GAZ66.RU

Наклон двигателя назад есть,но в градусах сказать не могу.Установку двигателя начинайте, отталкиваясь от правильного положения рычага КПП относительно панели пола и поперечины запора кабины.После этого станет более менее ясно положение двигателя.

Спасибо,что подсказали!!!

IVAN доброе утро.хотел у вас поинтересоватся,и спросить один совет.предлогают двиг. Ман 8.163 говорят идеально встает на штатное место шишиги.вы встречались когда-нибудь с этим двиг.и ваше мнение!за ранее спасибо!

С этим вопросом советую обратиться к Командору.Он точно в курсе.Я с таким двигателем дела не имел.

иван , а подкачку можно сделать с этим мотором??? и вообще, стоит с ним зомарачиваться????

ivan11rus писал(а):иван , а подкачку можно сделать с этим мотором??? и вообще, стоит с ним зомарачиваться????

Если есть компрессор, будет и подкачка.

у них с завода нет компрессора , его реально туда поставить???

Есть у них почти у всех компрессора с завода. А если не стоит, то покупаешь 245 компрессор и ставишь без всяких проблем.

А еще лучше поставить зиловский, родной это много грохота и мало толка.

Зиловский?а можно поподробнеё?там ведь крепление нужно

В марте тоже родной выкинул на... Сварил проставку и поставил зиловский. А чтобы избежать проблемы с обламыванием передней плиты, о которой много в интернете пишут, между головой компрессора и двигателем дополнительную стяжку поставил. Вот, до сих пор всё на месте, ничего не оторвалось. ))

Можно пазовский поставить через проставку, встает на родное место. Он со шкивом, шума такого не будет

Славон писал(а):В марте тоже родной выкинул на... Сварил проставку и поставил зиловский. А чтобы избежать проблемы с обламыванием передней плиты, о которой много в интернете пишут, между головой компрессора и двигателем дополнительную стяжку поставил. Вот, до сих пор всё на месте, ничего не оторвалось. ))

Фото в студию!!!

Ветлугай писал(а):Зиловский?а можно поподробнеё?там ведь крепление нужно

при наличии сварки,турбинки,и самого компрессора ,пол дня работы(установки), второй год,ничего не отломало,и работает -приятно мотор

Славон писал(а):невидимый плохо вооруженным глазом текст

А как на твоей машине установлен интеркуллер?

serega.kam писал(а):

Ветлугай писал(а):Зиловский?а можно поподробнеё?там ведь крепление нужно

при наличии сварки,турбинки,и самого компрессора ,пол дня работы(установки), второй год,ничего не отломало,и работает -приятно мотор

такой кронштейн заводской есть в продаже,ничего не надо мудрить,если только МЫ НЕ ИЩЕМ ЛЁГКИХ ПУТЕЙ

ЧОПОРОВ писал(а):такой кронштейн заводской есть в продаже,ничего не надо мудрить,если только МЫ НЕ ИЩЕМ ЛЁГКИХ ПУТЕЙ

Для меня, например, как раз проще самому сделать (если не всё, то многое), чем найти где-то. Да ещё и отдать хрен знает сколько. ))

Монах80 писал(а):А как на твоей машине установлен интеркуллер?

Как обычно - перед радиатором.

Не хочу плодить новую тему поэтому напишу здесь, так как здесь многие собрались кто сам дизель установил. На месте проживания некому взяться за данную работу, а у самого руки для этого не оттуда растут поэтому, если кто изготовит куплю готовую переднюю траверсу под дизель Д-240 на Газ-66.