Кап. ремонт ЗиЛ-157.

[Shy]

Зил пока скучает, все внимание сборке 66-го.

[chopper]

[post]305407[/post] Зил пока скучает, все внимание сборке 66-го.

Да брось ты его - собирай ЗиЛа, подумаешь, цаца какая - Шишига! Потерпит!

[chopper]

[post]302686[/post] Обнаружил, что в систему охлаждения влезает порядка 17л вместо 21-22. Это нормально или надо искать засор? Котел демонтирован.

Это не нормально. Скорее всего, забита рубашка охлаждения двигателя. Такое бывает, если пользуются жёсткой водой, или сыпят в систему горчицу. Проверить можно просто - снять крышку рубашки слева на блоке (она длинная, в неё входит патрубок предпускового нагревателя). Будут видны гильзы и полость рубашки. Поковыряйся проволочкой внизу, и всё станет понятно. Кстати, этот засор может привести к перегреву движка, т.к. жидкость к нижней части цилиндров не поступает...
Проверить-то просто, а вот вылечить... Гимор ещё тот. Что достанешь, вычерпай ложкой, что не достанешь... - Снимай блок, вытаскивай диффузор (стоит в канале под помпой), снимай всё вообще. Голый блок промывай струёй воды под давлением, в направлении обратном ходу ОЖ. Если блок чугунный, можно в воду добавить 1,5-2% соды и 0,2-0,3% нитрата натрия. Если алюминиевый - 1% р-р триэтаноламина (внимание! Операция может оказаться смертельной, т.к. растворы могут убрать застарелые окислы, которые закупоривают каверны и разные дыры, образовавшиеся в процессе жизни двигателя!). После промывки раствором - обильно промыть чистой горячей водой, после промывки - сушить горячим сжатым воздухом. ГБЦ промывается аналогично.
Как-то так...

[Shy]

Сурово )))

[chopper]

Я проблему решил просто - купил у прапора движок с ДЭСки, переставил поддон, колокол сцепления, перекинул навесное - и доволен, как слон. Старый движок бросил в огород, пусть валяется, так ему и надо...

[nikolajivanych]

Я бы сперва испытательным пробегом проверил движок на наличие перегрева. А потом уже принимал решение
о целесообразности вскрытия - ремонта.

[Shy]

Кто подскажет, карданные болты 66 и 157 одинаковые?

[chopper]

[post]316632[/post] Кто подскажет, карданные болты 66 и 157 одинаковые?

Мои, походу, побольше будут чем у шишиги... Впрочем, с уверенностью не скажу, давно шишкины карданы не крутил.

[Аркадий]

[post]316632[/post] Кто подскажет, карданные болты 66 и 157 одинаковые?

ЗИЛ 157КД:
Болт М14х1,5, длина стержня 38мм, длина резьбы 18, размер под ключ 19.
Размер гайки под ключ -22.

ГАЗ-66
Болт М12х1,25, длина стержня 32 мм.

[Shy]

Спасибо! По дыркам не смог разобраться)))

[Shy]

Бегунок трамблера ни у кого не завалялся ненужный? Или подскажите, от чего подойдет.

[Shy]

Во, вычитал на 157-м форуме.

Бегунок подходит с ГАЗ-М20-51-52.

[nikolajivanych]

[post]318690[/post] Во, вычитал на 157-м форуме.

Бегунок подходит с ГАЗ-М20-51-52.

С 51-52 - да, а у Победы М20 движок четверка рядная. Не подойдет.

[Аркадий]

[post]318694[/post] Победы М20 движок четверка рядная. Не подойдет.

Речь про бегунок или про крышку трамблера?

[Shy]

[post]318694[/post]

[post]318690[/post] Во, вычитал на 157-м форуме.

Бегунок подходит с ГАЗ-М20-51-52.

С 51-52 - да, а у Победы М20 движок четверка рядная. Не подойдет.

А бегунок разве как-то зависит от количества цилиндров?

[rencom]

[post]318713[/post] А бегунок разве как-то зависит от количества цилиндров?

косвенно . Диаметр больше )

[Shy]

Вопрос поинтереснее - кабину кто-нибудь снимал?:)

[Shy]

У кого стоит родное зажигание на ранних 157 - сфотографируйте, пожалуйста, место соединения центрального провода с катушкой. По возможности, катушку и провод отдельно.

Такое ощущение, что на нашей катушке чего-то не хватает :/

[Shy]

[post]316694[/post]

[post]316632[/post] Кто подскажет, карданные болты 66 и 157 одинаковые?

ЗИЛ 157КД:
Болт М14х1,5, длина стержня 38мм, длина резьбы 18, размер под ключ 19.
Размер гайки под ключ -22.
.

Этот болт ведь совпадает со 130-м или Камазом?

[Аркадий]

[post]349573[/post] Этот болт ведь совпадает со 130-м или Камазом?

http://www.autoopt.ru/catalog/025536-bo ... 5301_raaz/
да