новых запчастях может и сразу при установке сдвинуть. Там точечная сварка, держит слабо. Так что беру только новый войлок, и в старой железке сверлю отверстия по кругу, и на заклепки. Заклепки пшикаю антигравием.
у мну монтировка туда хорошо лезет.А ты через куда тюкаешь? полуось вынута? из внутри из кулака? не идёт? бей не жалей под замену.Рекомендую сначала верхний,если наоборот верхний крайне неудобно.
На Сахалине по дорогам не только медведи ходят! Иногда и шишиги проезжают!
AlexanderN писал(а): Меняю набивку войлочного сальника ступицы. Сдвинуло внутреннее кольцо и завернуло войлок- это часто бывает. Причем на новых запчастях может и сразу при установке сдвинуть. Там точечная сварка, держит слабо. Так что беру только новый войлок, и в старой железке сверлю отверстия по кругу, и на заклепки. Заклепки пшикаю антигравием.
Новый войлок продается или из валенка вырезаете?
Штатный войлок рыхловат, упругости никакой, лучше вырезать из черного валенка, родное уплотнение использовать как образец.
надо освободит ступицу полностью, снять полуось. снимаешь крышки шкворневых подшипников. постучишь по по повортному кулаку возле подшипника, выйдет наружная обойма. изнутри район подшипников почисти чтобы ориентироватся куда бить. Потом я использовал удлинитель от ключа, вставил его в зазор поворотного кулака и шара, как раз под внутреннию обойму подшипника и бил 1.5 кг.молотком. Пару раз пришлось резко стукнуть пока с места стронул. Верхний мозги потрахал, а нижний удобно выбивать.
Я снял и разобрал кулак полностью, осталось вынуть шкворневые подшипники. Обратил внимание, что сверху, внутри полости, есть выемка в размер шкворня, может быть нужно выбивать сначала верхний и оно разберется. Сегодня буду делать второй подход, позже фотки скину
AlexanderN писал(а): Меняю набивку войлочного сальника ступицы. Сдвинуло внутреннее кольцо и завернуло войлок- это часто бывает. Причем на новых запчастях может и сразу при установке сдвинуть. Там точечная сварка, держит слабо. Так что беру только новый войлок, и в старой железке сверлю отверстия по кругу, и на заклепки. Заклепки пшикаю антигравием.
Новый войлок продается или из валенка вырезаете?
Штатный войлок рыхловат, упругости никакой, лучше вырезать из черного валенка, родное уплотнение использовать как образец.
Спасибо за совет! А валенок какого размера лучше подойдет? Или без разницы, можно круг разрезать.
Lord Set писал(а):[post]320957[/post] Я снял и разобрал кулак полностью, осталось вынуть шкворневые подшипники. Обратил внимание, что сверху, внутри полости, есть выемка в размер шкворня, может быть нужно выбивать сначала верхний и оно разберется. Сегодня буду делать второй подход, позже фотки скину
выемка сработает когда оба вышибешь. снять один и вынуть не проканает.
На Сахалине по дорогам не только медведи ходят! Иногда и шишиги проезжают!
Lord Set писал(а):[post]320957[/post] Я снял и разобрал кулак полностью, осталось вынуть шкворневые подшипники. Обратил внимание, что сверху, внутри полости, есть выемка в размер шкворня, может быть нужно выбивать сначала верхний и оно разберется. Сегодня буду делать второй подход, позже фотки скину
выемка сработает когда оба вышибешь. снять один и вынуть не проканает.
AlexanderN писал(а): Меняю набивку войлочного сальника ступицы. Сдвинуло внутреннее кольцо и завернуло войлок- это часто бывает. Причем на новых запчастях может и сразу при установке сдвинуть. Там точечная сварка, держит слабо. Так что беру только новый войлок, и в старой железке сверлю отверстия по кругу, и на заклепки. Заклепки пшикаю антигравием.
Новый войлок продается или из валенка вырезаете?
Штатный войлок рыхловат, упругости никакой, лучше вырезать из черного валенка, родное уплотнение использовать как образец.
Спасибо за совет! А валенок какого размера лучше подойдет? Или без разницы, можно круг разрезать.
Круг все равно лучше вырезать из плоскости, так что размер побольше и сапожный нож поострее. Разрезать можно если по быстрому менять один войлок, например если шкворневые нормальные, только мыть все надо сильно тщательно.
Я лично сам сделать войлочный сальник не сумел. Вернее, один сделал, но затраты времени получились огромные. Это наверное какое-то тайное знание, которым обладает только tuk . Правда, он ни разу ни в одной теме не привел ни одного доказательства своих слов, ни одной фотки чего-то сделанного своими руками... Наверное, некогда ему- новые и новые сообщени пишет.
