ГАЗ-66 "Caspen"

[Монах80]

Во что обошлась, если не секрет?

Не, не скажу. Недорого. Намного дешевле, чем в магазинах. Сейчас у меня второй этап поисков. Ищу картер сцепления. Цены в магазинах меня огорчают. Третьим этапом поиска будет КОМ.

18000 с копейками новый ком стоит.

[Caspen]

18000 с копейками новый ком стоит.

Это плохая цена. Совсем негодная цена. Мой мир розовых пони таких цен не вынесет.

[Штурман]

Есть еще один вариант, фрезеруешь плоскость коробки, к которой прилегает КОМ, миллиметров 5 и ставишь Зиловский ком... Их как говна...

[Странник]

Да, фрезеровка - это самый лучший вариант! К тому же не помешает вскрыть КПП, чтобы убедиться в целостности деталей, ведь не зря там отовсюду герметик оранжевый торчит, да и крышку КОМ покрасили по месту явно на продажу...

[Монах80]

Есть еще один вариант, фрезеруешь плоскость коробки, к которой прилегает КОМ, миллиметров 5 и ставишь Зиловский ком... Их как говна...

На днях, по моей просьбе двое форумчанин измеряли вылет шестерен на ком ЗиЛ и ком Садко, 22мм против 32мм, так что фрезеровать придется много.

[Caspen]

К тому же не помешает вскрыть КПП, чтобы убедиться в целостности деталей, ведь не зря там отовсюду герметик оранжевый торчит...

Ну да, мысль здравая. Объявление на форуме написал.

[Заводило]

Мужики, нельзя там ничего фрезеровать, там и так всё жидко сделано. У меня как раз всё вскрыто могу фотки скинуть если кто не верит. Caspen, еще есть время подумать о ЗИЛовкой кпп: стоит копейки, всегда и везде запчасти(правда на 4-х зилах мне так и не пришлось её ни разу ремонтировать), КОМ новый 3500р(!!!), габаритами вроде меньше газоновской. Эту продай, хватит и на колокол или плиту, и на кпп и на ком с карданом от зила.

[Prey2006]

помню в какой-то теме встречал сообщение, что фрезеровали не кпп, а ком зила, но раз целых 10 мм разница...

[Caspen]

Приехала моя вторая железная няка - картер сцепления на пятистутку. По цене получилось в полтора раза дешевле, чем у dimidrol'а. Только об этом тссс. Оказывается у dimidrol'a не самые дешевые цены.


Еще приехали четыре коробки аутентичных запчастей из группового эксплуатационного набора. Запчасти куплены от небольшого ума и от большой радости, что удалось сэкономить на КПП. Домье такому комплекту, только на на Унимог, наверное, был бы безумно рад. А мне аутентичность совершенно ненать.


Осталось отыскать КОМ, карданы на лебедку и переделать кардан от КПП до раздатки.

[Caspen]

Нашел третью няку - КОМ на садковский пятиступный КПП. Вроде даже без следов эксплуатации. И по цене меньше, чем в магазине. Теперь осталось это все собрать.

[Эдуард100]

занимаюсь подобным процессом, два вопроса что с карданом лебедки,и рычаг КОМ гнул старый или что то еще

[Caspen]

два вопроса что с карданом лебедки,и рычаг КОМ гнул старый или что то еще

Я еще так далеко еще не зашел. Про кардан буду думать после того, как установлю коробку. Пока идей никаких нет. Рычаг КОМ тоже буду смотреть по месту. Меня другое сейчас смущает. Где-то на этом форуме я читал, что для установки пятиступки на ГАЗ-66 нужно опускать двигатель и поднимать верхнюю поперечину, к которой кабина сзади крепится. Иначе вроде новая КПП не влезет. Ну, в любом случае отступать поздно. Деньги потрачены. Осталось дождаться весны и тепла.

[Эдуард100]

У меня в гараже из газоновской рамы стенд с мотором , попробую на стенде собрать посмотреть